Bloomingdale'i liin
Bloomingdale Line ehk 606 (The 606 Park and Trail) on kõrgendatud linnarada Chicagos. See loodi kõrgendatud raudteerööbaste asendamisel jalgratturite, jalutajate ja jooksjate rajaga.
Rada asub Chicago loodeosas, Bloomingdale Ave (1800N), Armitage'i ja Northi vahel. See on 2,7 miili pikk. See kulgeb idas ja läänes. Idapoolne ots on Walsh Parkis, Ashland Avenue'l (1600W). Pargi läänepoolne ots on Ridgeway Trailhead'i juures (3750W), kui 2. etapp on lõpetatud. Ametlik avamine toimus 6. juunil 2015.
606 esimene ehitusetapp lõpetati 2015. aastal. Seda arendasid Chicago linn, linna pargipiirkond ja Trust for Public Land. Nimi tuleneb Chicago sihtnumbri kolmest esimesest numbrist. "Esialgses olekus oli see 1915. aastal piki Bloomingdale Avenue't valminud kõrgendatud Bloomingdale'i [rongi] liin...."
Rada on oma kõrgeimas punktis umbes 17,5 jalga üle tänava taseme. Originaalsed tugimüürid on mõlemal pool. Seinad on täidetud aluspõhjaga, mis pärineb ehitise rajamise ajast. Rööbastee ümberehitamisel rajaks eemaldati ballast ning raudtee sidemed ja rööpad. Aluspinnase peal on muud pinnasekihid. Need ehitati ümberehituse käigus uuesti. Pinnase peal on 8-tolline betoonikiht. Selle pealmise kihi laius on 14 jalga. Keskel on 10 jala laiune lõik jalgratturite jaoks. Kummalgi pool on 2 jala pikkune äärekivi jooksjatele ja kõndijatele. Üle õlgade on istutatud alad koos muru, puude ja valgustusega. Mõnes kohas on pingid. Rajal kulgeb erineva kõrgusega tara või piirded. Rajal on 17 kaldteed ja üks trepp.
2016. aastal teatas Ameerika Planeerimisühing, et rada võidab ühingu 2016. aasta riikliku planeerimise tipptaseme auhinna linnaplaneerimise eest.
Alates selle avamisest on rada palju kasutatud jalutajate, jooksjate ja jalgratturite poolt. Teine kohalik linnavolinik Brian Hopkins on propageerinud raja pikendamist ida poole üle Chicago jõe põhiharu.
Rada on põhjustanud selle lähedal asuvate majade hinna tõusu. See tõus on Lääne-Avenüüst lääne pool palju suurem kui sellest tänavast ida pool.
Bloomingdale'i rada
Küsimused ja vastused
K: Mis on Bloomingdale'i rada?
V: Bloomingdale Trail, tuntud ka kui 606 Park and Trail, on kõrgendatud linnarada Chicagos. See loodi kõrgendatud raudteerööbaste asendamisel jalgratturite, jalutajate ja jooksjate rajaga.
K: Kui pikk on Bloomingdale Trail?
V: Rada on 2,7 miili pikk.
K: Kus rada kulgeb?
V: Rada kulgeb idas ja läänes, selle idapoolne lõpp on Walsh Parkis Ashland Avenue'l (1600W) ja läänepoolne lõpp Ridgeway Trailheadis (3750W).
K: Millal see ametlikult avati?
V: Bloomingdale Trail'i ametlik avamine oli 6. juunil 2015.
K: Milliseid materjale kasutati raja ehitamisel?
V: Esialgsed tugimüürid on täidetud aluspinnasega, mis pärineb ajast, mil rajatis esimest korda ehitati. Selle kihi peal on teised pinnasekihid, mis ehitati ümberehitamise käigus uuesti, millele järgneb 8-tolline betoonikiht, mis on kokku 14 jalga lai, kusjuures keskel on 10 jalga lai lõik jalgratturitele ja mõlemal pool 2 jalga laiad õlad jooksjatele ja jalakäijatele. Nende õlgade taga on muru, puud ja valgustus. Mõnes kohas on ka pingid. Rajal on eri kõrgusega tara või piirded, samuti 17 kaldteed ja üks trepp.
K: Milliseid auhindu on see pärast avamist võitnud?
V: 2016. aastal teatas Ameerika Planeerimisassotsiatsioon, et see võidab oma 2016. aasta riikliku planeerimise tipptaseme auhinna linnakujunduse eest, kuna see on alates selle avamisest olnud jalutajate, jooksjate ja jalgratturite seas väga populaarne.
K: Kuidas on selle raja lähedal elamine mõjutanud kinnisvarahindu?
V: Selle raja lähedal asuvate majade hinnad on alates selle avamisest Western Avenue'st lääne pool oluliselt rohkem tõusnud kui sellest tänavast ida pool.
