Boeing 717 on lühimaa- ja piirkonnalendudeks mõeldud reaktiivlennuk, mille projekteeris algselt McDonnell Douglas nimega MD-95. See on kitsarööpmeline ehk ühe keskkäiguga (single-aisle) kommertsreisilennuk, millel on kaks reaktiivmootorit. 717 pärineb DC-9 perekonnast ja jagab selle selgroo ning üldise kontseptsiooni — lühike kere, tagaosas paiknevad mootorid ja iseloomulik sabaehitus — DC-9-st arendatud järeltulijate joontega.

Disain ja omadused

Boeing 717 on mõeldud peamiselt lühikeste ja keskmiste distantside teenindamiseks. Lennukule on iseloomulikud:

  • kaks Rolls-Royce BR715 turboventilaatormootorit, paigaldatud lennuki tagaosale;
  • kitsarööpmeline (üks keskkäik) salong, mis lihtsustab pardateenindust ja kiiremat ümberistumist;
  • kerge ning kompaktne kere, mis võimaldab teenindada nii suuremaid kui väiksemaid lennujaamu;
  • tõhus kütusekulu ja madal müratase võrreldes vanemate DC-9/MD-80 seeria lennukitega.

Mahutavus ja sooritusnäitajad

Õhusõiduki mahutavus ja lennuomadused sõltuvad konfiguratsioonist, kuid tüüpilised näitajad on:

  • kuni 117 reisijat (sõltuvalt salongi konfigureerimisest);
  • maksimaalne lennukaugus ligikaudu 2 060 meremiili (umbes 3 820 km), mis teeb sellest sobiva valiku regionaalseteks ja lühemateks rahvusvahelisteks lendudeks;
  • tüüpiline kruiisikiirus vastab tavapärasele lühimaaraja reaktiivlennukile (kõrgel lennul tavaliselt umbes M0.7–M0.8).

Ajalugu ja tootmine

Esimene MD-95 tellimus anti 1995. aasta oktoobris. Enne esimese MD-95 valmimist ostis Boeing 1997. aastal McDonnell Douglase, mille järel jätkas Boeing projekti ja mudeli nimetuseks sai Boeing 717. Esimene Boeing 717 võeti vastu 1999. aastal. Tootmine toimus peamiselt Ameerikas (sealhulgas Long Beachi tootmistehases), ning Boeing lõpetas 717 seeria tootmise 2006. aasta mais. Kokku valmistati 156 lennukit.

Kasutajad ja roll tänapäeval

717 seeria oli populaarne lühi- ja keskmise marsruudi operaatorite seas tänu heale kütuseefektiivsusele, heale stardi- ja maandumisvõimekusele ning sobivusele lennujaamadesse, kus on piiratud infrastruktuur. Seda tüüpi lennukeid kasutasid ja kasutasid mitmed kommertsoperatsioonid, sh madalapiletiga ja piirkondlikud ettevõtted. Paljud 717-d on töötanud pikaajaliselt usaldusväärselt, kuid kuna tootmine lõppes 2006. aastal, on vanemate masinate osakaal lennuparkides aastatega vähenenud ja neid asendatakse uute tõhusamate mudelitega.

Kokkuvõte: Boeing 717 (algne MD-95) on DC-9-põhine kitsarööpmeline reaktiivlennuk, millel on kaks Rolls-Royce BR715 mootorit, mahutavus kuni 117 reisijat ning ligikaudne tegevusulatus 2 060 meremiili. See oli mõeldud eelkõige lühemate ja piirkondlike lendude teenindamiseks ning kokku valmistas tootja 156 lennukit.