Maribyrnongi jõe viadukt (Quarter Mile Bridge) Melbourne'i raudteesild

Maribyrnongi jõe viadukt (tuntud ka kui Quarter Mile Bridge) on tähtis raudteesild Melbourne'i lääneosas üle Maribyrnongi jõe. Sild asub E. J. Whitteni silla lähedal ja kuulub Albion–Jacana raudteeliinile, mida kasutatakse peamiselt kaubaveoks ning mida läbivad ka Melbourne'i-Sydney CountryLink XPT rongid. Oma nimele vaatamata on sild mõnevõrra lühem kui täpne veerandmiil — selle pikkus on 1257 jalga (383,13 m), ehk peaaegu 400 meetrit, ning kõrgus veepinnast on umbes 180 jalga (54,86 m).

Asukoht ja mõõtmed

Sild paikneb Melbourne'i läänepoolses äärelinna piirkonnas, Melbourne'i Maribyrnongi oru kohal, ning on silmapaistev maamärk tänu oma kõrgusele ja pikkusele. See on Victoria osariigi teiseks kõrgeim sild, jäädes kõrguse poolest alla ainult West Gate Bridgeile (58 m). Maribyrnongi jõe viadukt on isegi kõrgem kui Sydney Harbour Bridge (52 m) — seda võrdlust kasutatakse sageli silla mõõtmete esiletoomiseks.

Ajalugu ja ehitus

Sild ehitati aastatel 1927–1929 Victoria Raudtee Ehitusosakonna (Victorian Railways Construction Branch) tööna. 1929. aasta juunis valmides oli see Austraalia suurim tugisild ning selle ehitamisel töötas umbes 200 inimest. Ehitustööde käigus oli ka hukkunud üks tööline, mis meenutab tollaste ehitustingimuste ohtlikkust. Projekt oli oluline osa tollasest raudteevõrgu arendamisest ning aitas paremini siduda Melbourne’i lääneosad riigi ülejäänud võrgustikuga.

Struktuurne tähendus ja hoidmine

Maribyrnongi viadukt on ehituslikult oluline element Victoria raudteevõrgus, sest võimaldab rasketel kaupade ja ühetrassi liiklusvoogudel läbida Maribyrnongi oru suure kõrgusega ülejõu. Silla hooldus ja regulaarsed kontrollid on vajalikud tema pikaealisuse tagamiseks: raudteevõrkude sillad peavad taluma suuri koormusi ja ilmastiku mõjusid, mistõttu on silla juures läbi viidud hooldusi ja tugevdamist vastavalt vajadusele.

Kultuuripärand ja avalik tähendus

Sild on kantud Victoria kultuuripärandi registrisse ning on tunnustatud nii insenertehnilise saavutuse kui ka piirkonna ajaloolise tähenduse tõttu. See on oluliseks osaks lokaalsest tööstus- ja transpordiloost ning on pildistajate ja ajalooentusiastide seas populaarne objekt. Kuigi sild teenindab peamiselt raudteeliiklust, annab selle suur ja mõjus välimus märku piirkonna tööstuslikust pärandist.

Ligipääs ja vaatlus

Kuigi viadukt on esmane raudteerajatis ning ei ole üldiselt avalik jalakäigutee, on parimad vaatepunktid sillale E. J. Whitteni silla ja lähiümbruse maanteede juurest ning Maribyrnongi oru kallastelt. Fotohuvilised ja juhuslikud möödujad saavad silda jälgida eemalt ning nautida vaadet, kuid raudteerajatistele lähenemisel tuleb järgida ohutusnõudeid ja piiranguid.

Oluline kokkuvõte

• Nimi: Maribyrnongi jõe viadukt (Quarter Mile Bridge)
• Pikkus: 1257 jalga (383,13 m) — nimele vaatamata veidi lühem kui täpne veerandmiil
• Kõrgus: umbes 180 jalga (54,86 m) veepinnast
• Aeg: ehitatud 1927–1929
• Kasutus: Albion–Jacana raudteeliin, peamiselt kaubavedu, läbib ka CountryLink XPT teenuseid
• Pärand: kantud Victoria kultuuripärandi registrisse

Sild jääb oluliseks osaks Melbourne'i lääneosa infrastruktuurist ja kultuuripärandist ning jätkab rolli nii tööstusliku ühendusena kui ka kohaliku ajaloo sümbolina.

Küsimused ja vastused

K: Mis on Maribyrnongi jõe viadukt?

K: Kui pikk on Maribyrnongi jõe viadukt?

K: Milline raudteeliin kasutab Maribyrnongi jõe viadukti?

K: Kas Maribyrnongi jõe viadukti kasutatakse peamiselt reisirongide jaoks?

K: Kui kõrge on Maribyrnongi jõe viadukt?

K: Kas Maribyrnongi jõe viadukt on Victoria kõrgeim sild?

K: Millal Maribyrnongi jõe viadukt ehitati?

Otsing