AlegsaOnline.com

Chatham Main Line — Inglismaa raudtee London Victoriast Doveri ja Ramsgate'i kaudu

Avasta Chatham Main Line: ajalooline raudteeühendus London Victoria’st Doveri ja Ramsgate’i kaudu Medway ja Chathami peatustega — marsruut, ajalugu ja reisijainfo.

Autor: Leandro Alegsa

13-10-2025

Chatham Main Line on raudtee Inglismaal, mis ühendab London Victoriat Dover Priory'ga / Ramsgate'iga Medway (ja Chathami) kaudu.

Kirjeldus

Chatham Main Line on oluline lõunapoolne rongiradade ühendus, mis teenindab nii igapäevaseid pendelrändureid Londoni ja Kent’i vahel kui ka kaugreisijaid Doveri ja Ramsgate’i suunal. Rida kulgeb Londonist lõunasse ning läbib mitmeid Medway piirkonna linnu ja asulaid, sh Chatham, Rochester ja Gillingham, enne kui jätkub edasi Kent'i rannikule.

Ajaloost ja arengust

Rida loodi 19. sajandil osana piirkonna raudteevõrgustikust ning selle peategija oli London, Chatham and Dover Railway (LCDR). Aja jooksul on liini ülesehitus ja teenused muutunud – toimunud on elektrifitseerimine, rööbaste parandused ja jaamade ümberkujundused, et vastata kasvavale reisijatevoole ja uuenevale rolling stock’ile.

Teenused ja operaatorid

Teenuseid opereerib peamiselt regionaalne rongioperaator (Southeastern). Liinil on nii kiiremaid ekspress- ja piiramatu peatusega liine kui ka lokalrongid, mis peatuvad kõigis suuremates jaamades. Reisi sagedus ja peatused sõltuvad konkreetsest marsruudist — osa rongidest väljub London Victoriast otse Doveri või Ramsgate’i, teised lõpetavad lühemates peatustes.

Tehnika ja elektrifitseerimine

Chatham Main Line on elektrifitseeritud kolmerööpmelise süsteemiga (third rail), mida kasutatakse laialdaselt Lõuna-Inglismaa piirkonnas. Liinil sõidavad tavaliselt kommertsrongid ja elektrilised mitmeühiklahendused, mida kasutatakse nii pendel- kui ka kaugreisidel.

Olulisus ja kasutus

Pendelliiklus: liin on tähtis Londoni suunaliste igapäevaste sõitude jaoks, tuues töötajaid ja tudengeid pealinna ja tagasi.
Piirkondlik ühendus: ühendab Medway linnad ja maakonnakeskused rannikuga, lihtsustades ligipääsu sadamatele ja turismikohalikele sihtkohtadele.
Majanduslik mõju: rongiliiklus toetab tööstust, kaubandust ja turismi Kentis, olles oluline osa piirkondlikust transpordivõrgust.

Tulevik ja arendused

Liinil on tehtud ja tehakse jätkuvalt investeeringuid infrastrukturisse (ümberraidestus, signalisatsiooni uuendused, jaamade mugavuste parandamine) ning teenustesse, et parandada täpsust, sagedust ja reisijate kogemust. Tulevikus võivad olla täiendavad uuendused rongikompositsioonides, reisigraafikus ja juurdepääsusamaid ühendustes teiste raudteeliinidega.

Chatham Main Line jääb oluliseks osaks Lõuna-Inglismaa raudteevõrgustikust, ühendades suurlinna suhteliselt kiirelt ja regulaarselt rannikualade ja oluline Medway piirkonnaga.

Teenused

Enamikku rongiliiklusest liinil korraldab Southeastern.

Bromley Southi ja London Victoria vahel reisides võivad rongid sõita kas põhiliinil läbi Beckenham Junctioni, Herne Hilli ja Brixtoni või Catfordi ringliini kaudu, läbides Catfordi ja Peckham Rye'i, ning seejärel vahetult pärast Brixtoni kas jätkata kogu tee Southeasterni liinil või sõita mööda Southern (Atlantic) liini läbi Clapham High Streeti enne tagasipöördumist Southeasterni liinile London Victoriasse. Mõned Catfordi kaudu sõitvad liinid peatuvad nüüd Denmark Hillis.

Alates 13. detsembrist 2015 koosneb tipptunniväline sõiduplaan kahest rongist tunnis Victoria linnast, mis peatuvad Bromley Southis, Longfieldis, Meophamis, Rochesteris, Chathamis ja Rainhamis.

Üks teenus peatub Newingtonis, Sittingbourne'is, Teynhamis ja Favershamis, seejärel kõikidel jaamadel Canterbury East'i kaudu Dover Priory'sse.
Teine rongiliiklus toimub ainult Sittingbourne'is ja Favershamis, seejärel kõigis Margate'i ja Ramsgate'i jaamades.

Victoria lennujaamast sõidab iga tund Denmark Hill (Catfordi ringtee kaudu), Bromley South, St Mary Cray ja seejärel kõik jaamad Gillinghamini. Seejärel muutub see poolkiireks teenuseks, mis peatub Rainhamis, Sittingbourne'is, Favershamis, Canterbury Eastis ja lõpeb Dover Priory's.

Kiirreisiteenus koosneb kahest rongist tunnis St Pancras Internationalist Favershamisse Gravesendi ja Chathami kaudu.

Üks teenus lõpeb Favershamis enne tagasipöördumist St Pancras International'ile Chathami ja Gravesendi kaudu.
Teine teenus jätkab ranniku suunas poolkiire teenusena, mis peatub Whitstable'is, Herne Bay's, Birchingtonis, Margate'is, Broadstairsis ja Ramsgates. Edasi jätkab see liin, tehes peatusi Sandwichis, Dealis, Walmeris, Martin Millis, Dover Priory's, Folkestone Centralis, Folkestone Westis ja Ashford Internationalis, enne kui jätkab kiirliiniga Ebbsfleet Internationali, Stratfordi Internationali ja jõuab tagasi St Pancras Internationali.

Teenus toimib vastupidises suunas. On veel üks kiirliiniliin, mis sõidab väikesel osal liinist, mis algab Margate'ist ja peatub Broadstairsis ja Ramsgate'is, enne kui suundub Canterbury West ja Ashford Internationali, seejärel jätkab kiirliiniga ja peatub ülejäänud jaamades St Pancras Internationali.

Muudetud teenused erakorralise remondi tõttu

2015. aasta detsembris viisid insenerid läbi Dover Priory ja Folkestone Centrali vahel kulgeva raudteeliini ülevaatuse ja avastasid, et raudteeliini kandev meremüüri osa on ära erodeerunud, ning peatasid teenuse. Dover Priory ja Folkestone Centrali vahel tegutses asendusbussiliiklus. Chathami kaudu toimuvad kiirliinid lõppesid Ramsgate'is ja Ramsgate'i ja Dover Priory vahel liikus bussiliin Sandwichi kaudu. Ashford Internationalist väljuv kiirliiniliin lõppes Folkestone Centralis. Veidi üle 8 kuu pärast avati see liinilõik uuesti 5. septembril 2016 ja tavapärane teenindus on jätkunud.