FIA superlitsents

FIA superlitsents on kvalifikatsioon, mis lubab litsentsi (litsentsi) omanikul osaleda vormel-1 grandi-prixidel sõitjana. Litsentsi väljastab FIA taotluse alusel.

FIA superlitsentsi saamiseks on mitmeid nõudeid. Juhil, kes taotleb litsentsi, peab juba olema A-klassi võistluslitsents. Samuti peab ta vastama FIA rahvusvahelise spordikoodeksi lisa L nõuetele. Lisas L on loetletud muud nõutavad võistluskogemused. Nõutav on üks järgmistest:

Juht peab olema kehtiv meister ühes madalamas FIA võistlussarjas. Madalamate sarjade hulka kuuluvad näiteks Formula 3 (Briti, Itaalia, Jaapani või eurosarjad) või Formula 2 (varem tuntud kui GP2 ja Formula3000),
Juht peab olema regulaarselt hästi lõpetanud ühes eespool nimetatud kategoorias.
IndyCar-sarjas osalenud sõitjad võivad saada superlitsentsi, kui nad on sõitjate meistrivõistlustel jõudnud kuuele esimesele kohale.

See võimaldab Ameerika Ühendriikide kodumaiste sarjade sõitjatel liikuda vormel-1-sse, ilma et nad peaksid kõigepealt osalema muudel FIA sanktsioneeritud üritustel.

Harvadel ja erijuhtudel lubab FIA lisa L anda superlitsentsi sõitjale, kes ei vasta tavapärastele nõuetele. Vajalik on kõigi liikmete poolthääl. Samuti peab juht läbima 300 kilomeetrit teste võistluskiirusel praegusel autol.

Juhtide kodakondsus

Võidusõidulitsentsile märgitud kodakondsus on sama, mis on märgitud juhipassi. See ei pea olema sama, mis võistluslitsentsi väljastanud riik. Saksamaal elav prantslane võib võistelda Saksa litsentsiga, kuid kodakondsusena on ikkagi märgitud Prantsusmaa. Selleks, et võistelda sakslasena, peab juhil olema ka Saksa kodakondsus. Mitme kodakondsusega sõitjate puhul valib sõitja ise, millise riigi eest ta sõidab.

Küsimused ja vastused

K: Mis on FIA superlitsents?

V: FIA superlitsents on kvalifikatsioon, mis lubab litsentsi omanikul osaleda vormel-1 grands prix'il sõitjana.

K: Kuidas saab FIA superlitsentsi omandada?

V: FIA superlitsentsi saamiseks peab litsentsi taotlev sõitja juba omama A-klassi võistluslitsentsi ja vastama FIA rahvusvahelise spordikoodeksi lisa L nõuetele. See tähendab, et ta peab olema praegune meister ühes FIA madalamates võistlussarjades (nt Formula 3 või Formula 2), lõpetama regulaarselt ühes neist kategooriatest või olema osalenud IndyCar-sarjas ja sõitjate meistrivõistlustel kuue parima koha seas. Harvadel juhtudel lubab lisa L erandeid, kui kõik liikmed hääletavad poolt. Samuti peab sõitja läbima 300 kilomeetrit teste võistluskiirusel praegusel autol.

K: Millised on mõned näited madalamatest sarjadest, mis vastavad FIA superlitsentsile?

V: Näited madalamate sarjade kohta, mis võivad saada FIA superlitsentsi, on näiteks Formula 3 (Briti, Itaalia, Jaapani või eurosarjad) või Formula 2 (varem tuntud kui GP2 ja Formula 3000).

K: Kas USA kodumaistest sarjadest pärit sõitjad võivad liikuda Formula 1-sse, ilma et nad peaksid kõigepealt osalema muudel FIA sanktsioneeritud üritustel?

V: Jah, USA kodumaiste sarjade sõitjad, kes on võistelnud IndyCar Series'is ja jõudnud sõitjate meistrivõistlustel kuue parima koha hulka, võivad saada superlitsentsi, mis võimaldab neil liikuda Vormel 1-sse ilma eelnevalt teistel FIA sanktsioneeritud võistlustel osalemata.

K: Kas on võimalik kuidagi vältida FIa superlitsentsi tavapäraste nõuete täitmata jätmist?

V: Jah, FIa rahvusvahelise spordikoodeksi lisas L kirjeldatud haruldastel erijuhtudel on võimalik saada superlitsents, kui kõik liikmed hääletavad poolt, isegi kui te ei vasta tavalistele nõuetele.

K: Kas FIa superlitsentsi taotlemisel on lisaks tavaliste nõuete täitmisele veel mingeid lisanõudeid?

V: Jah, taotlejad peavad FIa superlitsentsi taotlemisel läbima 300 kilomeetrit võistluskiirusel kehtiva autoga.