Aserbaidžaani Grand Prix (Baku) – Vormel 1, ajalugu ja võitjad

Mitu võitjat (konstruktorid)

Aserbaidžaani Grand Prix (Baku) on olnud viimastel aastatel linnatänavasõit, kus on võistelnud suured Vormel‑1 meeskonnad. Peamised meeskonnad, kellel on Baku‘s etapi võite, on olnud Mercedes, Red Bull Racing ja Ferrari. Tänu rajale sobivale kiirusele ja strateegiate olulisusele on nii sprintidel kui põhisõitudel ajal‑ajalt edu saavutanud erinevad konstruktorid.

Aastate kaupa

Aserbaidžaani etapp sõideti esmakordselt 2016. aastal nimetusega European Grand Prix (Baku City Circuit). Alates 2017. aastast on võistlus kantud nime Aserbaidžaani Grand Prix. Rada on kuulus pikkade sirgete ja kitsaste linnatänavate kombinatsiooni poolest, mis loob võimalused kõrgeteks kiirusteks, aga ka suurteks kokkupõrgeteks ja strateegia‑väljavalikuteks.

Siin on lühike kronoloogia ja mõned tähelepanuväärsed hetked:

  • 2016: Esimene suurvõistlus Baku linnatänavatel peeti kui European Grand Prix — ühtlasi esimene kord, kui see rada Vormel‑1 kalenderosa osaks sai.
  • 2017: Aserbaidžaani GP nime all peetud sõidu üks meeldejäävamaid tulemusi, kus pääses finišisse ebatavaline võitja ja rahvas nägi mitmeid draamapunkte.
  • 2020: Koroonapandeemia tõttu tühistati paljud võistlused ning Baku etapp jäi sellel aastal pidamata.
  • 2021 ja edasi: Baku on jätkanud kalenderis kui valdav linnarada, kus on sündinud nii strateegilisi võite kui ka dramaatilisi õnnetusi ja vargsi edasiliikumisi, mis on mõjutanud ka tiitlipretendente.

Rada ja eripärad

Baku City Circuit on umbes 6 km pikkune linnarada, millel on väga erinevad rajalõigud: kitsad, tehnilised tänavad vanalinnas ja väga pikad sirged modernse äri‑ ja sadamaala vahel. See kombinatsioon annab võimaluse möödasõitudeks sirgetel, kuid karistab kiirelt vigade ja kokkupõrgete eest kitsamatel lõikudel. Rada nõuab nii juhilt kui meeskonnalt täpset seadistust ning pit‑stopi strateegiad võivad otsustada kohtade jagunemise üle.

Meeldejäävad momendid

  • Dramatiseeruvad kvalifikatsioonid ja pöördelised finišid — Baku on mitmel korral pakkunud üllatusi nii kvalifikatsioonil kui ka sõidus.
  • Sõitjate ja meeskondade strateegiliste otsuste tähtsus — rehvivalik ja pit‑stopi ajastus on sageli mänginud suurt rolli.
  • Väga pikk sirge, mis soodustab DRS‑i kasutust ja möödasõite, kuid kitsad linnaosad võivad kindlaks teha, kas möödasõitud õnnestuvad või lõpevad katkestusega.

Allikad ja edasine lugemine

Välja otsitud aadressil "https://simple.wikipedia.org/w/index.php?title=Azerbaijan_Grand_Prix&oldid=6716300"

Kategooriad:

  • Autovõidu navigatsioonikastid
  • Vormel 1 mallid
  • Vormel-1 Grand Prix

Kui soovite, võin lisada täpsema aastate kaupa võitjate nimekirja (või konstruktorite ja sõitjate statistika), värskendatud kuni konkreetse aastani — andke teada, millist ajavahemikku soovite kaetuna.

Zoom

Bakuu City Circuit
- Ringid: 51
- Ringraja pikkus: 6,003 km
- Võistluse pikkus: 306,049 km
- Ringi rekord (kvalifikatsioon): 1:40.495 (2019)
FinlandValtteri Bottas
GermanyMercedes
- Ringirekord (sõit): 1:43.009 (2019)
MonacoCharles Leclerc
ItalyFerrari

Küsimused ja vastused

K: Mis on Aserbaidžaani Grand Prix?


V: Aserbaidžaani Grand Prix on Vormel-1 mootorrattasõit, mis toimus esmakordselt 2017. aastal.

K: Kus toimub Aserbaidžaani Grand Prix?


V: Aserbaidžaani Grand Prix toimub Bakuu City Circuit'il, mis on tänavarada Bakuus, Aserbaidžaani pealinnas Bakuus.

K: Millal algas Aserbaidžaani Grand Prix?


V: Aserbaidžaani Grand Prix algas 2017. aastal.

K: Mis tüüpi võistlus on Aserbaidžaani Grand Prix?


V: Aserbaidžaani Grand Prix on Vormel-1 mootorivõistlus.

K: Millises linnas toimub Aserbaidžaani Grand Prix?


V: Aserbaidžaani Grand Prix toimub Aserbaidžaani pealinnas Bakuus.

K: Kus asub Bakuu?


V: Bakuu asub Aserbaidžaanis.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3