Väntvõll
Väntvõlli, mida mõnikord kutsutakse juhuslikult väntvõlliks, on mootori osa, mis muudab kolbide üles- ja allapoole suunatud liikumise pöörlemiseks. Liikumise muundamiseks on väntvõllile paigaldatud üks või mitu nihkuvõlli. Kolvid on nende võllide abil ühendatud väntvõlliga. Kui kolb liigub üles ja alla, lükkab ta nihkevõlli. See omakorda paneb väntvõlli pöörlema.
Kolvid tekitavad pöörlemises pulseeriva efekti. Väntvõlli ühendab tavaliselt hooratas. Vaheratas tasandab pöörlemist. Mõnikord on väände- või vibratsioonikompressor väntvõlli teises otsas. See aitab vähendada väntvõlli vibratsiooni.
Suurtel mootoritel on tavaliselt mitu silindrit. See aitab vähendada üksikutest süütamistaktidest tulenevat pulsatsiooni. Mõnede mootorite puhul on vaja ette näha vastukaalud. Vastukaalu kasutatakse kolvi nihutamiseks ja tasakaalu parandamiseks. Kuigi vastukaalud lisavad väntvõllile palju kaalu, tagab see mootori ühtlasema töö. See võimaldab saavutada kõrgemaid pöörlemissagedusi ja toota rohkem võimsust.
Väntvõlli (punane), kolvid (hallid) oma silindrites (sinine) ja hooratas (must).
Küsimused ja vastused
K: Mis on kurkhiir?
V: Väntvõll on mootori osa, mis muundab kolbide üles- ja allapoole suunatud liikumise pöörlemiseks.
K: Kuidas muudab väntvõlli kolbide liikumise pöörlemiseks?
V: Väntvõllile on paigaldatud üks või mitu nihkuvõlli, mis ühendavad kolvid. Kui kolb liigub üles ja alla, lükkab see nihkevõlli, mis omakorda paneb väntvõlli pöörlema.
K: Mis on hooratta eesmärk?
V: Tavaliselt on hooratas ühendatud väntvõlliga, et tasandada selle pöörlemist.
K: Mis on väntvõllil olev vibratsioonisummuti?
V: Vibratsioonisummuti on seade, mis mõnikord paigaldatakse väntvõlli teise otsa, et vähendada väntvõlli vibratsiooni.
K: Miks on suurtel mootoritel tavaliselt mitu silindrit?
V: Suurtel mootoritel on tavaliselt mitu silindrit, et vähendada üksikutest süütamistaktidest tulenevat pulsatsiooni.
K: Mis on väntvõlli vastukaalud?
V: Vastukaalusid kasutatakse kolvi nihutamiseks ja tasakaalu parandamiseks. See võimaldab saavutada suuremaid pöörlemissagedusi ja toota rohkem võimsust, kuigi see lisab väntvõllile kaalu.
K: Miks on vastukaalud mõnel mootoril olulised?
V: Vastukaalud on olulised mootorite puhul, et saavutada sujuvam töö kõrgematel pööretel ja toota rohkem võimsust.
