Bussivõrk
Bussivõrk on kohtvõrgu (LAN) paigutus, kus iga sõlmpunkt (tööjaam või muu seade) on ühendatud põhikaabli või -ühendusega, mida nimetatakse bussiks.
Bussivõrk on lihtne ja usaldusväärne. Kui üks sõlmpunkt ei tööta, saavad kõik ülejäänud ikkagi üksteisega suhelda. Suurema häire tekkimiseks peab bussi ise kuskil katki olema. Bussivõrke on lihtne laiendada. Täiendavaid sõlmi saab lisada ükskõik kuhu piki bussi.
Bussivõrgu topoloogial on mitmeid piiranguid. Bussi pikkust piirab kaablikadu. Bussivõrk ei pruugi hästi toimida, kui sõlmed asuvad hajutatud punktides, mis ei asu ühise punkti lähedal.
Küsimused ja vastused
K: Mis on bussivõrk?
V: Bussi võrk on kohtvõrgu korraldus, kus iga sõlmpunkt on ühendatud põhikaabli või -ühendusega, mida nimetatakse bussi.
K: Mille poolest erineb bussivõrk teistest võrgutopoloogiatest?
V: Bussi võrk erineb teistest võrgutopoloogiatest, sest selles on üks põhikaabel, mis ühendab kõiki sõlmi, samas kui teistes topoloogiates on mitu kaablit.
K: Kuidas tagab liinivõrk järjepidevuse isegi siis, kui üks sõlmpunkt välja kukub?
V: Bussi võrk tagab järjepidevuse isegi siis, kui üks sõlmpunkt välja kukub, sest kõik teised sõlmed saavad endiselt omavahel suhelda.
K: Mis on bussi võrgu peamine eelis?
V: Bussivõrgu peamine eelis on selle lihtsus ja usaldusväärsus.
K: Kui lihtne on bussivõrku laiendada?
V: Bussivõrku on lihtne laiendada, sest täiendavaid sõlmi saab lisada ükskõik kuhu piki bussi.
K: Millised on bussivõrgu piirangud?
V: Bussi võrgu piirangud seisnevad selles, et bussi pikkus on piiratud kaablikadude tõttu ja see ei pruugi hästi toimida, kui sõlmed asuvad hajutatud punktides, mis ei asu ühise punkti lähedal.
K: Mis peab juhtuma, et bussiraudteevõrgus tekiks suurem häire?
V: Selleks, et bussivõrgus toimuks suurem häire, peab buss ise kuskil katki minema.
