Trans-Siberi raudtee (Transsib) — maailma pikim raudtee Moskvast Vaikse ookeanini
Avasta Trans-Siberi raudtee — Moskvast Vaikse ookeanini: ajalooline, maaliline ja seikluslik rongireis läbi Siberi, kultuurid ja vaated. Loe edasi!
Trans-Siberi raudtee ehk Trans-Siberi raudtee on raudteede kogum, mis ühendab Euroopa osa pealinnast Moskvast läbi suure osa Euroopa Venemaalt kuni Venemaa Kaug-Ida provintsidesse ning mille harud jätkuvad ka Mongooliasse, Hiinasse ja lõpuks Jaapani merre. Trans-Siberi on maailma pikim raudteetrass: otsaliin Moskvast Vladivostokini on ligikaudu 9 289 km pikk.
Lühike ajalugu
Trans-Siberi ehitus algas 1891. aastatel ja jätkus 20. sajandi alguses, kui töödega sooviti siduda Venemaa õitsevad piirkonnad idapoolsete provintsidega. Üks ehituse peamisi toetajaid oli tol ajal valitsev tsaar ja riigi juhtkond, kelle eesmärgiks oli mugavamaid transpordivõimalusi loomine nii tsiviil- kui ka sõjalistel eesmärkidel. Enne raudtee valmimist võis Moskva ja Vaikse ookeani vaheline reis mööda halbade teede ja kaugete vahepeatustega kesta terve aasta või kauem.
Miks raudtee ehitati
Trans-Siberi rajamise peamised põhjused olid:
- Sõjaline vajadus — võimalus kiireks vägede ja varustuse liigutamiseks itta, kaitsmaks riigi huve Ida-Aasias;
- Majanduslik ühendus — põllumajandus- ja toiduainete transport Edela-Siberi piirkondadest Euroopa Venemaale;
- Siseline integratsioon — uute linnade ja tööstuskohtade tekkimine raudtee äärde, mis aitas avardada siseturgu ning soodustada coloniseerimist ja majandusarengut.
Tehnilised ja marsruudi eriomadused
Trans-Siberi on ehitatud Venemaa laia raudieriga (1 520 mm). Traagiliselt keerukate maastikuolude tõttu kulgeb raudtee läbi erinevate kliimavöötmete: alates Euroopa Venemaa metsiest kuni Siberi tundra ja Kaug-Ida rannikuteni. Raja olulised sõlmpunktid ja linnad on näiteks Jekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnojarsk, Irkutsk, Ulan-Ude, Tšita, Habarovsk ja Vladivostok.
Trans-Siberi peatrassil on mitu erinevat haru, millest tuntumad on:
- Trans-Mongoolia trass läbi Mongoolia, mis viib läbi Ulan-Batori kuni Hiinani (Peking);
- Trans-Manchurian trass, mis läbib Mandžuuria (Ida-Hiina) ja jõuab samuti Hiinasse;
- Baidžkalit ümbritsev Circum-Baikal ja hiljem ehitatud alternatiivsed lõigud, mis aitasid lahendada Liivi järve (Baikali) ületamisega seotud logistikat.
Reisimine ja teenused
Kaasaegne reisirong "Rossiya" kulgeb Moskva ja Vladivostoki vahel ning sõit kestab tavaliselt umbes 6–7 päeva sõltuvalt peatustest ja marsruudist. Rongid pakuvad erinevaid piletiklasse alates istepiletitest kuni pesukasti tüüpi magamiskohtadeni. Trans-Siberi teekond on populaarne nii püsireisijate kui ka turistide hulgas, sest tee kulgeb läbi väga mitmekesise looduse ja kultuuriruumi.
Tänapäevane tähtsus
Trans-Siberi on tänapäeval oluline nii rahvusvahelise kaubaveo kui ka siseveo jaoks. Suured osa trassist on elektronifitseeritud ja paljud lõigud on mitmerealised, et mahutada kasvavat kaubavoogu. Lisaks on rajale tekkinud kaasaegne infrastruktuur, mis hõlmab logistilisi keskusi, terminale ja tööstusi, mis toetavad nii Venemaa siseturgu kui ka eksporditegevust Aasiasse.
Praktilised nõuanded reisijale
- Planeeri piisavalt aega — pikkade marsruutide puhul võib ettevalmistus ja peatuste planeerimine nõuda aega;
- Kontrolli viisanõudeid — kui plaanid minna läbi Mongoolia või Hiina, uurige riikide sisenemise tingimusi;
- Arvesta ilmastikutingimustega — Siberi talved on erakordselt külmad ja suved võivad olla väga soojad; riietu vastavalt hooajale;
- Võta kaasa esmatarbekaupu — pikemaid vahemaid läbides ei pruugi iga peatuse ajal olla kohe juurdepääsu poodidele või teenustele.
Trans-Siberi raudtee on üks maailma kuulsamaid ja ajalooliselt tähtsamaid raudteetrasse. See on mõjutanud oluliselt Venemaa majanduslikku ja kultuurilist arengut ning jätkab oma rolli rahvusvahelise transpordi ja rändamise võtmepunktina.
Trans-Siberi liin punasega; Baikali-Amuuri magistraalraudtee rohelisega.
Küsimused ja vastused
K: Mis on Trans-Siberi raudtee?
V: Trans-Siberi raudtee on raudteede kogum, mis kulgeb Moskvast ja Euroopa Venemaalt Venemaa Kaug-Ida provintsidesse, Mongooliasse, Hiinasse ja Jaapani merre.
K: Miks hakkasid venelased Trans-Siberi raudteed ehitama?
V: Venelased hakkasid 1890. aastatel ehitama Trans-Siberi raudteed, et ühendada Moskva Vaikse ookeaniga, sest reisimine Venemaa ühest otsast teise oli oluline probleem.
K: Kui kaua võttis reisimine Venemaa ühest otsast teise aega enne Trans-Siberi raudtee ehitamist?
V: Enne raudtee ehitamist võttis reis mööda väga ebatasaseid teid umbes aasta aega.
K: Mis oli üks põhjus, miks Trans-Siberi raudtee ehitati?
V: Trans-Siberi raudtee ehitamise üks põhjus oli sõjaline: transportida vägesid itta, et kaitsta riiki Jaapani ja Hiina vastu.
K: Mis oli teine põhjus Trans-Siberi raudtee ehitamiseks?
V: Teine põhjus, miks Trans-Siberi raudteed ehitati, oli toiduainete vedu Edela-Siberi põllumajanduspiirkondadest Venemaa Euroopa osa elanikeni.
K: Mis arenes Trans-Siberi raudtee marsruudil?
V: Trans-Siberi raudtee marsruudi äärde on rajatud palju linnu ja tööstusharusid.
K: Millal ühendati see Lääne-Siberi raudteega?
V: 1900. aastal ühendati Trans-Siberi raudtee Lääne-Siberi raudteega.
Otsige