Transmissioon
Mehaanikas tähendab ülekanne või käigukast koos töötavaid hammasrattaid. Kõige tavalisem käigukast on auto käigukast.
Auto puhul paneb mootor väntvõlli pöörlema. Väntvõlli tõttu hakkavad pöörlema käigukasti hammasrattad, mis omakorda panevad pöörlema veel mõned osad, mis omakorda panevad pöörlema rattad. Kuid rattad ei pöörle nii kiiresti, kui mootor paneb väntvõlli pöörlema. See on tingitud sellest, et hammasrataste eesmärk on aeglustada pöörlemist. Samuti annavad hammasrattad pöörlemisele rohkem jõudu (või, et olla teaduslikumalt täpne, rohkem pöördemomenti), nii et rattad saavad kogu auto liikuma panna. enamikul käigukastidel on hingamisteede, mis lasevad kuuma õhu välja.
Epitsükliline käigukast või planetaarülekanne
Käigukastid
Käigukastil on mõned käigud, mis muudavad pöördemomenti rohkem kui teised käigud. Seepärast on käigukastil esimene, teine ja kolmas käik ning mõnikord ka rohkem käike. Samuti on olemas tagasikäik ja tühikäik. Automaatkäigukast lülitab ise käikude vahel (välja arvatud tagasikäik ja parkimiskäik). Manuaalkäigukasti puhul peab juht otsustama, millal käike vahetada. Käsikäigukasti nimetatakse ka tavakäigukastiks. See on segadust tekitav, sest peaaegu kõik Ameerika Ühendriikide autod on automaatkäigukastiga. Teisisõnu, alates 20. sajandi lõpust on "standard" käigukast ebatavaline. Manuaalkäigukastil on tavaliselt siduripedaal, mida juht peab käike vahetades vajutama. Automaatkäigukastil on siduri asemel vedelikuühendus, mida nimetatakse pöördemomendi muunduriks. Mõnedel autodel on sidurita käsikäigukast, millel on pöördemomendi muundur, kuid mis ise käike ei vaheta.
Layshaft
Layshaft on keskne võll käigukasti (jõuülekande) sees. Kui sidur on sisse lülitatud, pöörleb lamellvõll pidevalt. Kõik käiguvõlli hammasrattad pöörlevad ühesuguse kiirusega ja on püsivalt kinnitatud. See kannab hammasrattaid, kuid ei edasta käigukasti esmast käigukasti sisse või välja. Layshafts on enamasti tuntud tänu nende kasutamisele autode käigukastides. Õlitase käigukastis on seatud lamellvõllis kõrguseni. Nii jaotavad pöörlevad hammasrattad õli kõikidele hammasratastele.
Muud tüübid
Kõik ülekanded ei ole autodes. Näiteks jalgratastel on käigukastid. Käigukastid on nähtavad, seega on lihtsam näha, kuidas see töötab.
