Stop Stansted Expansion: Stanstedi lennujaama laiendamise vastane kampaania
Stop Stansted Expansion — kampaania Stanstedi lennujaama laiendamise vastu: kaitse kliimat, kohalikke kogukondi ja loodust; liitu, esita vastuväited ja mõjuta otsust.
Stop Stansted Expansion (SSE) on 2002. aastal asutatud survegrupp. Algselt tekkis see kui Loode-Essexi ja Ida-Hertsi looduskaitseühingu töörühm vastuseks valitsuse konsultatsioonile Ühendkuningriigi lennujaamade laiendamise ja eelkõige Stanstedi lennujaama laiendamisplaanide kohta, mis määrati kindlaks 2001. aastal. Organisatsioonil on umbes 7 500 liiget ja suur hulk registreeritud veebipõhiseid toetajaid; selle kampaania direktor on Carol Barbone.
Taust ja eesmärgid
SSE eesmärk on piirata Stanstedi lennujaama arendamist kitsastes ja tõeliselt jätkusuutlikes piirides. Rühma enda sõnastuses tähendab see kohalike elanike elukvaliteedi kaitsmist suurtel aladel Essexi, Hertfordshire'i ja Suffolki, kohaliku pärandi säilitamist ning looduskeskkonna kaitset. Peamised argumendid keskenduvad keskkonnamõjudele (sh heitkogused ja ökosüsteemide kahjustumine), mürale, õhukvaliteedile, teekonnavormile ning piirkonna infrastruktuuri ja elukalliduse survele.
Peamised murekohad ja argumendid
Stop Stansted Expansion rõhutab mitut keskkonna- ja sotsiaalmajanduslikku muret:
- Kliimamuutused: praeguste prognooside kohaselt on Stanstedi lennujaama praegune aastane süsinikdioksiidi ekvivalentne heitkogus umbes 5 miljonit tonni aastas. Hinnanguliselt tõuseks see põletikulise kasvu korral kuni 12 miljoni tonnini aastas olemasoleva lennuraja täieliku kasutamise korral ning kuni 23 miljoni tonnini aastas teise lennuraja rajamisel.
- Müra ja lokaalsete elanike heaolu: lennuliikluse kasv suurendab ööpäevaringset mürataset ja mõjutab inimeste tervist ja heaolu.
- Õhukvaliteet ja terviseohud: lennundusest tulenevad saasteained mõjutavad kohalikke õhukvaliteeti ja võivad suurendada hingamisteede haiguste riski.
- Transpordi- ja infrastruktuuririskid: lennujaama laiendamine toob kaasa suurema auto- ja bussiühenduste koormuse, taristukulud ning ummikute kasvu piirkondlikul tasandil.
- Kohalik pärand ja elupaigad: laiendamine võib hävitada väärtuslikke maastikke, loodusalasid ja ajaloolisi objekte.
Tegevused, meetodid ja kampaaniapraktika
SSE kasutab mitmekesiseid tegevusmeetodeid: avalikud teavituskampaaniad, kohalike elanike organiseerimine, osalemine avalikes konsultatsioonides, kirjalike vastuväidete kogumine, protestiüritused, meediakajastus, teadusuuringute ja ekspertarvamuste tellimine ning vajadusel õiguslikud sammud ja apellatsioonid. Lisaks teeb rühm koostööd teiste keskkonna- ja kogukonnaorganisatsioonidega, kohalike omavalitsuste saanud vastaste ja poliitikute ning sõltumatute ekspertidega, et esitada tugevamat ja faktipõhist vastuväidet.
Seisundid, ajalugu ja saavutused
Organisatsioon on juba aidanud lükata Stanstedi teise lennuraja plaanide ajakava nelja aasta võrra edasi (2011. aastast 2015. aastani)—see viitab sellele, et avalik surve ja kampaaniategevus võib mõjutada planeerimisprotsessi ja poliitilisi otsuseid.
Ühendkuningriigi valitsus kiitis 9. oktoobril 2008 pärast avalikku küsitlust heaks Stanstedi lubatud reisijate arvu suurendamise 25 miljonilt reisijalt aastas 35 miljoni reisijale aastas, kasutades olemasolevat lennurada. Stop Stansted Expansion nimetas seda otsust "täiesti ettearvatavaks, küüniliseks ja põhjendamatuks". Pärast seda otsust esitas SSE 14. novembril apellatsioonkaebuse kõrgema astme kohtusse.
Kohalik tasand on olnud aktiivne: Uttlesfordi ringkonnanõukogu on praeguseks saanud üle üheksa tuhande avalduse vastuväidetena, millele eeldatavasti järgneb veel rohkem. Selline suur vastuseis peegeldab laialdast muret kogukonnas ja osutab sellele, et planeeringu arutamine kaasab palju kohalikke hääli.
