Derny rassi definitsioon ajalugu ja roll jalgrattavõistlustes
Derny on väike mootoriga jalgratas või mootoriga tõukeratas, mida kasutatakse jalgrattavõistlustel pacer'i ehk juhtratturi rollis. Derny race tähendab võistlust, kus jalgratturit juhendatakse ja kiirendatakse teise sõiduki ehk derny poolt — sõitja sõidab tihti dernyle väga lähedal, et kasutada selle tekitatud tuulevarju ning saavutada suurem kiirus ja stabiilsus.
Lühike ajalugu
Esimesed derny'd ehitas 1938. aastal Roger Derny et Fils Pariisis, Prantsusmaal. Kuigi originaalne firma ei ole enam töös, on nimi "Derny" jäänud üldnimetuseks sarnastele mootoriga jalgratastele ja pacer-seadmetele. Mootoriga pacer‑sõidukid muutusid eriti populaarseks kuuepäevasõitude (six-day races) ja muude rajavõistluste juures, kus pacer aitab hoida stabiilset ja kõrget tempot.
Konstruktsioon ja tehnilised omadused
Derny on tavaliselt väike raamiga masin, millel on bensiini- või diiselmootor ning jalgratta tüüpi pedaalid (mõnel mudelil) ja pikk istme‑/kütusepaagi kombinatsioon. Pacer istub sageli rohkem püstises asendis ning derny peal on seljatugi ja mõnikord ka väike kaitserull või -klaas, et jalgrattur saaks sõita võimalikult lähedal ja stabiilselt. Derneid valmistatakse nii spetsiaalselt rajavõistlusteks kui ka poolprofessionaalseid modifikatsioone kasutavad spordisündmused.
Võistlusformaadid ja roll jalgrattavõistlustes
- Rajavõistlused (track) – derny‑võistlused on populaarne formaadispordi osa, kus jalgratturid sõidavad derny juhitud tempos ja siis tavaliselt viimastel ringidel proovivad dernyst mööduda või sprintida. Derneid kasutatakse ka Keirin‑tüüpi teate- ja sprintvõistlustel, kus pacer tõstab tempot ja seejärel lahkub rajalt, jättes sõitjad omavahel võistlema.
- Kuuepäevasõidud – derny‑pacerid aitavad säilitada pikal üritusel kõrget tempo ja annavad vaheldust sprindiosadele.
- Maantee- ja rekreatsioonisõidud – kuigi harvem, kasutatakse mõnikord motoriseeritud pacereid treeningul või näitussõitudel, et kontrollida tempo ning valmistada sõitjaid ette sprindiks või teatud kiirusteks.
Reeglid, strateegia ja tehnika
Sõitja ja derny pacer töötavad meeskonnana. Pacer vastutab kiiruse, positsiooni ja ohutuse eest: ta peab hoidma etteantud vahet ja suunda, et jalgrattur saaks maksimaalselt tuulevarju kasutada. Jalgrattur istub tavaliselt väga lähedal (sageli vaid paar sentimeetrit) ja peab olema osav pidurdaja ning kiirendaja, et õige hetk mahendada ning dernyst ette pääseda viimasel etapil või sprintides. Kommunikatsioon paceri ja ratta vahel on oluline — tihti kasutatakse silmamärke või varasemalt kokku lepitud signaale.
Ohutus ja regulatsioonid
Motoriseeritud pacerid lisavad võistlusele keerukust ja suuremat õnnetuste riski, seetõttu kehtivad rajal ranged reeglid: pacer ei tohi ettekirjutamata manöövreid teha, tal peavad olema sobivad kaitse- ja signalisatsiooniseadmed ning võistlusjuhatus reguleerib, kui kaugel pacer peab olenevalt võistlusformaadist sõitma. Ajalugu on näidanud, et ka fotograafide mootorrattad ja muud ametisõidukid võisid mõjutada võistluste kulgu, mistõttu paljudes võistlusreeglites on keeldud sõita jalgratturite vahetus läheduses ja eelisõigustega liiklemast nende ees.
Tänapäev ja pärand
Tänapäeval kasutatakse derny'sid eelkõige spetsiaalsetel rajavõistlustel ning nad on osa klassikalistest kuuepäevasõitudest ja näituste ajaloost. Derny‑pacerid on säilitanud oma rolli nii spordi kui show‑elementidena: nad võimaldavad saavutada kõrgeid kiirusi, lisavad taktikalist mitmekesisust ja pakuvad vaatajatele põnevat nägemist. Samas on tehnoloogia areng ning ohutusstandardite tõus viinud mitmete praktikate muutumiseni ning mõnes kontekstis asendavad derny'd tänapäevased mootorrattad või elektrilised pacerid, sõltuvalt võistluse nõuetest.
Kokkuvõte: Derny‑võistlus on eriline motoriseeritud paceri abil toimuv jalgrattavõistlus, millel on oma ajalugu, erivarustus ja spetsiifilised reeglid. Kuigi originaalne Roger Derny ettevõte enam ei tegutse, elab nimi edasi ja derny jääb oluliseks osaks mitmetest rajavõistlustest ja jalgrattaspordi traditsioonist.
Küsimused ja vastused
K: Mis on Derny rassi?
V: Derny võidusõit on võidusõit, kus jalgratturid sõidavad tempot kellegi poolt, kes sõidab Derny'ga, mis on mootoriga jalgrattaga, mis on mõeldud mootoritempoga jalgrattasõiduürituste jaoks.
K: Kes ehitas esimesed Dernyd?
V: Esimesed Dernyd ehitas 1938. aastal Roger Derny et Fils Pariisis Prantsusmaal.
K: Kas on veel ettevõtteid, mis valmistavad Dernys'e?
V: Esialgne ettevõte, mis valmistas Dernys'e, ei ole enam tegev, kuid iga mootoriga jalgratast, mida kasutatakse tempoajamiseks, nimetatakse "Derny'ks".
K: Miks istub Derny rattur püsti?
V: Tavaliselt istub Derny rattur püsti, et vähendada tuuletakistust ja hõlbustada jalgratturi tegevust.
K: Miks keelati fotograafide mootorratastel tavalistel võistlustel jalgratturite ees sõita?
V: Fotograafide mootorrattaid kasutati tavavõistlustel ratturite abistamiseks, kuid neil keelati sõita jalgratturite ees, sest see andis neile ebaõiglase eelise teiste ratturite ees.
K: Millistel võistlustel kasutatakse Dernys?
V: Dernys kasutatakse mootoriga jalgrattaspordi võistlustel, nagu näiteks kuuepäevasõidud ja Keirin, samuti mootoriga maanteesõidud.
K: Mis on Dernyde eesmärk võistlusel?
V: Derny eesmärk võistlusel on tagada jalgratturitele ühtlane tempo ja vähendada tuuletakistust, mis hõlbustab neil kiiruse säilitamist.
