Tunnel
Tunnel on maa-alune läbipääs. Mõned tunnelid on mõeldud autodele, teised aga rongidele. Mõnikord kasutatakse tunnelit laevade liikumiseks. Mõned tunnelid on ehitatud sidekaablite jaoks ja mõned elektrikaablite jaoks. Teised tunnelid on ehitatud loomade jaoks.
Tunnelid kaevatakse erinevatesse pinnastesse, alates pehmest liivast kuni kõva kaljuni. Kaevamisviis valitakse vastavalt pinnase tüübile. On veel kaks kaevamisviisi: kaevandamine ja "lõikamine ja katmine". Kaevandamisel puuritakse tunneli rada horisontaalselt. See süsteem nõuab sügavat tunnelit, mis on rajatud kõvasse kaljusse. Süsteemis "cut and cover" kaevatakse tunnel maasse ja seejärel ehitatakse tunneli kohale katus. See süsteem sobib maapinnalähedaste tunnelite, näiteks maanteetunnelite ja infrastruktuuri jaoks.
Tunnelite ehitamine on suur tsiviilehitusprojekt, mis võib maksta väga suuri summasid. Pika tunneli kavandamine ja ehitamine võib võtta mitu aastat.
Prantsusmaa ja Inglismaa vaheline La Manche'i väina tunnel on üks maailma pikimaid tunneleid. See on 50 kilomeetrit pikk. Šveitsis kaevatakse maailma pikimat tunnelit, Gotthardi põhitunnelit.
Autode liikumiseks mõeldud tunnel Saksamaal Hamburgis.
Milfordi raudteetunneli põhjaportaal, Inglismaa.
Põhjused tunneli ehitamiseks
- Metroo põhineb tunnelite võrgustikul, mis on kaevatud maa alla, et rongid ei häiriks ja et neid ei segaks kohalik transport.
- Raudtee või maantee trassil kaevatakse tunnel, kui sõidurada puutub kokku takistusega, näiteks mäega, et vältida takistuse möödasõitu.
- Tunnel ehitatakse mõnikord veetakistuse ületamiseks, et asendada silla ehitamist selle kohal.
- Tunnel ehitatakse sõjaväepostide vaheliseks ühenduseks, et nende vaheline liikumine ei oleks vaenlasele nähtav.
- Tunnel ehitatakse infrastruktuuri, näiteks elektri-, vee-, side- ja kanalisatsioonikaablite jaoks, et vältida kahjustusi ja häireid maa peal.
- Mõnda tunnelit kasutavad vangid vanglast põgenemiseks.
- Mõnikord kasutavad kurjategijad tunneleid pangaröövi sooritamiseks (nt Brasiilias, 2005. aasta suvel).
Küsimused ja vastused
K: Milleks kasutatakse tunneleid?
V: Tunneleid võib kasutada autode, rongide, laevade, sidekaablite, elektrikaablite ja loomade jaoks.
K: Mis on tunneli kaevamise meetod "lõigata ja katta"?
V: "Cut and Cover" süsteem hõlmab tunneli kaevamist maa sisse ja katuse ehitamist selle kohale maanteede või infrastruktuuri jaoks, mis on maapinnalähedane.
K: Kui pikk on La Manche'i väina tunnel Prantsusmaa ja Inglismaa vahel?
V: Prantsusmaa ja Inglismaa vaheline La Manche'i väina tunnel on 50 kilomeetrit pikk.
K: Kui pikk on maailma pikim tunnel?
V: Maailma pikimat tunnelit ehitatakse Šveitsis; selle nimi on Gotthardi põhitunnel ja see saab valmides olema üle 100 kilomeetri pikk.
