Chemnitz: ajalugu, Karl-Marx-Stadt periood ja tööstuslik areng

Avasta Chemnitzi ajalugu: Karl-Marx-Stadt periood, tööstuslik areng ja 1143. aastast pärinevad juured — lugu tööstusest, identiteedist ja taasärganud linnast.

Chemnitz on linn Saksamaal. See asub Saksimaa liidumaal. Aastal 2006 elas seal umbes 245 000 inimest. Linn on maantiliselt asustatud tihedalt ning selle ümbruses on hästi arenenud taristu ja raudteeühendused, mis siduvad Chemnitzi teiste suuremate Saksamaa keskustega.

Ajalooline taust

Esimest korda mainitakse linna 1143. aastal. Chemnitzi asukoht ja ligipääs veeteedele soodustasid selle varajast arengut kaubanduse ja käsitöö keskuseks. Linnast kujunes 19. sajandil oluline keskus tööstusrevolutsioonis: tekkinud olid suured tekstiili-, masinaehituse- ja metallitööstuse komplektid, mis tõid kaasa kiire rahvaarvu kasvu — umbes 1883. aastal ületas linna rahvaarv 100 000 elaniku piiri.

Karl-Marx-Stadt periood ja Nõukogude aja mõju

Saksamaa jagamise ajal asus Chemnitz Ida-Saksamaal. Aastatel 1953-1990 kandis Chemnitz nime Karl-Marx-Stadt. See nimi viitas sotsiaalreformer Karl Marxile. Nõukogude aja poliitika ja planeeritud majandus suunasid linna tööstuslikku spetsialiseerumist ning paljud uued tööstuskompleksid ja elamupiirkonnad rajati vastavalt tolleaegsele planeerimisele. Ühiskondlikud ja majanduslikud muutused pärast Saksa taasühinemist 1990. aastal mõjutasid linna sügavalt — toimus ettevõtete restruktureerimine, mõnede tööstusüksuste sulgemine ja töökohtade kahanemine, mille tulemusena vähenes ka rahvaarv.

Tööstuslik areng ja majandus tänapäeval

Chemnitz on ajalooliselt olnud tuntud kui tugeva tööstuspõhjaga linn: olulised on olnud masinaehitus, autotööstuse tarneahelad, elektroonika ja tekstiilitööstus. Peamised arengusuunad alates 1990. aastatest on hõlmanud:

• tööstuse moderniseerimist ja eraldiseisvate tootmisüksuste restruktureerimist;
• uute tehnoloogia- ja teaduspõhiste ettevõtete ning idufirmade tekkimist;
• hariduse ja teaduse tugevamat sidumist majandusega, mida toetavad ülikool ja rakendusuuringud.

Linna majandus põhineb nüüd kombineeritult tööstusel, teadmusmajandusel ja teenuste sektoril. Pärast taasühinemist on lisaks rekonstrueerimisele arendatud ka linnakeskkonda, et meelitada investeeringuid ja elanikke tagasi.

Kultuur, haridus ja vaatamisväärsused

Chemnitzil on aktiivne kultuurielu: seal on teatreid, muuseume ja galeriisid ning mitmeid arhitektuurilisi jälgi nii tööstusajastust kui ka kaasaegsemast ehituspraktikast. Linna avalik ruum ja pargid järgivad sageli taastamise ja uuendamise põhimõtteid, et säilitada ajaloolist pärandit ja pakkuda elukeskkonda kohalikele elanikele.

Geograafia ja loodus

Linn asub tasapinnal ja seda läbib väike jõgi, mille nimi on ajalooliselt andnud linnale tema nime — see nimi tuleneb seda läbivast jõest. Chemnitzi ümbrus pakub ka lühikesi looduslikke puhkealasid ning ligipääsu laiemale Saksimaa maastikule.

Tulevikuväljavaated

Chemnitz töötab selle nimel, et säilitada oma tööstuslikku pärandit, samal ajal soodustades innovatsiooni ja majandusarengut. Keskseks väljakutseks jääb elanike arvu stabiliseerimine, töökohtade loomine ning keskkonnasäästliku ja elamiskõlbuliku linnaruumi arendamine. Linna haridus- ja teadusasutused ning koostöö ettevõtlusega on olulised tegurid, mis aitavad kujundada Chemnitzi edasist suunda.

Sights

Karl-Marx-monument on linna vaatamisväärsus alates 1971. aastast. 7,10 meetri kõrguse kuju on loonud vene kunstnik Lev Kerbel. Chemnitzi elanikud kutsuvad seda "Nischel", mis piirkonna murdes tähendab pead.

Punane torn (Roter Turm) on üks Chemnitzi vanimaid vaatamisväärsusi; see ehitati 12. või 13. sajandil ja oli kunagi osa linnamüürist.

Chemnitzi raekoda koosneb kahest hoonest. Vana raekoda ehitati 15. sajandil. Uus raekoda seevastu ehitati 20. sajandi alguses ja selle projekteeris Richard Möbius. Uus raekoda ehitati vana raekoja kõrvale.

Üks linna uusi vaatamisväärsusi on das Tietz. Endine kaubamaja ehitati 1912/1913. aastal. Täna asuvad siin loodusmuuseum, avalik raamatukogu, täiskasvanute koolituskeskus, galerii ja kivistunud mets.

Vana ja uus raekoda

Raudtee

Chemnitzil oli lühikest aega, kuni 2006. aastani, ICE-ühendus. Chemnitz on osa raudteeliinist Dresden - Chemnitz - Hof - Nürnberg, mis kannab nime "Franken - Sachsen - Magistrale". Praegu teenindab InterRegioExpress Dresdenit, Nürnbergi ja Leipzigi. Piirkondlikud rongid (RegionalBahn) ühendavad Ore mägedesse ja Elsterwerdasse.

Chemnitzi pearaudteejaam

Peamised teed

Siin on loetletud kõige olulisemad teed metropoli:

• A 4 : maantee, Frankfurt - Gießen - Erfurt - Chemnitz - Dresden - Görlitz - Wroclaw - Kraków.
• A 72: maantee, Hof - Zwickau - Chemnitz - Geithain ( - Leipzig)

• B 95: föderaalne maantee, Annaberg-Buchholz - Chemnitz - Borna - Leipzig
• B 107: föderaalne maantee, Pritzwalk - Dessau - Grimma - Chemnitz

• B 169: Saksamaa Liitvabariigi maantee, Neuensalz - Chemnitz - Riesa - Elsterwerda - Cottbus.
• B 173: föderaalne maantee, Bad Staffelstein - Hof - Chemnitz - Dresden
• B 174: föderaalne maantee, Marienberg (Ore mäed) - Chemnitz

Tramm Chemnitzi keskse peatuse juures

Küsimused ja vastused

K: Kus asub Chemnitz?

K: Kui palju inimesi elas 2006. aastal Chemnitzis?

K: Mis oli Chemnitzi endine nimi?

K: Miks nimetati Chemnitzi Karl-Marx-Stadtiks?

K: Mis on linna praegune nimi?

K: Millal Chemnitzi linna esimest korda mainiti?

K: Milline oluline roll oli Chemnitzil ajaloos?

Otsing