Interstate 105 (I-105) – Glenn Andersoni kiirtee (Century Freeway), Los Angeles

Interstate 105 (Glenn Anderson/Century Freeway) — 31 km kiirtee Los Angeleses ühendab I‑605 ja SR‑1 LAX‑iga; ajalugu, marsruudid, liiklusolud ja arengud.

Interstate 105 (I-105), mida nimetatakse ka Glenn Andersoni kiirteeks, on kiirtee Los Angelese maakonnas, Californias. See on Interstate 5 lühike haru. See kulgeb Interstate 605-st lääne suunas California State Route 1-le Los Angelese rahvusvahelise lennujaama juures. Maantee kulgeb Los Angelesest lõuna pool ja Comptonist põhja pool ida-lääne suunas. Selle pikkus on umbes 31 km (19 miili). Kui see esimest korda avati, kandis see nime Century Freeway.

Üldkirjeldus

I-105 on peamiselt ida‑läänesuunaline kiirtee Lõuna‑Los Angelese tihedalt asustatud piirkonnas. Tegu on I‑5 haruga (spuuriga), mille eesmärgiks on paremini ühendada linnalähedasi tööstus‑ ja elamupiirkondi ning pakkuda otsest ühendust Los Angelese rahvusvahelise lennujaamaga ja ümbritsevate vöönditega. Kiirtee kulgeb läbi mitme linnaosa, sealhulgas osi Los Angelesi, Inglewoodi, Comptonit ja Norwalki lähedal.

Olulised faktid

• Pikkus: umbes 31 km (19 miili).
• Algus ja lõpp: idas Interstate 605, läänes California State Route 1 (lähedal LAX‑ile).
• Nimetus: tuntud algselt kui Century Freeway, hiljem ametlikult nimeeritud Glenn Andersoni kiirteeks (poliitik Glenn M. Andersoni auks).
• Rajatise eripära: kiirtee keskmesse on rajatud ka raudtee, millel sõidab Los Angelese Metro (tuntud kui praegu Metro C Line; varem Green Line).

Ajalugu ja planeerimine

Century Freeway idee pärineb mitmetest XX sajandi keskpaiga planeeringutest, kuid täies mahus ehitustöid takistasid pikad planeerimis‑ ja õiguslikud protsessid. Kiirtee rajamisega kaasnesid suured sotsiaalsed ja keskkonnaalased küsimused, eriti elamu- ning äripindade sundäraostud ja kohalike kogukondade ümberpaigutamine. Nende probleemide tulemusena viidi läbi kohtulisi ja lepitavaid protsesse, mille raames nõuti mitmesuguseid leevendusmeetmeid — näiteks kaasaegse ühistranspordi lahenduste, eluasemetoetuste ja töökohtade loomisega seotud programme.

Ühistransport ja rajatised

Üks I‑105 silmapaistvamaid lahendusi on kiirtee keskel kulgev raudteevariant: Metro C Line (endine Green Line) kasutatakse osa teest koos avaliku transpordiga, pakkudes täiendavat ida‑läänesuunalist ühendust. Kuigi rongiliin ei sõida otse lennujaama terminalidesse, on LAX‑i ühendamiseks rajatud ja töötavad ümbersõidud ning bussiliinid (sh lendav ühistranspordiühendus). Lisaks on I‑105 varustatud HOV‑vöönditega (carpool/express lanes) ning eri lõikudel mitu sõidurida mõlemale suunale, et katta suurt liikluskoormust.

Olulisus ja mõju

I‑105 on oluline transpordikoridor Lõuna‑Los Angeleses, kuna see parandab ühenduvust tööstuslike alade, sadamate ligi asuvate teede, lennujaama ja elamupiirkondade vahel. Samas on selle ehitus meenutuseks linnaplaneerimise keerukusest: projekt tõi kaasa nii infrastruktuurilised arengud kui ka elukeskkonna muutused ning tõstatas küsimusi sotsiaalsest õiguslusest ja keskkonnamõju hindamisest.

Tänapäev

Tänapäeval on I-105 tavapärane osa Los Angelese laiemast kiirteede võrgustikust. Võimalike tulevaste projektide raames tegeletakse pidevalt liiklusjuhtimise, ühistranspordi ühenduste ja piirkondlike arendusprojektidega, et vähendada ummikuid ja parandada liikumisvõimalusi kohalikele elanikule ning mööduvale kaubandusele.

Küsimused ja vastused

K: Mis on Interstate 105?

K: Kus algab ja lõpeb I-105?

K: Kui pikk on I-105?

K: Millises suunas see kulgeb?

K: Kus asub see geograafiliselt?

K: Kuidas seda algselt nimetati, kui see esimest korda avati?

Otsing