Kobe (Hyōgo): Kansai piirkonna sadamalinn Jaapanis
Kobe — Hyōgo pealinn ja tähtis Kansai sadamalinn Osaka ja Kyoto vahel. Rahvusvaheline port, mägised vaated, mitmekülgne kultuur ja ligikaudu 1,53 miljonit elanikku.
Korvpalluri kohta vt Kobe Bryant.
Kobe (jaapani keeles 神戸市; -shi) on linn Jaapanis Kansai piirkonnas Honshu saarel. See on Hyōgo prefektuuri pealinn.
Kobe on oluline sadamalinn Lääne-Jaapanis Kansai piirkonnas. See asub riigi finantspealinna Osaka ja Kyoto vahel. Selle elanike arv on 2008. aasta seisuga umbes 1,53 miljonit.
Ajalugu ja tähtsamad sündmused
Kobe ajalugu kui rahvusvaheline sadamalinn algas 19. sajandi keskpaigas, kui Jaapan avas oma sadamad väliskaubandusele. Linna arengut mõjutas tugevalt rahvusvaheline kaubandus ning välistunud elanikud ja ettevõtted, mistõttu Kobe's on märgatav kultuuriline mitmekesisus ja välismaalastele mõeldud kvartalid, näiteks Kitano-cho.
Üks linna traagilisemaid hetki oli Great Hanshin (Kobe) maavärin 17. jaanuaril 1995, mis põhjustas suuri inim- ja majanduslikke kahjusid. Pärast maavärinat on Kobe ulatuslikult taastunud: infrastruktuur renoveeriti, ehitati uusi alasid ja paremaks muudetud hädaabisüsteeme.
Geograafia ja kliima
Kobe paikneb Lääne-Honshu rannikul, Kitsase mere ääres, otse Rokko mäeaheliku jalamil. Linn on tuntud kontrasti poolest: merepinnalt tõusevad kohe mäenõlvad, mis annavad võimalusi nii rannapromenaadideks kui ka mägimatkamiseks ja vaadeteks linnale.
Kliima on pehme ja niiske (subtropiline), suved on soojad ja niisked ning talved suhteliselt leebed. Piirkonnas esinevad aeg-ajalt taifuunid ja tormid suve- ja sügisperioodil.
Majandus ja sadam
Kobe on üks Jaapani tähtsamaid sadamalinnu. Kobe port teenindab nii kaubaveo- kui ka reisilaevu ning on oluline tööstuse, logistika ja ekspordi keskpunkt. Linnas on arvestatav masinatööstus, laevaehitus, keemia- ja toidutööstus ning kõrge tehnoloogia ettevõtted.
Turism ning kohaliku toidu (nt kuulus Kobe beef) ja sake-tööstuse ekspordi osa on samuti tähtis. Lisaks on piirkonnas ärikeskused ja kaubanduskeskused, näiteks Meriken Park ja Harborland, mis tõmbavad nii kohalikke kui ka rahvusvahelisi külastajaid.
Transport
Kobe on hästi ühendatud ülejäänud Jaapaniga. Linnas töötavad mitmed raudteeettevõtted ja kiirteeühendused; Shin-Kobe on shinkanseni (kiirrongi) peatus, mis annab kiire ühenduse teiste suuremate linnadega. Kobe on ka lennu- ja laevatranspordi sõlmpunkt: Kobe lennujaam (kunstsaarel) teenindab sise- ja lühilende ning laevatranspordiga on ühendused teiste Jaapani sadamate ja rahvusvaheliste sihtkohtadega.
Kultuur ja turism
Kobe on tuntud kosmopoliitse atmosfääri, rahvusvahelise toidukultuuri ja mitmekesise arhitektuuri poolest. Turismiobjektide hulka kuuluvad:
- Kitano-cho ajaloolised välismaalaste majad ja kvartal
- Meriken Park ja Kobe meremuuseum
- Rokko mäestik ja Nunobiki juga – looduslikud vaatamisväärsused linna lähedal
- Nada sake-tänavad ja degustatsioonid
- Tuntud toidupakkujad ning Kobe beef, mis meelitab gurmaane üle maailma
- Arima Onsen – ajalooline kuumaveeallikate kuurort lühikese sõidu kaugusel
Haridus ja spordielu
Kobe on mitme ülikooli ja teadusasutuse kodu, sh tuntud ülikoolid nagu Kobe University, mis meelitavad nii kohalikke kui ka rahvusvahelisi tudengeid. Spordis on tuntud jalgpalliklubi Vissel Kobe ning linna infrastruktuur toetab erinevaid spordi- ja kultuuriüritusi.
