Scarborough — esimese laevastiku 430-tonnine vangilaev (1787–1788)
Scarborough — 430-tonnine vangilaev (1787–1788): esimese laevastiku võtmevahend Austraaliasse saatmisel, kapten John Marshall, kitsad vanglatekid ja ajalooline tagasireis Inglismaale.
Scarborough oli üks esimese laevastiku kuuest vangide transpordilaevast. See laevastik viis Inglismaalt 1787. aasta mais teele vangid, sõdurid ja varustuse, et rajada Austraaliasse karistusasutuste koloonia. Laevad jõudsid Uus-Lõuna-Walesisse 1788. aasta jaanuaris ning selle reisi tulemusena algas Euroopa ulatuslikum asustamine Austraalias.
Konstruktsioon ja mahutavus
Scarborough oli ligikaudu 430-tonnine kaubelaev, mille komandör oli John Marshall. Scarborough oli umbes 34 meetri pikk ja 9 meetri lai. Vanglatekk (eraldatud ala vangide jaoks) oli väga väike ja kitsas; ruumi kõrgus oli vaid 53 tolli (135 cm), mistõttu liikumis- ja õhuringlus olid piiratud ning tingimused tihti ebamugavad ja ebatervislikud.
Elutingimused ja leping
Laeva omanikud sõlmisid Briti valitsusega lepingu vangide vedamiseks. Omanikele maksti tavaliselt 10 šillingit tonni kohta kuus, mis tähendas tulu iga laeva tonni eest kuupõhiselt. Lepingu tingimused kohustasid omanikke tagama vangide turvalisuse, piisava toidu ja veevaru ning üldise korra laeval. Praktikas olid tingimused sageli karmid: paljud vangid elasid tihedalt koos, haigestumised ja surmad olid võimalikud ning meditsiiniline abi oli piiratud.
Teekond ja edasised sõidud
Scarborough lahkus Austraaliast 5. mail 1788 ja jätkas seejärel kauplemis- ja varustusteekonda koos Lady Penrhyniga Hiinasse, kuhu laevad reeglina suundusid kaupade (näiteks tee, siid, vürtsid) hankimiseks. Reisidel peatus Scarborough ka varude täiendamiseks: 17. mail 1788 maabus laev Lord Howe'i saarel, kust korjati lindude ja köögiviljade varusid. Pärast pikki merereise jõudis Scarborough lõpuks tagasi Inglismaale. Tagasitulek toimus 15. juunil 1789.
Seis ja tähendus
Scarborough oli esmalt seotud vangitranspordiga, kuid Scarborough tegevus jätkus sageli ka kaubanduse ja laevaliikluse valdkonnas: pärast vangide toimetamist Uus-Lõuna-Walesisse oli laev lepinguliselt seotud ka Ida-India Kompanii või muude kaupmeeste tellimustega ning osales edaspidistes reisides Vaikse ookeani ja Aasia piirkondadesse. Scarborough ja teised esimeses laevastikus osalenud laevad on ajalooliselt olulised, kuna nende reisid tähistasid pöördpunkti Suurbritannia koloniseerimisplaanides ning algatasid Austraalia pikemaajalise Euroopa asustamise ja selle poliitiliste ning sotsiaalsete muutuste protsessi.
- Oluline kuupäevad: väljasõit Inglismaalt 1787. aasta mais; saabumine Austraaliasse 1788. aasta jaanuaris; lahkumine Austraaliast 5. mail 1788; maabumine Lord Howe'i saarel 17. mail 1788; tagasitulek Inglismaale 15. juunil 1789.
- Tähendus: osa esimesest laevastikust, mis kandis vastutuse ja tagajärjed Austraalia varajase Euroopa asustamise eest.
Teine laevastik
Scarborough läks koos kurikuulsa Teise laevastikuga tagasi Uus-Lõuna-Walesisse. Koos Surprize'i ja Neptuniga purjetas ta 19. jaanuaril 1790 Inglismaalt koos 253 meessoost vangiga. Tema kapten oli taas John Marshall ja kirurg Augustus Jacob Beyer. Ta jõudis Hea Lootuse neemele 13. aprillil 1790 ja veetis seal 16 päeva, laadides toiduaineid ja muid esemeid. Samuti võttis ta üles kaheksa meessoost vangi HMS Guardianilt, mis oli pärast jäämäele põrkumist hukkunud. Ta ja Neptune lahkusid Surprize'ist raskes ilmas ja jõudsid Port Jacksonisse 28. juunil, 160 päeva pärast Inglismaalt lahkumist. Reisi ajal suri 73 vangi (28%) ja 96 (37%) oli maabumisel väga haige.
Muud laevad nimega Scarborough
18. sajandil ehitati vähemalt 4 Scarborough nime kandvat Briti laeva. Vähemalt kaks neist olid tellitud English East India Co. jaoks Kaug-Ida kaubanduses. Üks Scarborough'dest läks 12. septembril 1784 Lõuna-Hiina meres madalikule uppudes kaduma. Kõik pardal olnud isikud hukkusid ja madalik sai seejärel nime Scarborough'i madalik, mis asub 15°11′ N 117°46′ E ja on hiljuti Hiina ja Filipiinide vahelise suveräänsuse objektiks. Scarborough's ehitati 1782. aastal veel üks 430-tonnine samanimeline laev, kuid see ei ole see, mis Scarborough'i madalikul hukkus.
Seotud leheküljed
Küsimused ja vastused
K: Mis oli Scarborough?
V: Scarborough oli üks kuuest esimese laevastiku vangide transpordilaevastiku laevast.
K: Mis oli Esimese laevastiku eesmärk?
V: Esimene laevastik vedas vangid ja sõdurid Austraaliasse, et rajada karistuskoondis.
K: Millal lahkus esimene laevastik Inglismaalt ja jõudis Austraaliasse?
V: Laevad lahkusid Inglismaalt 1787. aasta mais ja jõudsid Austraaliasse 1788. aasta jaanuaris.
K: Milline oli Scarborough'i suurus ja komandör?
V: Scarborough oli 430-tonnine laev, mida juhtis John Marshall. Ta oli 111 jalga (34 m) pikk ja 30 jalga (9 m) lai.
K: Milline oli Scarborough'i vanglatekk?
V: Vanglatekk oli väga väike ja kitsas. Ruumi kõrgus oli ainult 53in (135cm).
K: Milline oli leping Scarborough'i ja Briti valitsuse vahel?
V: Laeval oli leping Briti valitsusega vangide vedamiseks. Omanikele maksti 10 šillingit tonni kohta kuus. Nad pidid nõustuma, et vangid on turvaliselt ja turvaliselt hoitud.
K: Kuhu sõitis Scarborough pärast vangide Austraaliasse vedamist?
V: Pärast vangide transportimist Uus-Lõuna-Walesisse oli Scarborough'l leping, et töötada Ida-India Kompanii heaks. Scarborough lahkus Austraaliast 5. mail 1788 ja sõitis koos Lady Penrhyniga Hiinasse. 17. mail 1788 maabus ta Lord Howe'i saarel lindude ja köögiviljade saamiseks ning jõudis 15. juunil 1789 tagasi Inglismaale.
Otsige