Brawn GP Formula One Team oli lühiajaline, kuid väga edukas Vormel-1 meeskond. Brawn GP sai alguse 6. märtsil 2009, kui meeskonna ostis Ross Brawn — endine Honda, Ferrari ja Benettoni meeskonna juht. 17. märtsil 2009 nõustus FIA ametlikult nime muutmisega Honda Racing F1 Teamist Brawn GP-ks. Kuigi tegemist oli praktiliselt Honda meeskonna jätkuga uue nime all, pidas FIA Brawn GP-d formaalselt uueks meeskonnaks ja lubas neil liituda ilma tavapärase osalustasuta.
Asutamine ja tehniline alus
Meeskonna esimene auto kandis nime BGP 001. Võistlusautod kasutasid Mercedes-Benzi võimsust ja pidid rajal konkureerima teiste meeskondadega, kellel olid eri eeldused ning suuremad eelarved. Brawni edu varjus mängis olulist rolli ka meeskonna tehniline lahendus — BGP 001-il oli konkurentsieelis tänu aerodünaamilistele detailidele (sh nn topelt-difuusorile), mis aitasid neil hooaja alguses suure edu saavutada.
2009. aasta hooaeg
Meeskonna sõitjateks olid jätkuvalt endine Honda-meeskonna piloodid Jenson Button ja Rubens Barrichello, kelle kogemused ja koostöö meeskonnaga olid edu võtmeteguriks. Brawn GP tegi oma ametliku debüüdi 2009. aasta hooajal Austraalia etapil: kvalifikatsioonil 28. märtsil olid nad esimesed kaks (1.–2.) ning 29. märtsil 2009 toimunud debüüdil võttis Jenson Button etapivõidu ja Rubens Barrichello, tuli teisena.
Hooaja edenedes domineeris Brawn GP — eriti hooaja algusosas — ja kogus kiiresti punkte. Jenson Button võitis 2009. aasta hooajal mitu etappi (kokku kuus etapivõitu) ning tema meeskonnakaaslane Barrichello, võitis hooajal ühe etapi. 18. oktoobril 2009 Brasiilia Grand Prix'l kindlustas Jenson Button oma esikoha 2009. aasta sõitjate arvestuses ning sama hooaja jooksul võitis meeskond ka konstruktorite meistritiitli — kõigi osapoolte jaoks oli see erakordne ja kiire edu, arvestades meeskonna värsket sündi.
Hooaja jooksul sõlmis meeskond mitmeid sponsorluslepinguid, nende hulgas olid nimed nagu Virgin, M I G Investments, Henri Lloyd ja PerkinElmer.
Mida meeskond järelmõjuks jättis
Pärast edukat 2009. hooaega ostis Mercedes-Benz novembris 2009 suurema osa Brawn GP-st ning meeskond jätkas juba uue nime all: alates 2010. aastast sai sellest Mercedes GP. Brawn GP lugu jääb F1-ajalukku harukordse näitena sellest, kuidas väiksem, värske meeskond suudab lühikese ajaga saavutada tipptulemusi — see tõi kaasa nii tehnilisi arutelusid kui ka näite, kuidas strateegia ja innovatsioon võivad materjaalsest eelisest sõltumatult edukaks osutuda.