Sopwith Camel
Sopwith Camel oli I maailmasõja aegne Briti hävituslennuk, mis oli kuulus selle poolest, et ei lennanud väga hästi.
Sopwith Camel võeti kasutusele 1917. aasta juunis.
Erinevalt paljudest kahest lennukist oli Camelil ebameeldiv lennata. Camel suutis hästi manööverdada tänu mootori, piloodi, relvade ja kütusepaagi paigutusele, kuid mootori pöördemomendi kontrollimine muutis lendamise raskeks ja ohtlikuks.
Camelil oli pilootide seas varsti halb maine. Mootor oli tundlik kütusesegu reguleerimise suhtes ja valed seadistused põhjustasid mootori väljalangemise stardi ajal. Paljud kukkusid ebaõige käitlemise tõttu õhkutõusmisel, kui täis kütusepaak mõjutas raskuskeskme asendit. Lisaks sellele oli Camel tuntud ka oma halbade pöörlemisomaduste poolest, kus iga varisemine põhjustas kontrollimatu pöörlemise.
Camelil olid paremad relvad ja paremad lennuomadused võrreldes teiste kahest lennukistega. Selle juhtimisseadmed olid kerged ja tundlikud. Camel oli üks kõige paremini meeldejäävamaid liitlaste lennukeid Esimeses maailmasõjas. Camelile omistati 1294 vaenlase lennuki allatulistamine, mis on rohkem kui ühelgi teisel liitlaste hävitajal.
1918. aastaks olid leiutatud paremad lennukid, mis olid kiiremad ja paremate kõrgusnäitajatega. Kaamelist sai peagi maapealse rünnaku ja jalaväe toetuslennuk. 1918. aasta märtsis sakslaste vastu võitlemisel peatasid kaamelite lennud Saksa armee edasitungi. Selle tõttu jäi Camel kuni vaherahu (relvarahu) sõlmimiseni teenistusse.
Reproduktsioon Sopwith Camel kahest lennukist, mida lendas leitnant George A. Vaughn Jr. 17. lennuväeosa.
Sopwith Cameli joonis
Küsimused ja vastused
K: Mis oli Sopwith Camel?
V: Sopwith Camel oli I maailmasõjas kasutatav Briti hävituslennukidiploon, mis oli kuulus selle poolest, et ei lennanud väga hästi.
K: Millal tuli Sopwith Camel teenistusse?
V: Sopwith Camel võeti kasutusele 1917. aasta juunis.
K: Miks oli Sopwith Cameliga ebameeldiv lennata?
V: Sopwith Cameliga oli ebameeldiv lennata, sest mootori pöördemomendi kontrollimine tegi lendamise raskeks ja ohtlikuks.
K: Miks toimus Sopwith Cameliga palju lennuõnnetusi?
V: Sopwith Cameliga juhtus palju lennuõnnetusi, mis olid tingitud ebaõigest käitlemisest stardil, kus täis kütusepaak mõjutas raskuskeskme asendit.
K: Mida tehti sõja ajal Cameliga?
V: Camelile on omistatud 1294 vaenlase lennuki allatulistamine, mis on rohkem kui mis tahes muu liitlaste hävituslennuk.
K: Mis juhtus Cameliga 1918. aastal?
V: 1918. aastaks olid leiutatud paremad lennukid, nii et Camel muutus peagi maapealse rünnaku ja jalaväe toetuslennukiks.
K: Miks jäi Camel kuni vaherahu sõlmimiseni teenistusse?
V: Kaamelite lennud peatasid 1918. aasta märtsis Saksa armee edasitungi, seega jäi Camel kuni vaherahu (relvarahu) sõlmimiseni teenistusse.
