Range Rover — Land Roveri Briti luksusmaastur: ajalugu ja mudelid

Sukeldu Range Roveri ajaloosse ja mudelite maailma: Land Roveri briti luksusmaasturist Sportist Evoque’ini — tehnika, disain ja arengud.

Range Rover on Briti Land Roveril põhinev maastur. Seda pannakse kokku Birminghamis, Solihullis asuvas Land Roveri tehases. Mõned versioonid pannakse kokku Liverpoolis. Ettevõte kuulub nüüd Tatale kuuluva Jaguar Land Roveri kontserni.

Range Roveri esmane turg oli üldine maapiirkondade kasutamine, eriti põllumeeste jaoks, kes vajasid oma mõisas liikumiseks nelikveolist maastikusõidukit. Esialgne Land Rover või Jeep oli vastupidav lahtine sõiduk, mis kannatas palju rasket kasutamist ja mida sai voolikuga maha pesta. See oli perekondlikuks kasutamiseks üsna sobimatu. Range Rover seevastu sobib väga hästi perekondlikuks kasutamiseks (selles mõttes sarnaneb see teiste maasturitega). Seda kasutatakse sageli tavalise maanteeveoautona suuremate perede jaoks ja varustuse vedamiseks. Range Roverite mootori töömaht algab 3-liitrise V6-mootoriga ja tõuseb kuni 5-liitrise V8-mootorini.

Range Roveri versioone müüakse teistes riikides selliste nimede all nagu Range Rover Sport, Discovery Sport, Range Rover Velar ja Range Rover Evoque. Need versioonid, mida turustatakse eelkõige USAs, on voolujoonelisemad. Evoque on mõeldud linnaostjatele. Kõik need uued versioonid kohandatakse vastavalt kaasaegsetele nõuetele, mis käsitlevad väiksemaid CO ₂heitkoguseid ja kütusesäästu. Neid versioone peetakse USA mõistes "kompaktseteks maasturiteks".

Ajalugu ja areng

Range Rover laste sai alguse 1960. ja 1970. aastatel kui vastus vajadusele mugava ja võimeka maastikusõiduki järele. Esimene Range Rover esitleti 1970. aastal ning see eristus tol ajal muust Land Roveri valikust pehme ja mugava sõidustiili, alumiiniumkere ja pika vedrustuse poolest. Aja jooksul on Range Roverist kujunenud luksusmaasturite klassikaline mudel — sõiduk, mis ühendab maastikuvõimed ja kõrgetasemelise mugavuse.

Mudeliperekond ja põhimudelid

Range Roveri perekond hõlmab mitut eri suunitlusega mudelit:

• Range Rover – lipulaev, suur luksusmaastur, suur valik mootoreid, pikkade ja lühikeste telgede vahedega versioonid.
• Range Rover Sport – sportlikum ja dünaamilisem versioon, sageli jäigem käitumine ja sportlikumad seaded.
• Range Rover Velar – disainile ja tehnoloogiale rõhku panev keskmise suurusega mudel.
• Range Rover Evoque – kompaktsesse klassi suunatud mudel, populaarne linnakeskkonnas ja noorema ostjaskonna seas.
• Discovery Sport ja teised seotud mudelid jagavad mõningaid tehnilisi lahendusi ja platvorme, kuid on eristuva iseloomuga.

Tehnoloogia ja sõiduvõimed

Range Roverid on tuntud oma kombineeritud võimekuse poolest maanteel ja maastikul. Tüüpilised tehnilised omadused:

• Püsiv nelikvedu ja tipptasemel diffri- ning veojõukontrollisüsteemid.
• Rõhk mugavusel: sõltumatu vedrustus (paljudel mudelitel õhkpneumaatiline vedrustus), mis tagab hea sõidumugavuse ja võimaluse rehvi maapealse kõrguse reguleerimiseks maastikul sõites.
• Terrain Response ja teised sõidurežiimid, mis optimeerivad veojõudu, pidurdust ja mootorireaktsiooni erinevates tingimustes (liiv, mud, lund jne).
• Kaasaegne infotainment ja turvasüsteemid – suurte puutetundlike ekraanide, nuti-ühenduvuse, juhtabisüsteemide ja kõrgklassi helisüsteemide paketid.
• Mootorivalik – alates 3,0-liitristest V6-üksustest kuni 5,0-liitristeni V8-ini; lisaks diisel- ja hübriidvariantidele (sh pistikhübriidid) ning kergehübriidtehnoloogiale.

Keskkond ja elektrifitseerimine

Viimastel aastatel on Range Roverite arenduses suurt tähelepanu pööratud heitmete vähendamisele ja kütusesäästule. Paljud mudelid on saadaval diisel-, bensiini-, kergehübriid- või pistikhübriidajamiga. Jaguar Land Rover on väljendanud eesmärki liikuda suuremas mahus elektrifitseeritud sõidukite suunas ning ettevõte töötab ka täiselektriliste mudelite arendamise kallal.

Tootmine ja omanikuajalugu

Range Roverid toodetakse peamiselt Solihullis (Birminghami lähistel), mõningaid versioone valmistatakse ka Liverpoolis. Ajalooliselt on Range Roveri tootmist ja brändi juhtimist mõjutanud eri omanike perioodid (sh Roveri eri ajastud), kuni Jaguar Land Rover sai osa Tata kontsernist. Jaguar Land Roveri omandusse kuulub praegu nii Land Rover kui ka Jaguar ning ettevõte suunab ressursse tehnoloogia ja uute mudelite arendusse.

Tuntus ja kasutus

Range Rover on mitmes mõttes staatuse- ja luksussümbol: seda kasutavad nii suuremad perekonnad igapäevaseks liikumiseks kui ka avaliku elu tegelased ja ametiasutused. Samas on see ka tõsine maastikusõiduk, mida hinnatakse teekatteüleste võimete, kõrge veokõrguse ja vastupidavuse tõttu.

Kokkuvõte

Range Rover esindab segunemist maastikusõiduvõimekusest ja luksusest. Alates algusest 1970. aastal on mudel pidevalt arenenud – paremate sõiduomaduste, kõrgema mugavuse, uuendusliku tehnoloogia ja erinevate mootorivariantidega. Tänapäeval hõlmab Range Roveri perekond mitut mudelit eri suuruses ja otstarbega ning jätkab kohanemist keskkonna- ja turunõuetega, pakkudes nii jõulisi bensiinimootoreid kui ka elektrifitseerimise lahendusi.

Küsimused ja vastused

K: Mis on Range Rover?

K: Kes on Range Roveri emaettevõte?

K: Milline on Range Roveri peamine turg?

K: Kas Range Rover sobib perekondlikuks kasutamiseks?

K: Milline on Range Roveri mootori töömaht?

K: Milliseid Range Roveri versioone müüakse teistes riikides erinevate nimede all?

K: Kas Range Roveri uuemad versioonid kohandatakse vastavalt kaasaegsetele nõuetele, mis käsitlevad väiksemaid CO2-heitmeid ja kütusesäästu?

Otsing