Lennuinfosüsteem (FIDS) — lennujaama lendude info ja ekraanid
Lennuinfosüsteem (FIDS) — reaalajas lennujaama lendude info ja ekraanid: saabumised, väljumised, väravad, staatuseuuendused ja koodijagamine reisijatele ja operaatoritele.
Lennuinfosüsteem (FIDS) on lennujaamade arvutisüsteem, mis teavitab reisijaid saabuvatest ja lahkuvatest lendudest ning juhib selleks mehaanilisi või elektroonilisi näidikuid ja teleriekraane. Süsteem on lennujaama üks keskseid infokandjaid, mis aitab reisijal orienteeruda saabumiste, väljumiste, väravate ja lennuoleku suhtes.
Suurtes lennujaamades on tavaliselt iga terminali jaoks eraldi FIDS; mõnes kohas kasutatakse ka iga suurema lennuettevõtja jaoks eraldi FIDSi. FIDSi teave on kasulik nii reisijatele lennureisi ajal kui ka neile, kes soovivad lennujaamas reisijaid vastu võtta või ära saata.
Mida FIDS-ekraanid näitavad
Iga rida FIDSil tavaliselt näitab lendude põhiteavet, näiteks lennunumbrit ja lisaks:
- lennuettevõtja nimi või logo ja/või selle IATA või ICAO kood;
- linn, kust õhusõiduk kõigepealt saabus või kuhu ta on suundumas. Mõnel juhul kuvatakse ka ühiseid peatusi või ühendlinnu, kuhu (või kust) õhusõiduk veel sõidab — vt ka ühislende;
- planeeritud ja tegelik aeg, millal õhusõiduk peaks startima või maanduma (aeg värskendatakse, kui on hilinemine või varasem saabumine);
- värava number või väravamuudatused;
- lennule registreerimise (check-in) leti number või lennufirma, kes registreerimise eest vastutab;
- lennu staatus (näiteks "maandunud", "hilinenud", "tühistatud", "pardaleminek", "viivitusega boarding" jt);
- märked, kas lend on saabuv või väljuv.
Andmeallikad ja värskendused
FIDS võtab andmeid mitmest allikast: lennujaama peaarvutist (AODB), lennuettevõtjatelt, õhuliikluse juhtimisest ja väravate operatiivmeeskondadelt. Informatsioon värskendatakse reaalajas või lühikeste intervallidega, et kajastada väravate muutusi, hilinemisi, tühistusi või ümbersuunamisi.
Koodijagamine ja mitme numbri kuvamine
Koodijagamise tõttu võib üks ja sama tegelik lend olla kuvatud FIDSil mitme lennunumbrina. Näiteks võib üks lend olla loetletud nii kui LH474 kui ka AC9099 (kuigi tegelikult sooritab mõlemat "lendu" sama õhusõiduk). Sellisel juhul kuvatakse reeglina mõlemad lennunumbrid, et reisijad ja saabujaid ootavad inimesed leiaksid õige teabe.
Ekraanide tüübid ja ligipääsetavus
FIDS-ekraanid võivad olla eri vormides: klassikalised mehaanilised flip-boards, suured LED- või LCD-telerid, ja väiksemad infoekraanid väravate juures. Kaasaegsed süsteemid integreeruvad lennujaama helisüsteemi, mobiilirakenduste ja veebipõhiste FIDS-iga, võimaldades reisijatel saada push-teavitusi värava- või aja muutuste kohta. Süsteemid toetavad tihti mitut keelt ja kasutavad värvikoodimist (nt roheline pardaleminek, punane tühistus), et infot kiiremini tajuda.
Korduma kippuvad staatused ja tähendused
- "Pardaleminek" — algas pardale kutsumine või on ettevalmistus boardinguks;
- "Väljalennuks ette valmistatakse" / "Delayed" — lend hilineb, võib lisada oodatava uue aja;
- "Maandunud" — lend on maandunud ja info võib lisada maandumise kellaaja;
- "Tühistatud" — lend ei toimu;
- "Diversioon" või "Suunatud ümber" — lend maandus teises lennujaamas.
Praktilised nõuanded reisijale
- Kontrolli FIDSi regulaarselt enne väravasse suundumist, sest värav või toitlusjärjekord võivad muutuda.
- Arvesta koodijagamisega — kontrolli mõlema lennufirma lennunumbreid ja sihtkohti.
- Kasutades lennujaama mobiilirakendust või veebiversiooni, saad tihti kiiremaid teadetisi kui terminali ekraanilt.
- Kui infost ei ole selgust (näiteks vastuolulised lennunumbrid või väravamuudatus), pöördu lennujaama infopunkti või lennufirma esinduse poole.
Muud tähelepanekud
Ridu FIDSil võib sortida aja, lennufirma nime või sihtkoha järgi, sõltuvalt sellest, kuidas lennujaam ekraane haldab. Lisaks on FIDS oluline osa hädaolukorra ja operatiivse juhtimise tööriistadest: õigeaegne ja selge info aitab vältida segadust ning tagada reisijate ja lennujaama sujuva töö.
Lennuteabe LCD-tahvel Müncheni rahvusvahelises lennujaamas
Lennujaama lennuinfosüsteem, mis näitab CINDACTA I seadme rikke tõttu hilinenud lende.
LED FIDS Charles De Gaulle'i lennujaamas
Küsimused ja vastused
K: Mis on lennuinfosüsteem (FIDS)?
A: FIDS on lennujaamade arvutisüsteem, mis annab reisijatele teavet saabuvate ja lahkuvate lendude kohta, kui need toimuvad.
K: Kuidas FIDS aitab reisijaid?
V: FIDS aitab reisijaid lennureisi ajal ja inimesi, kes soovivad pärast lendu reisijatele järele tulla, andes neile teavet, nagu lennuettevõtja nimi/logo, lähte- või sihtlinn, värava number, check-in leti numbrid, lennu staatus jne.
K: Millist teavet võib leida FIDSist?
V: FIDS võib näidata sellist teavet nagu lennuettevõtja nimi/logo ja/või selle IATA või ICAO nimi, linn, kust lennuk kõigepealt saabus või kuhu ta läheb, õhkutõusu või maandumise aeg (mis võib muutuda, kui lennuk on hilinenud), värava number, check-in leti numbrid või lennule registreerimise eest vastutava lennuettevõtja nimi ja lennu staatus.
K: Kas suurte lennujaamade jaoks on olemas erinevaid FID-süsteeme?
V: Jah, suurtes lennujaamades on tavaliselt iga terminali ja mõnikord isegi iga suurema lennuettevõtja jaoks eraldi FID-süsteem.
K: Kuidas sorteeritakse read FID-süsteemis?
V: FID-süsteemis saab ridu sorteerida aja, lennuettevõtja nime või linna järgi.
K: Mis juhtub, kui lendudel on ühine kood?
V: Kui lendudel on ühine kood, tähendab see, et üks lend võib olla näidatud mitme erineva lennunumbriga - näiteks ühel lennul võib kasutada LH474 ja AC9099, kuigi mõlemat lendu teeb ainult üks lennuk.
Otsige