Ironworkers Memorial (Second Narrows) – Vancouveri sild ja 1958. aasta varing
Ironworkers Memorial (Second Narrows) — Vancouveri sild ja 1958. aasta traagiline varing, mis nõudis 19 elu; ehituslugu, mälestus ja silla ajalugu.
Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing (tuntud ka kui Ironworkers Memorial Bridge ja Second Narrows Bridge) on teine sild, mis ületab Burrard Inlet'i väina. See ühendab Vancouveri ja Burrard Inlet'i põhjakallast (katab Põhja-Vancouveri linnaosa, Põhja-Vancouveri linna ja Lääne-Vancouveri). Sild on teraskonstruktsiooniga liiklussild, mis ehitati 1950. aastate lõpus, ja sellest on saanud oluline ühendus Vancouveri ja Põhja-Vancouveri vahel.
Silla ehitust alustati aastal 1957. 17. juunil 1958, kui üks kraanadest venitas silla põhjaküljelt, et ühendada lõpetamata kaare kaks akordi, varisesid mitmed ajutised tugistruktuurid kokku. See põhjustas umbes 79 töömehe kukkumise umbes 30 meetri kõrguselt vette. Neist 18 hukkus kas kohe või vahetult pärast seda — arvatavasti uppusid nad osaliselt oma raskete tööriistavööde ja varustuse tõttu. Hiljem uppus üks sukeldumis- ja otsingumeeskonna liige, kes läks allapoole laipu otsima, ning see tõi kokku 19 surmajuhtumit. Sild avati 25. augustil 1960 ja nimetati 1994. aastal ümber Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing'iks, et austada varingus hukkunud töölisi.
Varingu käik ja vahetud tagajärjed
Varahommikul 17. juunil toimunud kukkumise ajal oli ehitus käimas: kaks lõpetamata kaareosa pidid olema ühendatud ning tööprotsessis kasutati suuri kraanasid ja ajutisi toestusi. Kogu episood oli kiire ja traagiline — langenud mehi ei õnnestunud kõiki kohe veest välja tuua ning päästetööd jäid osalt keerukaks halva ligipääsetavuse ja tööriistade tõttu.
Uurimine ja põhjused
Pärast katastroofi viidi läbi uurimised, mis keskendusid ajutiste tugede, kraana kinnituse ja töökorralduse asjaoludele. Kuigi lõplikud järeldused olid keerulised ja hõlmasid nii konstruktsioonilisi kui töökorralduslikke aspekte, osutasid mitmed analüüsid sellele, et ajutised toestused ei pidanud koormusele ning tööde ajal esinesid ülekoormused ja vigased kinnitused. Varing tõstatas küsimusi ehitusohutuse, järelevalve ja tööohutuse protokollide kohta.
Pärastmõjud, reformid ja mälestus
Katastroof oli üks tõsisemaid tööõnnetusi British Columbias ja kutsus esile tugevama tähelepanu tööohutuse parandamisele ehitussektoris. Järgnesid rangemad ohutusnõuded ajutistele toestustele, parem inspektsioon ja suurem rõhk isikukaitsevarustusel ning protseduuridel suurte ehitusoperatsioonide ajal.
Silla põhjakaldal paikneb nüüd mälestuskoht, mis on pühendatud hukkunud raudmeestele. Mälestusmärk sisaldab mälestusplaate ja puhkeala, kus lähekuulajad, perekonnad ja tööliidud kogunevad eriti iga-aastastel mälestusteenustel 17. juunil, et austada hukkunute mälestust. 1994. aastal muutus silla ametlikuks nimeks Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing, et veelgi rõhutada mälestuse olulisust kogukonnale ja ehitustööstusele.
Silla tähtsus tänapäeval
Tänapäeval on sild jätkuvalt oluline liikluskoridor ning samal ajal ka mälestusmärk tööohutuse ja ohvrite mälestamise kohta. Silla varingu lugu meenutab, kui oluline on range järelevalve ja turvanormide järgimine ehitusprojektide kõikides etappides.
Lühikokkuvõte: Second Narrows’i varing 17. juunil 1958 jättis sügava jälje Vancouveri piirkonna ajaloole — 79 meest kukkus vette, 18 suri kohe või vahetult pärast õnnetust ning üks sukeldumistöölane uppus hiljem, kokku 19 hukkunut. Juhtum tõi kaasa ohutusnõuete tugevnemise, ning sild ise kannab alates 1994. aastast mälestuslikku nime, et austada nende mälestust.
Küsimused ja vastused
K: Mis on raudteetööliste mälestusmärk Second Narrows Crossing?
V: See on sild, mis ületab Burrard Inlet'i üle Vancouverist Burrard Inlet'i põhjakaldale.
K: Millal alustati Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing'i ehitamist?
V: Seda alustati 1957. aastal.
K: Mis juhtus 17. juunil 1958 Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing'i ehitamise ajal?
V: Mitmed tugipostid varisesid kokku ja 79 töölist kukkusid 30 meetrit vette. Neist 18 hukkus kas kohe või vahetult pärast seda.
K: Kuidas hukkusid töölised 1958. aastal Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing'i ehitamise ajal toimunud õnnetuses?
V: Mõned töölised uppusid tõenäoliselt raskete tööriistavööde tõttu.
K: Mis juhtus, kui sukelduja läks pärast Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing'i varingut alla, et otsida surnukehi?
V: Sukelduja uppus, mis tähendab, et kokku hukkus 19 inimest.
K: Millal avati Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing?
V: See avati 25. augustil 1960. aastal.
K: Miks nimetati Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing 1994. aastal ümber?
V: See nimetati ümber nende töötajate auks, kes hukkusid silla ehitamise ajal toimunud kokkuvarisemise tagajärjel.
Otsige