Londoni Gatwicki lennujaam — ülevaade, statistika ja faktid

Londoni Gatwicki lennujaam — põhjalik ülevaade, statistika ja huvitavad faktid: ajalugu, reisijate arv, sihtkohad, lennufirmad ja lennuraja eripärad.

London Gatwicki lennujaam (IATA: LGW, ICAO: EGKK) on Londoni suuruselt teine lennujaam ja Ühendkuningriigi suuruselt teine lennujaam pärast Heathrow'd. See on reisijate arvu poolest maailmas 22. kohal (rahvusvaheliste reisijate arvu poolest 7. kohal). Tihti nimetatakse seda ka maailma kõige tihedama liiklusega ühe lennuraja lennujaamaks, kuigi täpsemalt öeldes on seal olemas teine rajakompleks (nn "ooterada"), mida kasutatakse peamiselt ruleerimiseks ja ainult ajutiselt lennutegevuseks, kui põhirada ei ole kasutuses.

Asukoht ja ligipääs

Gatwick asub Crawley's, Lääne-Sussexis (varem Charlwood, Surrey) 5 km (3 miili) põhja pool linnast, 46 km (28 miili) lõuna pool Londonist ja 40 km (25 miili) põhja pool Brightonist. Lennujaam on hästi ühendatud nii rongi-, buss- kui autorongiteedega: Gatwick Express ja regulaarliinid (nt Thameslink, Southern) tagavad kiire ning mugava ühenduse Londoni keskusega (Victoria, Bridge ja St Pancras). Autoga saab lennujaama M23 ning A23 kaudu ning läheduses on ligipääs ka M25-rõngateelt.

Terminalid ja rajatised

Gatwickil on peamised terminalid (North Terminal ja South Terminal), mida ühendab tasuta pidev lennujaamasisene rongisüstem. Mõlemad terminalid sisaldavad nii siseriiklikke kui rahvusvahelisi piire läbivaid check-in ja turvakontrolle, poode, restorane ning ärilounge. Lennujaamal on ka eraldi piire läbiv satelliitterminal/pier, kus paiknevad erinevad väravad ja teenused suuremate lennuettevõtjate jaoks. Kaubaveosüsteemid ja pagasikäitlemine on kohandatud nii reisija- kui ka kaubandustegevuseks.

Lennuliiklus, lennufirmad ja marsruudid

Lennujaam teenindab sadu sihtkohti Euroopas, Põhja-Aafrikas, Lähis-Idas ja Põhja-Ameerikas. Gatwick on olnud oluline baas nii point-to-point lühimaa- kui ka keskmise ja pika marsruudiga lendudele. Lennujaamast opereerivad suured tegijad nagu British Airwaysi, easyJeti (mille üks peamisi baase Gatwickis on) ja Virgin Atlantici. Samuti on Gatwick tähtis baas paljudele tšarter- ja madalate kuludega lennuettevõtjatele — traditsiooniliselt on seal olnud baase firmadel nagu First Choice Airways, Thomas Cook Airlines, Thomsonfly ja XL Airways (ettevõtete turupositsioon on ajalooliselt muutunud).

Ajalugu ja omanik

Gatwicki omanikuks ja haldajaks on kontsern, mida juhib Global Infrastructure Partners (GIP), pärast seda, kui konkurentsikomisjon sundis eelmist omanikku BAA-d müüma lennujaama, kuna see domineeris Londonis ja Kagu-Euroopas, omades ka Heathrow lennujaama. Lennujaama arengulugu hõlmab mitmeid laiendusi terminalides ning infrastruktuuris, et vastata kasvavale nõudlusele ja tehnoloogilistele muutustele lennunduses.

Statistika ja oluline taust

Ligikaudu 200 sihtkohaga lennujaamas teenindati 2006. aastal üle 34 miljoni reisija 263 363 lennuliiklusega. Öeldi, et 2007. aastal ületas Gatwick esimest korda oma ajaloos 35 miljoni piiri. Enne COVID-19 pandeemiat saavutas Gatwick aastase reisijatearvu tipu kümnendite jooksul (ligikaudu üle 40 miljoni reisija aastas), kuid liiklus on olnud sõltuv majanduslikest ja regulatiivsetest tingimustest. Viimastel aastatel on statistikat mõjutanud nii maailmaturu muutused kui ka lennunduslepingud — näiteks viimase 30 aasta jooksul on paljud USAsse suunduvad ja sealt saabuvad lennud kasutanud ka Gatwicki, sest Ühendkuningriigi ja USA vahel 1977. aastal sõlmitud kahepoolses Bermuda II lennunduslepingus on olnud piiranguid Heathrow'le juurdepääsule, mis mõjutas transatlantilisi marsruute.

Operatsioonid ja kasutusreeglid

Lennuraja 8L/26R kasutatakse enamasti ruleerimisteena ja ajutise varurajana; Gatwicki peetakse tihti üheks kõige intensiivsemalt kasutatavaks ühe peamise lennurajaga lennujaamaks maailmas. Lennujaami planeerimine peab arvestama väiksema rajaarvu piirangutega, mistõttu optimeeritakse lennuliiklust ja maapealseid protsesse maksimaalse efektiivsuse huvides.

Teenused ja regulatiivne staatuse

London Gatwickil on British Airwaysi, easyJeti ja Virgin Atlantici peamine tegevusbaas. Lennujaam on ka paljude tšarterlennufirmade, sealhulgas First Choice Airways, Thomas Cook Airlines, Thomsonfly ja XL Airways peamine baas. London Gatwickil on CAA avaliku kasutusega lennuvälja luba (number P528), mis lubab lende reisijate avalikuks veoks või lennuõppeks. Terminalides on olemas äriloungid, pagasiteenused, kaubanduspinnad, hotellikettide esindused ning reisijatele suunatud teenused (nt VIP-, äril- ja meditsiiniteenused).

Tulevik ja arengusuunad

Lennujaama pikaajalised arenguplaanid on hõlmanud terminalide uuendusi, reisija- ja pagasivoogude efektiivistamist ning mitmete tehnoloogiliste lahenduste juurutamist, sh automaatika ja paremad ühistranspordiühendused. Samuti on Gatwick osalenud avalikus debatist seoses rajavõimsuse suurendamisega ja mõjuga kohalikele elanikele — võimalike laienduste elluviimine sõltub nii keskkonnaeeskirjadest kui ka riiklikust planeerimispoliitikast.

Gatwick on jätkuvalt oluline osa Londoni ja Suurbritannia lennundusinfrastruktuurist: see ühendab suuri Euroopa linnu, puhkusesihtkohti ja olulisi pika distantsi marsruute ning pakub reisijatele ja lennuettevõtjatele mitmekülgseid teenuseid.

Küsimused ja vastused

K: Mis on Londoni Gatwicki lennujaama IATA-kood?

K: Mis on Londoni Gatwicki lennujaama ICAO-kood?

K: Kui palju reisijaid teenindab London Gatwicki lennujaam aastas?

K: Kas London Gatwicki lennujaam on maailma kõige tihedama liiklusega ühe lennuraja lennujaam?

K: Milline on Londoni Gatwicki koht rahvusvaheliste reisijate arvu poolest?

K: Mitu lennurada on London Gatwickil?

Otsing