Lady Penrhyn — esimese laevastiku vangilaev (1787–1789)
Lady Penrhyn — esimese laevastiku 338‑tonnine vangilaev (1787–1789), mis vedas 101 naisvangi Austraaliasse; lugu mereretkest, karistuskolooniast ja ajaloolistest sündmustest.
Lady Penrhyn oli üks esimese laevastiku kuuest vangide transpordilaevastiku laevast. Esimene laevastik vedas vangid ja sõdurid Austraaliasse, et rajada seal karistusasutuste koloonia. Laevad lahkusid Inglismaalt 1787. aasta mais ja jõudsid Austraaliasse 1788. aasta jaanuaris. See oli Austraalia Euroopa asustamise algus.
Lady Penrhyn oli 338-tonnine laev, mida juhtis William Cropton Server. Laev oli ehitatud 1786. aastal Thamesi jõel. Laeva pikkus oli 31 meetrit (103 jalga) ja laius 8 meetrit (27 jalga), laeva omanikeks olid kapten William Server ja küpsetise valmistaja William Curtis. Neil oli leping Briti valitsusega vangide vedamiseks. Omanikele maksti 10 šillingit tonni kohta kuus. Nad pidid nõustuma, et vangid on turvalised ja ohutud. Laev vedas 101 naisvangi Uus-Lõuna-Walesisse. Vangi naisi hoiti turvaliselt nii käeraudade kui ka ahelatega.
Pärast esimese laevastiku reisi oli Lady Penrhynil leping, et töötada Ida-India kompanii heaks. Ta lahkus Sydneys 5. mail 1788, et sõita Hiinasse teelaadungi järele. Lady Penryhn jõudis tagasi Inglismaale 1789. aasta augustis.
Laeva tehnilised andmed ja omanikud
Lady Penrhyn oli linjalaeva tüüpi kaubalaev mahutavusega 338 tonni. Laeva ehitati 1786. aastal Thamesi jõel; pikkus oli ligikaudu 31 meetrit (103 jalga) ja laius 8 meetrit (27 jalga). Kaptenina tegutses William Cropton Server ning laeva omanike hulka kuulusid kapten ise ja William Curtis. Omanike ja Briti valitsuse vahel sõlmitud leping kohustas neid hoolitsema vangide turvalisuse ja heaolu eest reisi ajal ning makstakse selle eest kokkulepitud tasu — originaaldokumendi järgi 10 šillingit tonni kohta kuus.
Teekond ja elu laeval
Laev osales esimese laevastiku retkel Inglismaalt Austraaliasse; laevastik alustas mais 1787 (esmane väljasõit toimus maikuus) ja jõudis Austraalia rannikule 1788. aasta jaanuaris. Esimene laevastik maandus algselt Botany Bay lähedal ning hiljem koliti Port Jacksoni ja rajati Sydney Cove’i asundus (26. jaanuar 1788), mis märgib sageli Austraalia Euroopa-aegse asustamise algust.
Lady Penrhyn vedas 101 naisvangi, keda hoiti range korraga: paljud olid kinnitatud käeraudade või ahelatega ja paigutatud laeval eraldi vangikabiinidesse. Reis oli pikk ja paljude raskustega: laevad peatusid tavaliselt teekonnal provianti ja vett saamas (nt Kanaaridel, Rio de Janeiros, Hõbepunkti lähedal), lisaks pidi meeskond võitlema haiguste, piiratud ruumi ja kehva hügieeni tagajärgedega. Üldiselt oli esimese laevastiku reisi suremus võrreldes varasemate sarnaste retkedega suhteliselt madal, kuid tingimused olid siiski karmid.
Pärastkõige — Hiina ja tagasitulek
Pärast vangide maha laadimist ja uuskoloonia asutamist jätkas Lady Penrhyn tööd Ida-India kompanii heaks: laev lahkus Sydneyst 5. mail 1788, et sõita Hiinasse teetellimuse järele. Sellised ümbermaailmareisid olid väga tavapärased — transpordilaevad kasutasid võimalust kaubanduseks, et muuta reis majanduslikult tasuvamaks. Lady Penrhyn naasis Inglismaale 1789. aasta augustis, lõpetades sellega oma First Fleeti ülesannetega seotud ringreisi.
Ajalooline tähendus
Lady Penrhyn silmapaistev roll osana esimesest laevastikust teeb sellest laeva, mida ajaloos meenutatakse eelkõige kui instrumenti, mille abil viidi Euroopast üle inimesed ja ressursid, et alustada uut kolooniat kaugel ookeani taga. Eriti oluline on tema roll naisvangide transpordil — need naised kujunesid kiiresti uue asunduse tööjõu ja demograafialoome üheks osaks. Reis ja laeva edasine kasutus Ida-India kompanii teenistuses illustreerivad 18. sajandi laevanduse ja koloniaalse kaubanduse lähedasi seoseid.
Allikad ja täiendav lugemine
Selle artikli laiendatud osa tugineb üldteadmistel First Fleeti ja 18. sajandi transpordipraktikate kohta. Detailid laeva ehituse, reisi ja omanike kohta leiavad kinnitust ajaloolistes laevaregistrites ning uurimustes esimese laevastiku kohta.
Küsimused ja vastused
K: Mis oli leedi Penrhyn?
V: Lady Penrhyn oli üks kuuest esimese laevastiku vangitranspordilaevastiku laevast, mis vedas vangid ja sõdurid Austraaliasse karistuskoloonia rajamiseks.
K: Kes oli Lady Penrhyni kapten?
V: Lady Penrhyni kapten oli William Cropton Server.
K: Kui suur oli Lady Penrhyn?
V: Lady Penrhyn oli 338-tonnine laev, mis oli 103 jalga pikk ja 27 jalga lai.
K: Kes olid Lady Penrhyn'i omanikud?
V: Lady Penrhyni omanikud olid kapten William Server ja küpsetiste valmistaja William Curtis.
K: Kuidas hoiti vangi naisi reisi ajal turvaliselt?
V: Kinnipeetavaid naisi hoiti nii käeraudade kui ka ahelatega.
K: Kuhu läks Lady Penrhyn pärast esimese laevastiku reisi?
V: Pärast esimese laevastiku reisi oli Lady Penrhynil leping, et töötada Ida-India kompanii heaks. Ta lahkus Sydneys 5. mail 1788, et minna Hiinasse teekoorma järele.
K: Millal jõudis Lady Penrhyn tagasi Inglismaale?
V: Lady Penrhyn jõudis tagasi Inglismaale 1789. aasta augustis.
Otsige