Boeing 777

Boeing 777 on kahe mootoriga pikamaa- ja laiatarbekaubanduslik reisilennuk. See on maailma suurim kahest reaktiivlennukist koosnev lennuk. Seda nimetatakse sageli "kolmekordseks seitsmeks". See võib vedada 283-368 reisijat. Selle lennukaugus on 5235-9380 meremiili.

Esimene mudel 777-200 võeti kasutusele 1995. aastal. Pikendatud 777-300 võeti kasutusele 1998. aastal. See mudel on 33,3 jalga (10,1 meetrit) pikem. Pikema lennukaugusega mudelid 777-300ER ja 777-200LR võeti kasutusele vastavalt 2004. ja 2006. aastal. Kaubaveolennukite versioon 777F lendas esimest korda 2008. aastal. Alates 2019. aastast hakkab Boeing tarnima uut 777-i versiooni 777X.

Enam kui 60 lennuettevõtjat kasutab ühte või mitut Boeing 777 tüüpi. Neist Emiratesil on neist kõige rohkem: neid on kasutusel või tellitud rohkem kui 100. Teised lennufirmad, kes kasutavad palju 777-ga lennukeid, on United Airlines, Air France, Cathay Pacific ja American Airlines.

Variandid

Variandid on järgmised:
-200s variante: -200s variante

  • 777-200 (772)
  • 777-200ER (772)
  • 777-200LR "Worldliner" (77L)

-300s variandid

  • 777-300 (773)
  • 777-300ER (77W)

Kaubaveo variandid

  • 777F

Arenduses olevad variandid (777X)

  • 777-8 (778)
  • 777-9 (779)

777-200

777-200 oli esimene ja esialgne 777-tüüp. See lendas esmakordselt 12. juunil 1994 ja võeti United Airlines'i teenistusse 7. juunil 1995. See oli valmistatud kuni 440 inimese lendamiseks ühe klassi paigutusega ja suutis lennata 5240 meremiili (9700 km). 777-200 valmistati 88 tükki, -200 ei ole veel valmistamist ootamas.

777-200ER

777-200ER ("ER" nagu Extended Range) on algse 777-200 laiendatud lennukaugusega versioon ja B-mudeli mudel. See tähendab, et see võib lennata kauem kui algne versioon. Kuigi transporditavate reisijate arv jääb samaks, on -200ER-i lennukaugus suurenenud 7725 meremiilini (14 305 km). Valmistati 422 -200ERi, ühtegi -200ERi ei ole veel valmistatud.

777-200LR

777-200LR ("LR" tähistab pikemat lennukaugust) on 777-200 pikema lennukaugusega versioon ja C-turu mudel. 777-200LR on kõigi aegade pikima lennu rekord, mis kestis kokku 22 tundi ja 42 minutit ning läbis 11 664 meremiili Hong Kongist Londonisse. Selle reisijate arv on 301.

777-300

Lennuk 777-300 esitleti 26. juunil 1995 Pariisi lennunäitusel, selle suurem kokkupanek algas 1997. aasta märtsis ja selle kere ühendati 21. juulil, see võeti kasutusele 8. septembril ja tegi oma esimese lennu 16. oktoobril ning see võeti kasutusele 27. juunil 1998 Cathay Pacifici lennufirmas. 777-300 oli projekteeritud nii, et selle kere venis 20% rohkem kui 200. versioonil ja sellel olid lisakohad.

777-300ER

777-300ER on 777-300 B-versioon. See tähendab, et 777-300ERil on suurem maksimaalne stardimass (MTOW) ja ta võib lennata kuni 7370 meremiili (13 650 km) kaugusele, kusjuures ta võib lennata 396 reisijaga kahe klassi istekohaga. Lennukil 777-300ER on kallutatud ja pikendatud tiivaotsad, tugevdatud kere ja tiivad ning muudetud peamaandur. Selle tiibade ristlõikesuhe on 9,0. Lennuki jõuallikaks on GE90-115B turboventilaator, mis on maailma võimsaim reaktiivmootor, mille maksimaalne tõukejõud on 513 kN (115 300 lbf).

777-8 ja -9

2013. aasta novembris käivitataval lennukil 777X on uued GE9X-mootorid, uued süsinikkiust tiivad koos kokkupandavate tiivaotstega ja tihedam salong. Pikem 777-9, mis mahutab 414 istekohta üle 7600 nmi (14 075 km), peaks lendama 2019. aasta esimeses kvartalis ja tarnitakse alates 2019. aasta detsembrist, samas kui lühem 777-8 mahutab 365 istekohta üle 8700 nmi (16 110 km).

American Airlines 777-200 maandub Londoni Heathrow' lennujaamas.Zoom
American Airlines 777-200 maandub Londoni Heathrow' lennujaamas.

Singapore Airlines 777-200ER Singapuri Changi lennujaamas.Zoom
Singapore Airlines 777-200ER Singapuri Changi lennujaamas.

Galerii

·        

American Airlines 777 piloodikabiin

·        

Esimene Boeing 777-200, mis kunagi inimesi lennutab.

·        

Malaysia Airlines 777-200ER "Super Ranger", mis sai oma nime väga pika lennukauguse tõttu.

·        

Japan Airlines'i Boeing 777-300/-200

·        

777 mootor

Küsimused ja vastused

K: Milline lennuk on Boeing 777?


V: Boeing 777 on kahe mootoriga pikamaa- ja laiatarbe reisilennuk.

K: Miks nimetatakse seda sageli "kolmekordseks seitsmeks"?


V: Boeing 777-i kutsutakse sageli "Triple Seven", sest lennufirma nimetus on "777".

K: Kui palju reisijaid saab Boeing 777 vedada?


V: Boeing 777 suudab vedada 283-368 reisijat.

K: Milline on Boeing 777 lennuki lennukaugus?


V: Boeing 777 lennuki lennukaugus on 5235 kuni 9380 meremiili.

K: Millal võeti Boeing 777 esimest korda kasutusele?


V: Boeing 777 esimene mudel 777-200 võeti esimest korda kasutusele 1995. aastal.

Küsimus: Milline on Boeing 777 uusim versioon ja millal see tarnitakse?


V: Boeing 777-i uusim versioon on 777X ja Boeing tarnib seda alates 2019. aastast.

K: Millise lennufirma lennukipargis on kõige rohkem Boeing 777-i?


V: Emiratesil on praegu kõige rohkem Boeing 777-i oma lennukipargis, kus on kasutusel või tellitud rohkem kui 100 lennukit.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3