Kokkupanek
Koondamisliin on tootmisprotsess, mis on väga oluline osa tööstusest.
Koosteliinil lisatakse osad tootele järjestikku. Iga töötaja ja masin teeb ühe osa ning osad pannakse kokku, et saada valmis objekt. Nii valmib toode palju kiiremini kui käsitöönduslikul meetodil, kus üks inimene valmistab kogu eseme.
Tööjaotust käsitles Adam Smith oma raamatus "Rahvaste rikkus" (1776). Ta kasutas tootlikkuse suurendamise näitena naastude tootmist.
Šokolaadi koosteliin
Ford
Ford Motor Company poolt aastatel 1908-1915 välja töötatud konveierliin tegi konveierliinid kui masstootmise näide kuulsaks. Tulemuseks oli odavam auto, Ford Model T, ja Fordi tööliste kõrgemad palgad. Henry Ford oli esimene, kes valdas liikuvat konveierliini ja suutis vähendada auto valmistamiseks vajalikke töötunde ning suurendada autode ja osade arvu. Ford oli esimene ettevõte, kes ehitas suured tehased konveierliinide kontseptsiooni ümber.
Massitootmine konveierliinide abil oli katalüsaatoriks, mis käivitas kaasaegse tarbimiskultuuri, võimaldades valmistatavate kaupade madalat ühikuhinda. Sageli öeldakse, et Fordi tootmissüsteem oli geniaalne, sest see muutis Fordi enda töötajad uuteks klientideks. Madalamad hinnad muutsid tohutu potentsiaalse turu reaalsuseks. Suurem nõudlus võimaldas kasutada täiendavat mastaabisäästu. Selline kasvukava tegi Fordi kuulsaks ja oli eeskujuks teistele tööstusharudele.
Seda ideed ei leiutanud Ford. Selle kasutamine Ameerikas võis alata Ransom E. Oldsi autode tootmisega 1901. aastal.
Ajalugu
Varaseim näide montaažisüsteemist on 3. sajandist eKr pärit terrakotaarmee. Terrakotaarmee figuurid valmistati töökodades. Pea, käed, jalad ja torsod valmistati eraldi ja seejärel monteeriti kokku. Uuringud näitavad, et tõenäoliselt kasutati kaheksat näo vormi. Pärast kokkupanekut lisati näojooned, näiteks näoilmed.
Arvatakse, et nende jalad on valmistatud samamoodi nagu terrakotast kanalisatsioonitorud. See tähendaks, et tegemist oli konveierliiniga, kus konkreetsed osad valmistati ja monteeriti pärast põletamist, erinevalt ühe kindla tüki valmistamisest ja hilisemast põletamisest. Neil aegadel pidi iga töökoda kirjutama oma nime toodetud esemetele. Kui need olid valmis, paigutati terrakottafiguurid kaevikutesse täpses sõjaväelises rivistuses vastavalt auastmele ja teenistusülesannetele.
Küsimused ja vastused
K: Mis on assotsiantide liinijaam?
V: Koondamisliin on tootmisprotsess, kus töölised ja masinad teevad järjestikku igaüks ühe osa tootest, et valmistada valmis ese kiiremini kui käsitsi valmistades.
K: Kuidas koosteliin töötab?
V: Koondamisliinil täidavad töötajad ja masinad järjestikku kindlat ülesannet, et luua valmis ese. Osad lisatakse järk-järgult, kuni objekt on täielikult kokku pandud.
K: Miks on konveierliin tööstuses oluline?
V: Montaažiliin on tööstuses oluline, sest see võimaldab tõhusat masstootmist, mis võib suurendada kasumit ja vähendada kulusid.
K: Milline oli Adam Smithi panus konveierliini arendamisse?
V: Adam Smithi raamatus "The Wealth of Nations" oli näide tootmise tõhususe suurendamisest, kasutades selleks naastude valmistamist konveierliinil.
K: Millised on konveierliini kasutamise eelised võrreldes käsitsi valmistamise meetoditega?
V: Koondamisliini kasutamine võimaldab palju kiiremat tootmisprotsessi ja väiksemaid kulusid tänu suuremale tõhususele, suuremale tootlikkusele ning võimalusele kasutada spetsialiseerunud töötajaid ja masinaid.
K: Kuidas mõjutab konveierliin tööjaotust?
V: Koondamisliin loob väga spetsialiseeritud tööjaotuse, kus iga töötaja või masin täidab ühte konkreetset ülesannet, mis võimaldab suuremat tõhusust ja tootlikkust.
K: Mis on koosteliini eesmärk?
V: Koondamisliini eesmärk on suurendada tõhusust, tootlikkust ja toodangut tööjaotuse ja süstemaatilise, organiseeritud tootmisprotsessi loomise kaudu.