Tänapäev ja arengud
Pärast 1995. aasta maavärinat on Kobe uuesti üles ehitatud ning on tänapäeval kaasaegne, turvaline ja majanduslikult oluline linn Kansai piirkonnas. Linn rõhutab jätkusuutlikku arengut, maastikukujundust ja turismiarendust, hoides samal ajal oma ajaloolist ja kultuurilist identiteeti.
Fakt: Kobe pindala on umbes 552 km² ja elanike arv jääb hinnanguliselt ligi 1,5 miljoni ümber, sõltuvalt rahvaloenduse ja statistika lähtekohast.
Öine vaade Rokkō saarele ja Higashinada-ku, Kobe, Jaapan
Kaart
Asukoht
Kobe asub Seto sisemere ääres. Selle põhjaosa, sealhulgas Rokko mägi, on künklik. Rokko linnaosa lõunaosas asuvast Rokko linnaosast kulgeb köistee läbi Rokko mäe Arima Spa'sse. Transport hõlmab Shinkanseni rongiliiklust ning maanteid ja teid piki rannikut. Sadamat kasutavad paljud kaubalaevad ja tankerid. Shanghai ja Kobe vahel sõidab perioodiliselt praam.
Ajalugu
Varajane ajalugu
Juba 12. sajandi lõpul kolis võimas juht Taira no Kiyomori Jaapani pealinna Kyotost Fukuwarasse, tänapäeva Fukuwara linnaosa Jaapanis. Ta plaanis, et see oleks Jaapani kaubandus- ja poliitiline keskus. Kiyomori toetas oma poliitilist mõju Jaapani ja Hiina vahelisele kaubandusele. Kuid tema plaan ebaõnnestus ja Kobe jäi pikaks ajaks väikeseks külaks.
Hilisem ajalugu
Kobe piirkonda laiendati ja tänapäeval kuuluvad sinna Mount Maya, Sumaura park, Sumaike park koos hea spaaga ja kuulus Arima spa. Arima spa on üks vanimaid spaasid Jaapanis, mille varaseimad andmed on leitud juba Nihonshokis. Kobe on kuulus ka oma Kobe veiseliha poolest, mis on väga kallis lihahõrgutis.
Kaasaegne sihtasutus
Kobe asutati 1868. aastal sadamana välismaa laevade teenindamiseks. Tol ajal oli enamik Jaapani sadamaid välismaalastele suletud. Kobes elas palju välismaalasi, sealhulgas läänlased, hiinlased, juudid ja indialased. Kobe on üks tähtsamaid Hiina linnu Jaapanis. Inimesed leiavad ka sünagoogi ja palju kristlikke kirikuid. Kobe on sarnane Yokohamaga kui koht, kust kaasaegne rahvusvaheline kultuur Jaapanisse jõudis.
Maavärin
17. jaanuaril 1995 tabas linna väga võimas maavärin. Maavärinaid esineb sagedamini Jaapani teistes osades, kuid mitte Kansais, nii et see maavärin oli kõigile üllatus. Kobes ja selle naaberlinnades hukkus 6434 inimest ja veel palju rohkem inimesi sai vigastada. Paljud hooned hävisid.
Tööstus
Kobe põhjaosa on tööstuspiirkond. Seal on palju tehaseid. Sake tootmine Nada linnaosas on tuntud juba Edo perioodist alates. Kobe edelaosas asuv Nagata linnaosa oli Jaapani kingatootmise keskus, kuid tootmine kannatas maavärina põhjustatud hävingute tõttu.
Seotud leheküljed
- Vissel Kobe
Kobe
Otsige