Jaapani keeles võib Tōkaidō (東海道, sõna-sõnalt idamere tee) tähendada:

Üldine tähendus ja etümoloogia

Tōkaidō on ajalooline termin, mis viitab nii maantiele kui ka laiemale regiooni- ja kommunikatsioonivõrgule. Nimi koosneb jaapani sõnadest tō (ita, idapoolne) ja kaidō/kai (mererand, tee) ning tähistab rannikuala ja peamist ühendust ida-suunda.

  • Tōkaidō (piirkond), geograafiline piirkond iidses Jaapanis

    See tähistab ajaloolist rannikupiirkonda Honshū lõuna- ja idaosas, mis paiknes Edo (tänane Tōkyō) ja Heian-kyo (Kyoto) vahelisel lõigul. Piirkond hõlmas mitmeid provintse ja oli oluline poliitiliselt, majanduslikult ja kultuuriliselt tänu mereäärsele asukohale ning põhiteele, mis ühendas lõuna- ja idaosasid.

  • Tōkaidō (tee), üks viiest Jaapani peamistest teedest Edo perioodil.

    Vana Tōkaidō oli Edo-perioodi (1603–1868) üks tähtsamaid maanteid, mis kuulus Gokaidō ehk «viie tee» hulka. See ühendas tollal riigi pealinna Edo't Kyotoga ning oli tähtis kaupade, ametnike ja rändajate liikumise kanal. Tee äärde tekkisid paljud shukuba ehk peatuslinnad (post towns), kus pakuti majutust, toitu ja teenuseid ränduritele.

    • Tōkaidō 53 jaama nimekiri

      Kuulus jaamade süsteem koosnes 53 peatusest (plus algus- ja lõpp-punkt), mida kasutati ametlike peatuste tähistamiseks. Iga jaam oli omaette kogukond, kus reisijad ja kaupmehed said puhata. Paljudest nendest jaamadest on tänapäeval säilinud ajaloolisi märke või rekonstrueeritud alasid.

    • Hiroshige puugraafikasari "Tōkaidō viiskümmend kolm statsiooni".

      Ukiyo-e kunstnik Utagawa Hiroshige kujutas selles kuulsas seerias igat 53 jaama ning neid pilte hinnatakse nii kunstiajaloos kui ka kultuurimälus, sest need annavad elava pildi Edo-perioodi maastikest, rändamisest ja igapäevaelust.

    • Maantee 1 (Jaapan), Jaapani peamine riiklik maantee, mis läbib vana Tōkaidōt, välja arvatud Tōkyō-Yokohama lõik.

      Kaasaegsed maanteed järgivad osaliselt vanu marsruute; riiklik maantee nr 1 katab suure osa vana Tōkaidō trajektoorist, olles tähtis teeühendus suurlinnade vahel.

    • Maantee 15 (Jaapan), Jaapani peamine riiklik maantee, mis läbib vana Tōkaidōt Tōkyō ja Yokohama vahel.

      See lõik katab vanale Tōkaidō-le omase piirkonna, kus liiklus on tihe ja nii igapäevane pendeldus kui ka kaugsõidud on sagedased.

  • Tōkaidō Main Line, Jaapani Raudtee magistraal, mis peegeldab vana Tōkaidō tee marsruuti.

    Tōkaidō Main Line on üks Jaapani vanimaid ja tähtsamaid raudteeliine, mis ühendab pealinna piirkonda lääne suunas ning läbib suuri linnu nagu Yokohama, Nagoya, Kyoto ja Osaka. Algupäraselt rajati see hilis-19. ja 20. sajandil, et ühendada industrialiseeruvat jaapanit. Praegu on see tiheda commuter- ja kaugsõidu liiklusega ning sellel sõidavad erinevad kompanii osad (JR East, JR Central, JR West).

  • Tōkaidō Shinkansen, Central Japan Railway Company kiirraudteeliin

    Tōkaidō Shinkansen oli Jaapanis esimene kõrgekiiruseline rongiliin, mis avati 1964. aastal seoses Tokio olümpiamängudega. See ühendab Tōkyō ja Shin-Osaka vahelist trassi ning on tuntud oma bullet train -kiirrongide (Nozomi, Hikari, Kodama) poolest. Liin on olnud oluline nii majandusliku integratsiooni kui ka tehnoloogilise arenguna, võimaldades oluliselt lühemat reisi- ja kaubandusaja kahe regiooni vahel.

Kultuuriline ja ajalooline tähendus

Tōkaidō ei ole oluline ainult transpordi mõistes: see on rikastanud Jaapani kirjandust, kunsti ja populaarkultuuri. Rändeteed ja selle jaamad on olnud teemadeks luules, jutustustes ja piltidel; tänapäeval meelitavad ajaloolised lõigud ning rekonstrueeritud postilinnad turiste ning uurijaid, kes huvituvad feodaalajastust.

Tänapäevane kasutus ja turism

Kuigi algupärane tee kui selline on muutunud ja paljuski asendunud kaasaegsete maanteede ja raudteedega, saab vana marsruudi jälgedes reisida autoga, rongiga või spetsiaalsetel ajaloolistel radadel ning külastada säilinud peatusi. Näiteks on populaarne avastada jaamasid, mida Hiroshige kujutas, ning külastada kuulsamaid looduse- ja kuumaveeala kohti tee lähedal.

Kokkuvõtlikult on Tōkaidō mitmetahuline mõiste: see on nii ajalooline regionaaltermin, tähtis Edo-perioodi maantee, kuulus kunstiteema kui ka kaasaegsete maantee- ja raudteetrasside lähtepunkt. Selle pärand peegeldub nii Jaapani infrastruktuuris kui ka kultuurimälus.