Johor }}

Ajalugu

Nimi "Johor" pärineb araabia sõnast Jauhar, mis tähendab "kalliskivi/vääriskivi". Enne nime Johor kasutuselevõttu tunti Muari jõest lõuna pool Singapuri saareni jäävat piirkonda malai keeles Ujung Tanah ehk "maa ots", kuna see asub Malai poolsaare lõpus. Juhuslikult on Johor Aasia mandriosa kõige lõunapoolsem punkt.

Transpordikeskused

Sadamad

Johoril on kolm sadamat: Pasir Gudangi sadam, Tanjung Pelepase sadam ja Tanjung Langsati sadam.

Lennujaamad

Johoris on üks rahvusvaheline lennujaam, Senai rahvusvaheline lennujaam Senais. See avati 6. juunil 1974 ja seda on sellest ajast alates mitu korda laiendatud. Praegu on selle läbilaskevõime 5 miljonit reisijat, paralleelselt ehitatav rulltee.

Lennujaam on ka piirkondliku odavlennufirma AirAsia piirkondlik sõlmpunkt. Malaysia Airlines pakub Senai lennujaamast lende ka mõnda kohalikku ja rahvusvahelisse sihtkohta.

Senai rahvusvaheline lennujaam

Johori valitsuse struktuur

Monarhia

Johor on põhiseaduslik monarhia. See oli esimene riik Malaisias, mis võttis vastu konstitutsioonilise monarhia süsteemi, ja selle seadused on sätestatud Undang-undang Tubuh Negeri Johori (Johori osariigi asutamispõhise põhiseaduse), mille on kirjutanud sultan Abu Bakar. Johori põhiseaduslikuks juhiks on sultan. Seda ametikohta saab edasi anda ja seda saab pidada ainult Johori kuningliku perekonna liige, kes on Sultan Abu Bakari järeltulija. Alates 1981. aastast on riigi sultaniks olnud Sultan Iskandar Al-Haj.

Johor oli esimene osariik ja praegu ainus Malaisia osariik, millel on oma sõjavägi nimega Johori sõjavägi ehk "Timbalan Setia Negeri". See on Johori sultani eraarmee, mida maksab riigi valitsus.

Riigi valitsus

Riigi valitsust juhib peaminister ehk Menteri Besar. Praegune peaminister on Dato' Abdul Ghani Othman, endine riigiametnik. Peaministrit abistab täitevnõukogu (exco), mille liikmed valitakse riigikogu liikmete hulgast.

Johori valitsuse seadusandlikuks haruks on Johori osariigi assamblee. Osariigi assamblee teeb seadusi riiki puudutavates küsimustes. Assamblee liikmed valitakse iga viie aasta tagant toimuvatel valimistel.

Johori linnaosad


Johori peaministri büroo


Johori osariigi seadusandlik kogu

Huvipakkuvad kohad

Peamised turismiobjektid

Johori populaarsete turismisihtkohtade hulka kuuluvad:

1. Desaru - rannad ja golfiväljakud Lõuna-Hiina mere ääres
2. Johor Bahru - kaubanduskeskused, ööturg, koloniaal-/kuningriigi linnaosa
3. Endau Rompini rahvuspark - puutumatu džungel
4. Kota Tinggi 34-meetrine juga.
5. Kukup - kaluriküla, mille mereannid restoranid on ehitatud vee kohale.
6. Muar - maaliline jõeäärne linn
7. Seribuat saarestik - saared ilusate randade, korallriffidega
8. Tanjung Piai - Aasia mandriosa lõunapoolseim tipp
9. Danga Bay - veeäärne linn
10. Pekan Air Panas - kuumad allikad, juga, kohalikud puuviljad saadaval
11. Kota Iskandar - Johori halduspealinn

Rahvuspargid ja metsareservaadid

Johor on tuntud ka oma rahvusparkide poolest. Johoris on praegu viis rahvusparki, mille kogupindala on üle 700 km², ja mitu väiksemat puhkemetsat. Peaaegu kõik puhkepargid asuvad mäe ümber. Johoris on ka poolsaare Malaisia suuruselt kolmas mangroovimetsa kaitseala (167 km²).

Geograafia

Füüsiline

2010. aasta ametlikus rahvaloenduses oli Johori rahvaarv 3,35 miljonit inimest, millest 48% olid malailased, 40% hiinlased, 8% indialased ja 4% muud. See on Malaisia suuruselt viies osariik (18 984 km²). See on Malaisia poolsaare kõige lõunapoolsem osariik, mis asub Melakast, Negeri Sembilanist ja Pahangist lõuna pool ning Johori väinast põhja pool. Johori kõrgeim punkt on Gunung (mägi) Ledang (1276 m). Gunung Ledang on tuntud ka kui Mount Ophir. Johor on ainus Malaisia osariik, kus on 400 km pikkune rand, mis ulatub nii ida- kui ka läänerannikul.

Johoril on 8 suurt saart ja arvukalt väiksemaid saari.

1. Pulau Tinggi
2. Pulau Rawa
3. Pulau Sibu
4. Pulau Tengah
5. Pulau Pemanggil
6. Pulau Aur
7. Pulau Besar
8. Pulau Lima

Ilm

Johoris on novembrist kuni veebruarini Lõuna-Hiina merelt puhuv vihmamoon. Aastane keskmine sademete hulk on 1778 mm ja keskmine temperatuur jääb vahemikku 25,5 °C ja 27,8 °C. Niiskus on 82-86%.

Sada aasta tippsademete hulk

19. detsembril 2006 esines Johoris pidevalt tugev vihmahoog. Paljud linnad, nagu Muar, Kota Tinggi ja Segamat, olid tõsiselt üle ujutatud, kusjuures mõnes piirkonnas oli veetase kuni 3,0 m kõrgusel maapinnast. Hukkus 15 inimest ja hävis palju vara, mis tõi Johorile kaasa tohutuid rahalisi kaotusi. Rohkem kui 100 000 ohvrit evakueeriti üleujutuskeskustesse.

Lingid Singapuri

Johor on Singapuriga ühendatud kahe teega: Johor-Singapur Causeway ja Malaisia-Singapuri teine ühendus.

Johori-Singapuri väina (pikkus: 1038 m) projekteerisid Westminsteri firmad Coode, Fizmaurice, Wilson ja Mitchell ning ehituslepingu sõlmisid Londoni firma Topham, Jones & Railton Ltd. Seda alustati 1909. aastal Johor State Railway raudteeühendusena, et ühendada Johor Bahru Singapuriga, mis oli tollal Briti huvide halduskeskus Kagu-Aasias. Maanteelõigu ehitamist alustati 1919. aastal ja see lõpetati 1923. aastal.