Autopesula: tüübid, tööpõhimõte, kemikaalid ja keskkonnamõju

Autopesula: tüübid, tööpõhimõte, ohutumad kemikaalid ja vee ringlussevõtt — juhend iseteenindusest tunnelpesuni ning autopesu keskkonnamõju vähendamisest.

Autor: Leandro Alegsa

Autopesula on rajatis, mida kasutatakse autode välispinna ja sageli ka sisemuse puhastamiseks. Pesulad võivad erineda suuruse, automatiseerituse ja teenuste valiku poolest — alates lihtsatest müntidega iseteenindusrajatistest kuni suure tööstusliku tunnelpesulani, kus kasutatakse konveierit ja mitmeid puhastusastmeid.

Tüübid

  • Iseteenindusrajatised — tavaliselt müntidega või kaardiga töötavad pesupunktid, kus klient kasutab survetoru, vahtsüsteemi ja harja ise. Sobib väiksemate mustuste jaoks ja on odavam variant.
  • In-Bay automaatika (peatuspesulad) — automaatne masin liigub pesemise ajal üle seisva sõiduki edasi-tagasi. Võib olla pehmete harjadega (touch/soft-touch) või puudutuseta (touchless) süsteem.
  • Tunnelpesu — sõidukit liigub konveier läbi mitme fikseeritud puhastusmehhanismi (eelpesu, vahtimine, harjad, loputus, kuivatus). Sobib suurtele läbilaskevõimega pesulatele.

Tööpõhimõte ja tüüpiline pesuprotsess

Pesuprotsess koosneb tavaliselt mitmest etapist:

  • Eelpritsimine — suurema mustuse ja tolmu eemaldamine surveveega.
  • Eeltöötlus / eelpesu — rasvade, putukajääkide ja mürgiste naastude pehmendamine spetsiaalsete vahenditega.
  • Pesu — pesuseebi ja harjade või survepesu abil katte eemaldamine.
  • Loputus — seepide ja mustuse eemaldamine puhta veega.
  • Poleerimine / vahatamine — kaitsekiht ja läige (sõltuvalt paketist). Vahtu on kahte tüüpi: poleerimine ja vaha. Poleerimine (polish) on sageli odavam ja mõnikord raskemini loputatav; mõnikord muutub see oma mahutis tahkeks. Vaha on tavaliselt kallim, aga loputatakse kergemini ja see jätab sõidukile kaitsekatte.
  • Kuivatus — tööstuslikud föönid, rullikud või käsikuivatus sõltuvalt pesula tüübist.

·        

Pöörlevad harjad konveieriga autopesula sees.

·        

Puudutuseta autopesula

Kemikaalid ja nende roll

Kaasaegsetes autopesulates kasutatavad seebid ja muud kemikaalid on tavaliselt leebema pH-ga ja parema biolagunevusega võrreldes varasemate aegadega. Ajalooliselt kasutati mõnes tööstusharus tugevamaid ja ohtlikumaid aineid, näiteks fluori vesinikhapet, mis on väga söövitav. Tänapäeval kasutatakse enamasti mitmesuguseid pindaktiivseid aineid (seep, surfaktandid), leeliseid rasva lahustamiseks, happelisi puhastajaid velgede ja paaki eemaldamiseks ning vahatamis- ja polisher-tooteid kaitsekihi loomiseks.

Muud kasutatavad ained võivad hõlmata:

  • roostetõrjevahendid ja plekieemaldajad,
  • põletuskindlad velge puhastavad happelised tooted (kasutamisel ettevaatus vajalik),
  • polümeerid ja sünteetilised vahad pikaajalisema läike ja veehülgava katte jaoks,
  • veepehmendid ja katlakivi vastased ained, et kaitsta seadmeid.

Keskkonnamõju ja vee käitlemine

Autopesuvesi sisaldab õli, rasvu, raskmetalle, tolmu, rehni- ja pidurikulumist pärit mikroosakesi ning pesuvahendite jääke. Kui see vesi juhitakse otse tänavale või sajaveekanalisatsiooni, võib see jõuda veekogudesse ja kahjustada loodust.

Tänapäeval on paljudel professionaalsetel pesulatel nõue või soovitus paigaldada reoveepuhastussüsteeme: õli- ja rasfalt eraldajad, sadestuspaagid, pH-neutraliseerimine ja biofiltrid. Paljud kasutavad ka veeringlust ja filtreerimist — see vähendab värske vee tarbimist oluliselt. Mõned suured tunnelpesulad suudavad taaskasutada suure osa veest (üle 70–90%), mistõttu nende puhasveekulu ühe pesu kohta võib olla väga väike.

Regulatsioonid ja nõuded varieeruvad, kuid järjest rohkem riikides ja omavalitsustes kehtestatakse reegleid, mis nõuavad pesuvett juhtida hoiustusse ja puhastada enne äravoolu. Koduses tingimuses autopesu tänaval on keskkonnaohtlik — parem on kasutada sertifitseeritud pesulat, kus on jäätmete käitlemine lahendatud.

