Scarborough (laev)
Scarborough oli üks esimese laevastiku kuuest vangide transpordilaevastiku laevast. Esimene laevastik vedas vangid ja sõdurid Austraaliasse, et rajada seal karistusasutuste koloonia. Laevad lahkusid Inglismaalt 1787. aasta mais ja jõudsid Austraaliasse 1788. aasta jaanuaris. See oli Austraalia Euroopa asustamise algus.
Scarborough oli 430-tonnine laev, mida juhtis John Marshall. Ta oli 34 meetri pikkune ja 9 meetri laiune. Vanglatekk oli väga väike ja kitsas. Ruumi kõrgus oli vaid 53 tolli (135 cm). Laeval oli leping Briti valitsusega vangide vedamiseks. Omanikele maksti 10 šillingit tonni kohta kuus. Nad pidid nõustuma vangide turvalise ja turvalise hoidmisega. Pärast vangide transportimist Uus-Lõuna-Walesisse oli Scarborough lepinguga seotud Ida-India Kompanii jaoks.
Scarborough lahkus Austraaliast 5. mail 1788 ja sõitis koos Lady Penrhyniga Hiinasse. 17. mail 1788 maabus ta Lord Howe'i saarel lindude ja köögiviljade saamiseks ning jõudis 15. juunil 1789 tagasi Inglismaale.
Teine laevastik
Scarborough läks koos kurikuulsa Teise laevastikuga tagasi Uus-Lõuna-Walesisse. Koos Surprize'i ja Neptuniga purjetas ta 19. jaanuaril 1790 Inglismaalt koos 253 meessoost vangiga. Tema kapten oli taas John Marshall ja kirurg Augustus Jacob Beyer. Ta jõudis Hea Lootuse neemele 13. aprillil 1790 ja veetis seal 16 päeva, laadides toiduaineid ja muid esemeid. Samuti võttis ta üles kaheksa meessoost vangi HMS Guardianilt, mis oli pärast jäämäele põrkumist hukkunud. Ta ja Neptune lahkusid Surprize'ist raskes ilmas ja jõudsid Port Jacksonisse 28. juunil, 160 päeva pärast Inglismaalt lahkumist. Reisi ajal suri 73 vangi (28%) ja 96 (37%) oli maabumisel väga haige.
Muud laevad nimega Scarborough
18. sajandil ehitati vähemalt 4 Scarborough nime kandvat Briti laeva. Vähemalt kaks neist olid tellitud English East India Co. jaoks Kaug-Ida kaubanduses. Üks Scarborough'dest läks 12. septembril 1784 Lõuna-Hiina meres madalikule uppudes kaduma. Kõik pardal olnud isikud hukkusid ja madalik sai seejärel nime Scarborough'i madalik, mis asub 15°11′ N 117°46′ E ja on hiljuti Hiina ja Filipiinide vahelise suveräänsuse objektiks. Scarborough's ehitati 1782. aastal veel üks 430-tonnine samanimeline laev, kuid see ei ole see, mis Scarborough'i madalikul hukkus.
Seotud leheküljed
Küsimused ja vastused
K: Mis oli Scarborough?
V: Scarborough oli üks kuuest esimese laevastiku vangide transpordilaevastiku laevast.
K: Mis oli Esimese laevastiku eesmärk?
V: Esimene laevastik vedas vangid ja sõdurid Austraaliasse, et rajada karistuskoondis.
K: Millal lahkus esimene laevastik Inglismaalt ja jõudis Austraaliasse?
V: Laevad lahkusid Inglismaalt 1787. aasta mais ja jõudsid Austraaliasse 1788. aasta jaanuaris.
K: Milline oli Scarborough'i suurus ja komandör?
V: Scarborough oli 430-tonnine laev, mida juhtis John Marshall. Ta oli 111 jalga (34 m) pikk ja 30 jalga (9 m) lai.
K: Milline oli Scarborough'i vanglatekk?
V: Vanglatekk oli väga väike ja kitsas. Ruumi kõrgus oli ainult 53in (135cm).
K: Milline oli leping Scarborough'i ja Briti valitsuse vahel?
V: Laeval oli leping Briti valitsusega vangide vedamiseks. Omanikele maksti 10 šillingit tonni kohta kuus. Nad pidid nõustuma, et vangid on turvaliselt ja turvaliselt hoitud.
K: Kuhu sõitis Scarborough pärast vangide Austraaliasse vedamist?
V: Pärast vangide transportimist Uus-Lõuna-Walesisse oli Scarborough'l leping, et töötada Ida-India Kompanii heaks. Scarborough lahkus Austraaliast 5. mail 1788 ja sõitis koos Lady Penrhyniga Hiinasse. 17. mail 1788 maabus ta Lord Howe'i saarel lindude ja köögiviljade saamiseks ning jõudis 15. juunil 1789 tagasi Inglismaale.
