Eesvöör (forestay) – definitsioon, funktsioon ja tüübid
Eesvöör (inglise keeles forestay) on purjelaeva seisva taglase üks põhilisi nööri- või vardakomponente. Eesvöör kinnitub tavaliselt masti tippu või selle lähedale ja teine ots on kinnitatud paadi vöörile. Selle põhifunktsioon on hoida masti ettepoole suunatuna ja takistada selle kukkumist tahapoole.
Funktsioon ja tööpõhimõte
Eesvöör on osa purjelaeva taglase "kolmepunktilisest" toest — eesvööri kõrval on tavaliselt üks või mitu tagavöörid, mis töötavad koos, et masti asendit ja kõverust kontrollida. Lisaks struktuursele toele määrab eesvöör ka eespurje (eespurjed) kuju ja asendi ning mõjutab laeva üleskäiget ja kursihoidmist.
Tüübid ja paigutus
- Sündmine (masthead) eesvöör: kinnitub otseselt masti tippu; tüüpiline ühemastriliste sloopide puhul.
- Sisemine eesvöör (inner stay / staysail stay): kinnitub madalamale masti külge ja kannab puri nimega stagipurje (staysail). See on tavaline kutter- või mitmemastrilisel taglasega järjestusel.
- Mitmikvöörid: suurematel purjejahidelt võib leida mitu eesvöörti — näiteks üks raske suurfoki või genuale, teine sisemine staysail'ile.
- Esipuurile kinnitatud esi- või boviir: kui paadil on bowsprit (esipurje varras), võib eesvöör kinnituda selle külge, et liigutada purjeasendit ettepoole.
Eespurjed ja kinnitusviisid
Sageli on puri kinnitatud eesvööri külge. Selline puri võib olla fokk, genua või staysail. Eesvöörile kinnitatud purje võib olla kinnitatud kas hanked-on (haakidega) või rullitav (roller-furling) süsteemiga. Kuttertaglase puhul on fokk või fokkide purjed kinnitatud eelpuu ees olevatest statiividest, mis võivad ulatuda masti otsast vööritraavile.
Materjalid ja konstruktsioon
Eesvöör võib olla valmistatud mitmesugustest materjalidest, mis mõjutavad vastupidavust ja hooldusvajadusi. Traditsiooniliselt kasutatakse roostevabast terasest traadist vöörti või terasvardast (rigid rod). Tänapäeval kasutatakse ka kõrge tugevusega sünteetilisi nööre (nt Dyneema ja muud komposiitmaterjalid) ja spetsiaalseid terasest kinnitusi, keermeid ja swage-liideseid.
Paigaldus, pingutamine ja seadistamine
- Turnbuckle või äärikus: eesvööri pingutatakse tavaliselt turnbuckle’i (pööratav äärik) või muude reguleeritavate kinnitustega, et saavutada sobiv pingutus ja masti kurv.
- Rig-tuning: taglase pingutus mõjutab purje kuju ja laeva sõiduomadusi — liiga lõtv eesvöör võib põhjustada eespurje kõverust ja halba kursihoidmist; liiga tugev võib panna masti ebavajalikult pinge alla ja muuta käitumist tormituultes.
- Regulaarne kontroll: pingutust kontrollitakse ilma koormuseta ja koormuse all (sõidu ajal) ning vajadusel tasakaalustatakse tagavööridega.
Hooldus ja turvalisus
- Kontrolli regulaarselt vöörde, ühenduste ja pistikute seisukorda: korrosioon, lokk, frettimine ja svage-liideste kahjustused on tavalised rikete põhjused.
- Vaheta kulunud traadi- või vardikomponente õigeaegselt; väikseimadki murdepunkte ei tasu ignoreerida.
- Säilita varuosad (pistikud, silmused, turnbuckle’id) ja pea hooldustööriistad pardal, eriti pikematel meresõitudel.
- Eesvööri katkestus võib viia kiiresti masti kokku varisemiseni — sõida ettevaatlikult ja otsi abi, kui märkad kriitilist kahjustust.
Tüüpilised rakendused ja näited
Ühelmastrilistel sloopidel on tavaliselt üks eesvöör, mis kannab fokki või genuat. Kutteritel on lisaks peamisele eesvöörile tihti ka sisemine eesvöör staysail’ile. Mitmemastrilistel alustel (näiteks ketch, yawl) võib iga mast omada oma eesvööri või eraldi staysid, sõltuvalt rig’i tüübist.
Kokkuvõtlikult: eesvöör on lihtne, kuid purjesõidu jaoks kriitilise tähtsusega komponent — see hoiab masti paigas, määrab eespurje toetuse ja mõjutab märkimisväärselt sõiduomadusi. Õige materjalivalik, korrektne paigaldus ja regulaarne hooldus pikendavad selle tööiga ja suurendavad turvalisust merel.
Purjepaadi skeem. Eesvöör on tähistatud numbriga 16.
Küsimused ja vastused
K: Mis on metsmardikas?
V: Metsatakistus on purjelaeva seisva taglase osa, mis hoiab masti tagurpidi kukkumast.
K: Millised on teised nimetused forestay'le?
V: Muude nimetuste hulka kuuluvad ka jibstay ja headstay.
K: Kuhu kinnitatakse tavaliselt esipuu?
V: Tavaliselt kinnitatakse esipraat masti tippu.
K: Kuhu on kinnitatud teine ots eesvöörist?
V: Teine ots kinnitatakse paadi vöörile.
K: Mida kinnitatakse sageli eesvõlli külge?
V: Tihtipeale on kinnitatud puri. See puri võib olla fokk või genua.
K: Mis on stoiipurje?
V: Kuttertaglase puhul nimetatakse eesvõllile kinnitatud purje stoi-purjeks (staysail).
K: Millistest materjalidest valmistatakse eespurje?
V: Eespurje võib olla valmistatud roostevabast terasest traadist või vardast.