Poliitiline ja ühiskondlik tähendus
Stanstedi laienduse küsimus on näide laiemast debatid lennunduse rollist tuleviku transpordisüsteemides: kas ja kuidas tasakaalustada majanduslikku kasu, regionaalset ligipääsu ja turismi potentsiaali kliimaeesmärkide, inimeste tervise ja elukvaliteedi kaitsega. SSE argumenteerib, et lennujaamade piirangud on vajalikud Ühendkuningriigi süsinikukärbe-eesmärkide saavutamiseks ja elukeskkonna säilitamiseks.
Edasised sammud ja võimalused
Rühm jätkab avaliku teadlikkuse tõstmist, avalike vastuväidete kogumist, koostööd kohalike omavalitsustega ja vajadusel juriidilist tegutsemist. Avalikkus saab mõjutada protsessi osaledes konsultatsioonides, esitades vastuväiteid ja toetades kogukondlikke algatusi. Kui planeeringud liiguvad edasi, on oluline, et otsused oleksid läbipaistvad, põhjendatud ning arvestaksid nii keskkonnaväärtusi kui ka kohalike elanike huve.
Stop Stansted Expansion jätkab aktiivselt oma kampaaniat, kasutades nii traditsioonilisi kui ka digitaalseid vahendeid, et koondada toetust ja mõjutada otsustusprotsesse ning poliitikat lennunduse laiendamise küsimustes.
Arvud
Stanstedi reisijatevedu on järsult langenud. Lennujaam teenindas 2008. aastal 6% vähem reisijaid kui eelmisel aastal (eelmisel aastal 22,3 miljonit reisijat võrreldes 23,8 miljoni reisijaga 2007. aastal). Seetõttu ütleb SSE, et "reisijate arvu suurendamine 25 miljonilt reisijatelt 35 miljonile reisijale ei muuda olukorda lühiajaliselt. Tõepoolest, hiljutise dramaatilise majandusolukorra halvenemise tõttu - nii riigisiseselt kui ka rahvusvaheliselt - on Ühendkuningriik sisenemas kaardistamata territooriumile seoses tulevase nõudlusega lennureiside järele."
Avalik küsitlus
BAA plaanid saada läbi avaliku küsitluse nii kiiresti kui võimalik oma taotluse teise Stanstedi lennuraja rajamiseks (kuue kuu jooksul) on hukka mõistetud Stop Stansted Expansion (SSE) poolt. See algas 15. aprillil 2009.
Uudis, et valitsuse määratud inspektor soovib viia uurimist läbi kiiremas tempos, ilmnes planeerimisinspektsiooni teatises, mis anti välja enne 10. novembril 2008 toimunud uurimist ettevalmistavat koosolekut, kus avalikul istungil arutati uurimisprogrammi ja -menetlusi. Järgmine programmitöö koosolek toimub 19. jaanuaril 2009. aastal.
"Paralleelsete istungite korraldamine, kus uuritakse eri teemasid eri uurimissaalides samaaegselt, kahjustaks tõsiselt kogukonna võimet uurimuses täielikult osaleda," ütleb SSE. "Oleks võimatu viia läbi BAA plaanide õiglast ja nõuetekohast uurimist, kui SSE ja koguduste nõukogud, kes kavatsevad mängida juhtivat rolli, jätavad kogukonna esindatuse tõhusalt kõrvale, ütles kampaania direktor Carol Barbone."
Organisatsioonid, mis toetavad Stanstedi laienemise peatamist
- Campaign to Protect Rural England (CPRE)
- The Woodland Trust
- Maa sõbrad
- Greenpeace
- Lennunduskeskkonna Föderatsioon
- HACAN Clear Skies Heathrow
- Enough'senough
- Lennuk lollus
- Matkaspordiühing
- Me võime
- Maailma arenguliikumine
Küsimused ja vastused
K: Mis on Stop Stansted Expansion?
V: Stop Stansted Expansion (SSE) on 2002. aastal loodud survegrupp, mis on vastu valitsuse plaanidele laiendada Ühendkuningriigi lennujaamu, eriti Stanstedi lennujaama.
K: Millal SSE asutati?
V: SSE asutati 2002. aastal.
K: Kes asutas SSE?
V: SSE oli algselt Loode-Essexi ja Ida-Hertsi looduskaitseorganisatsiooni töörühm.
K: Kui palju on SSE-l liikmeid?
V: SSE-l on umbes 7500 liiget ja registreeritud veebipõhiseid toetajaid.
K: Milline on Carol Barbone'i roll SSE-s?
V: Carol Barbone on SSE kampaania direktor.
K: Millised olid valitsuse plaanid lennujaama laiendamiseks, mis ajendasid SSE asutamist?
V: Valitsus tegi ettepaneku laiendada Ühendkuningriigi lennujaamu, eelkõige Stanstedi lennujaama, mis ajendas SSE asutamist vastuseks sellele konsultatsioonile.
Otsige