Santa Fe Trail: 19. sajandi kauplemisrada Missourist Santa Fe'ini
Santa Fe Trail: 19. sajandi kauplemisrada Missourist Santa Fe'i — avasta selle ajalooline roll, kaubandus, konfliktid ja USA laienemine.
Santa Fe Trail oli 19. sajandi transporditee läbi Põhja-Ameerika keskosa. See ühendas Independence'i (Missouri) ja Santa Fe'i (New Mexico) ning rajati 1821. aastal William Becknelli juhtimisel kaubateeks Missouri ja Uus-Mehhiko vahel. Marsruudi pikkus oli sadu miile ning see oli peamine maantee kaupade ja inimeste liikumiseks kuni raudtee kasutuselevõtmiseni Santa Fe's 1880. aastatel. Santa Fe asus lähedal El Camino Real de Tierra Adentro lõpp-punktile, mis viis kaubandust Mehhiko linnast ja ühendas kohaliku mehhiko-ameerika kaubanduse laiemate USA turgudega.
Rada polnud üks ühtlane tee, vaid koosnes mitmest variandist. Peamised variandid olid nn Mountain Route, mis läks mööda Raton Passi ja oli pikem aga kindlam vee- ja varustuse leidmise osas, ning lühem kuid riskantsem Cimarron Cutoff, kus vett oli vähe ja marsruut oli vastuvõtlik röövetele ja rünnakutele. Rada kulges mööda põhjaserva ja läbis Comancheria loodenurka, mis oli komantšide territoorium. Komantšid kasutasid oma positsiooni, et nõuda tasu (tasu või „õigusrah” laiemalt) selle eest, et nad lubaksid inimeste ja karavanide rada kasutada, ning mõnikord rünnati ka rändureid ja karavane.
Santa Fe Trail oli eelkõige kaubatee. Missourist sõideti ida poolt toodud valmistatud kaupade — tekstiili, tööriistade, relvade ja trükiste — järele, mida vahetati New Mexico kaupmeestega hõbeda, nahkade, hobuste, muulide ja teiste kohalike toodete vastu. Kaubandus toimus nii rändavate vagunikaravanide kui ka väiksemate muulivankritega. Lisaks tsiviilkaubandusele kasutas USA seda teed postiliikluseks, varustuse vedamiseks ja sõjaliste operatsioonide toetamiseks; rada oli üks peamisi tarteid, mida kasutas USA Mehhiko-Ameerika sõja ajal USA 1846. aasta sissetung Uus-Mehhikosse.
Rada ja selle intensiivne kasutus mõjutasid tugevalt kohalikke põlisrahvaid ja loodust. Pikad kaubakaravanid ja suurenenud jahisurve aitasid kaasa piisonikarjade vähenemisele — eriti Arkansas’i jõe oru piirkonnas — ning see omakorda nõrgestas paljude tasandike hõimude, sealhulgas komantšide toidu- ja hobusebaasi. Piisonite järsk vähenemine oli üks teguritest, mis lõpuks kiirendas komantšide ja teiste põlisrahvaste sotsiaalse ja sõjalise surve vähenemist piirkonnas. Samal ajal tõi trail kaasa tihedama USA kolonistide ja kaupmeeste saabumise, mis muutis piirkonna sotsiaalset ja majanduslikku tasakaalu.
Pärast Mehhiko-Ameerika sõda ja Mehhiko edelaosa ühinemist USA-ga aitas Santa Fe Trail avada piirkonna uuele asustusele ning soodustada läänepoolset laienemist. Kuigi raudtee lõpusajal asendas peamiselt rongitransport suure osa kaubandusliiklusest, jäi Santa Fe Trail ajalooliselt oluliseks ühenduseks ja dnes on see säilitatud ning mälestatud kui osa Ameerika lääne vallutamise ja kaubanduse ajaloost. Tänapäeval on paljud traili lõigud kaitstud ja tähistatud ajalooliste marsruutidena ning selle pärand kajastub nii piirkondlikus kultuuris kui ka muuseumides ja mälestuspaikades.
Rada lõpeb Santa Fe's, New Mexico's
Santa Fe National Historic Trail'i embleem, mille on koostanud National Park Service
Ajalooline rada
Tänapäeval tähistab National Park Service seda marsruuti Santa Fe National Historic Trail'i nime all. Maanteeliin, mis järgib ligikaudu raja kulgemist läbi kogu Kansase, Colorado kagunurga ja New Mexico põhjaosa, on määratud Santa Fe Trail National Scenic Byway'ks (Santa Fe Trail National Scenic Byway). See on 565 miili (909 kilomeetrit) pikk ja selle läbimiseks kulub tänapäeval umbes 12 tundi.
Küsimused ja vastused
K: Mis oli Santa Fe Trail?
V: Santa Fe Trail oli 19. sajandi transporditee läbi Põhja-Ameerika keskosa, mis ühendas Missouri osariigi Independence'i ja New Mexico osariigi Santa Fe'ga.
K: Kes oli Santa Fe Trail'i teerajaja?
V: Santa Fe Trail'i rajas 1821. aastal William Becknell.
K: Millal lõpetas raudtee kasutuselevõtt Santa Fe's selle kasutamise kaubandusliku maanteena?
V: Raudtee kasutuselevõtt Santa Fe's 1880. aastal lõpetas selle kasutamise kaubandusliku maanteena.
K: Millise teise kaubateega see ühendas?
V: Marsruut möödus põhjaservast ja läbis Comancheria loodenurka ning ühendas ka El Camino Real de Tierra Adentro'ga, mis viis kaubandust Mehhiko linnast.
K: Kuidas mõjutas see komandode võimu selles piirkonnas?
V: Raske teekond mööda Arkansase jõe orgu takistas piisonikarjade jõudmist olulistele hooajalistele karjamaadele, mis omakorda kiirendas komandode võimu langust piirkonnas.
K: Kuidas kasutati seda Mehhiko-Ameerika sõja ajal?
V: Mehhiko-Ameerika sõja ajal kasutati seda Ameerika Ühendriikide vägede sissetungiteena Uus-Mehhikosse.
K: Kuidas aitas see kaasa USA laienemisele uutele aladele pärast sõja lõppu? V: Pärast seda, kui USA võttis Mehhiko-Ameerika sõja lõppedes kontrolli Edelaosa üle, aitas see avada uusi asulaid ja aitas kaasa USA laienemisele sõja lõppedes vallutatud maadele.
Otsige