Turvalisus ja auto viimistlus

Pesulavalik mõjutab sõiduki värvi- ja lakkpinna seisukorda. Pehmed harjad ja rullid võivad aja jooksul koguda liiva ning väikeste abrasiivsete osakestena põhjustada mikrokratreid ja kriime. Puudutuseta süsteemid (touchless) vähendavad mehaanilist kulumist, kuid nõuavad sageli tugevamaid kemikaale, et eemaldada kangekaelne mustus. Hand-wash (käsipesu) kokku koos õige tehnika ja pehmete mikrokiudlapiga on sageli kõige õrnem viis, kui see tehakse professionaalselt.

Töötajate ja pesula operaatorite jaoks on oluline kasutada isikukaitsevahendeid (kindaid, prille), järgida kemikaalide ohutusjuhendeid ning korrektselt ladustada ja hävitada kasutatud kemikaale ja jääke.

Kuidas vähendada keskkonnamõju ja valida pesulat

  • Kasuta sertifitseeritud autopesulat, mis taaskasutab vett ja omab nõuetekohast reovee käitlemist;
  • väldi auto pesemist tänaval või õuealal, kust reovesi läheb otse kanalisatsiooni või pinna kaudu laialivalgudesse;
  • kui pesed ise, kasuta biolagunevaid ja madala toksilisusega tooteid ning jäta kanalisatsioonivabale pinnale pesemine (rohumaale) ja vähenda veekogust;
  • vali puute- või pehmeharja süsteem vastavalt auto seisukorrale — vana ja kulunud värv võib nõuda õrnemat käsitsemist;
  • küsige pesulalt andmeid veekasutuse, taaskasutuse protsendi ja jäätmekäitluse kohta.

Tulevikutrendid

Autopesulatööstuses suureneb rõhk vee- ja energiaefektiivsusel, bio- ja veebiolagunevatel kemikaalidel, suletud veeringluse süsteemidel ning nutikatel pesumasinatel, mis optimeerivad kemikaali- ja veekasutust. Samuti arenevad alternatiivsed tehnoloogiad (nt aurupuhastus, ultraheli, enzymaatilised puhastajad), mis lubavad vähem keskkonnamõju ja paremat efektiivsust.

Kokkuvõte: Professionaalne autopesula pakub kiiret ja tavaliselt keskkonnasõbralikumat lahendust kui kodune pesu, eriti kui pesulal on vee puhastamise ja taaskasutuse korraldus. Pesula valikul tasub hinnata nii pesutulemust kui ka jäätmekäitlust ning eelistada keskkonnasäästlikke lahendusi.

Mitmekohaline iseteenindusautopesula, kus vasakul on automaatne "puutevaba" pesula ja paremal on manuaalne pesula.Zoom
Mitmekohaline iseteenindusautopesula, kus vasakul on automaatne "puutevaba" pesula ja paremal on manuaalne pesula.

Küsimused ja vastused

K: Mis on autopesula?


V: Autopesula on koht, kus puhastatakse autode välis- ja mõnikord ka sisemust.

K: Millised on kolm peamist autopesula tüüpi?


V: Autopesulate kolm peamist rühma on iseteenindusautomaadid, mis on tavaliselt müntidega töötavad, automaadid, mis kasutavad masinaid, mis sõidavad auto pesemise ajal edasi-tagasi üle auto, ja tunnelpesulad, mis suruvad või tõmbavad autot läbi liikumatute puhastusseadmete rea.

K: Milliseid kemikaale kasutatakse kaasaegsetes autopesulates?


V: Kaasaegsed autopesulad kasutavad tavaliselt seebisid ja muid leebemaid happeid ja leeliseid, mitte aga ohtlikku fluorvesinikhapet.

K: Kas on olemas seadused, mis käsitlevad autopesulates kasutatava vee töötlemist?


V: Jah, paljud autopesulad on nüüd seadusega kohustatud oma vett puhastama ja korduvkasutama.

K: Milliseid kahte tüüpi vahtu kasutatakse autopesulates?


V: Autopesulates kasutatakse kahte tüüpi vahtu: poleerimisvahu, mis on odavam, kuid mida on raskem loputada, ja vahavaht, mis on kallim, kuid mida saab hästi loputada ja mis katab sõiduki kergema, paisutatud vahuga.


K: Kuidas töötab In-Bay Automatic?


V: In-Bay Automatic kasutab masinaid, mis veerevad auto pesemise ajal edasi-tagasi üle auto.

K: Kas on olemas nii-öelda puutevaba autopesula?


V: Jah, mõned moodsad autopesulad pakuvad puutevaba teenust, mille puhul ei toimu puhastusprotsessi ajal mingit füüsilist kontakti harjade või lappide vahel.


Otsige
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3