St Pancras International — Londoni viktoriaanlik pearaudteejaam

St Pancras'i jaam, mida alates 2007. aastast tuntakse ka kui St Pancras International, on Londoni kesklinna raudteepeatus, tuntud oma viktoriaanliku arhitektuuri ja suurejoonelise rongihoone poolest. See on nii liiklus- kui ka arhitektuuriline maamärk, mis ühendab Londoni Ühendkuningriigi ja Mandri-Euroopa suundadega.

Ajalugu ja arhitektuur

I klassi hoone asub Euston Roadil, vahetult Briti raamatukogu ja King's Crossi jaama ning Regent's Canal'i läheduses. Jaama peahoone ja kitsas, kõrgemast osast moodustuv rongihoone projekteeriti 19. sajandi lõpus, kui Midland Railway avas selle 1868. aastal oma lõunapoolse lõppjaamana. Jaama kuulus kaarjas rongihoone ehk Barlow' katuse konstruktsioon oli avamise ajal maailma suurim ühe katusega katuseni ulatuv lahtine sild (single-span roof). Samuti on jaama osaks II viktoriaanlikus stiilis hotell, mida projekteeris sir George Gilbert Scott ja mida iseloomustab rikkalik gooti ilme.

Muutused 20. sajandil ja taastamine

Kuigi jaam jäi 1960. aastatel lammutamiskavade ohvriks, õnnestus see päästa tänu arhitektuurihuviliste ja kohalike kampaaniatega. 2000. aastatel läbis St Pancras mahuka restaureerimise ja laienduse 800 miljoni naelsterlingi ulatuses. Tööde käigus taastati ajaloolised fassaadid ja hotelliruumid ning ehitati kaasaegne ja turvaline terminaliala Eurostari teenuste jaoks Mandri-Euroopasse - kiirraudtee 1 ja La Manche'i väina tunneli kaudu -, samuti ehitati või kohandati perroone riigisisesteks ühendusteks.

Taastatud jaamas on viisteist perrooni, kaubanduskeskus ja bussijaam, lisaks Londoni metrooteenused King's Cross St. Pancras'i metrojaamast. Renoveerimise käigus avati ka ajalooline hotell uuesti St Pancras Renaissance Hotel'i nime all ning jaama siseruumid rikastati kunstiteoste ja skulptuuridega, mida külastajad sageli märgatavad (näiteks suur kohtumispaiga skulptuur ja ikooniline kell).

Juhtimine ja tähendus

Jaama igapäevast liiklust ja infrastruktuuri haldab peamiselt riiklik infastruktuurioperaator, kuid selle kinnistu ja ümbruse arenduse ja vabaühenduse (freehold) omanikuks on London and Continental Railways. Selle ümbruses on käimas ja valminud arendusprojekti alad, mida tuntakse King's Cross Central'i nime all, kus kombineeritakse elamud, kontorid, avalikud alad ja kultuuriruumid.

Tänapäevane roll ja teenused

St Pancras on tähtis transportide sõlm: see on Ühenduse ja Mandri-Euroopa vaheline rahvusvaheline värav ning samal ajal oluline jaam riigisiseste ja piirkondlike rongiliinide jaoks, mis ühendavad Põhja- ja Kagu-Inglismaad Londoniga. Jaam pakub reisijatele laias valikus teenuseid — piletikassi, ootealad, poed ja restoranid — ning on mugav ühendus nii metroo kui ka bussivõrkudega.

Lisaks praktilisele rollile on St Pancras oluline kultuuriline ja turismiline sihtkoht: selle ajalooline arhitektuur, restaureeritud hotell ja avar rongihoone meelitavad külastajaid ning annavad selgelt tunda viktoriaanlikku suursugusust kombineerituna kaasaegse transpordikeskuse mugavustega.

St Pancras'i raudteejaama The Arcade'i ülemine korrus, vaatega lõunasse Barlow'i uhke katuse alla. Vana rongihoone katus on uuesti kaetud ja värvitud.Zoom
St Pancras'i raudteejaama The Arcade'i ülemine korrus, vaatega lõunasse Barlow'i uhke katuse alla. Vana rongihoone katus on uuesti kaetud ja värvitud.


AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3