Han-jõgi – Lõuna-Korea peamine jõgi, 514 km pikk

Han-jõgi on Lõuna-Korea peamine jõgi ja Korea poolsaare neljandaks pikim jõgi. Pärast Souli läbimist ühineb Han jõe alamjooksul Imjini jõega ning suubub lõpuks Kollasesse merre. Jõe kogupikkus on umbes 514 km ning Han on üks poolsaare tähtsamaid mageveekogusid nii ajalooliselt kui ka tänapäeval.

Algus, voolusuund ja valgalas

Han jõgi saab alguse kahe harujõe ühendumisel: Namhani (Lõuna-Han) ja Bukhani (Põhja-Han) jõe ristumiskohas. Üldiselt voolab jõgi lääne suunas üle Lõuna-Korea tasandike kuni suudmeni. Jõe valgalaks hinnatakse ligikaudu 26 000 km², mis pomeni suurt osa riigi kesk- ja põhjaosast ning tagab olulise veevaru suurtele linnadele, sealhulgas Seouline.

Füüsilised omadused ja infrastruktuur

Han jõgi on oma kõige laiemas kohas üle ühe kilomeetri. Jõe kohal kulgeb Seouli piires kümneid sildu, mis ühendavad linna põhja- ja lõunaosa ning on linna liikluse jaoks hädavajalikud. Jõeäärset ala on arendatud parkide, jalgrattateede, vaba aja veetmise ja spordirajatiste tarbeks — kuulsad on näiteks Yeouido ja Banpo piirkonnad Seoulis.

Ajalooline ja strateegiline tähendus

Han jõgi on Korea ajaloos mänginud olulist rolli: ta on olnud nii kaupade ja inimeste liikumise oluline veeorg kui ka strateegiline piirialaks sõjalistes konfliktides, eriti 20. sajandi keskpaigas toimunud sündmuste ajal. Jõgi on mõjutanud linnade paiknemist ning majanduslikku arengut rannikualadel ja sisemaal.

Veevarustus, hüdroehitus ja keskkonnaolukord

Han jõe vesikond sisaldab mitmeid tammiprojekte ja veehoidlaid, millest üks tähtsamaid on Paldangi veereservuaar (Paldang Dam) Bukhan’i jõe ülemjooksul — see on oluline joogiveeallikas Seouli piirkonnale ning aitab reguleerida vooluhulka ja vähendada üleujutusi. Viimastel aastakümnetel on jõe vee kvaliteeti parandatud mitmete puhastus- ja restaureerimisprojektidega, kuid pinged tööstuse, põllumajanduse ja linnastumise tõttu püsivad.

Rekreatsioon ja tänapäevane kasutus

Tänapäeval kasutatakse Han jõge peamiselt rekreatsiooniks: populaarseks on rattasõidud piki jõe radasid, jalutuskäigud, pargid ning hooajalised kurseeritavad paadisõidud ja kruiisid jõe alamjooksul. Kuigi jõe roll kaubandusliku laevanduse kandjana on vähenenud võrreldes varasemate sajanditega, on Han endiselt oluline linnaelu keskne element ja väärtuslik loodusvara.

Han jõgi on seega nii looduslik kui ka kultuuriline vara: ta varustab vett, pakub vaba aja võimalusi ning jääb oluliseks tunnusmärgiks Lõuna-Korea maastikul ja linnaplaanis.

Han jõgi

Ajalugu

Korea ajaloos mängis Han jõgi keskset rolli. Riigi tõus ja langus sõltusid Han'i jõe võtmisest. Eriti kolme kuningriigi ajal peeti ägedat võitlust Han jõe vallutamise eest. Baekje oli esimene, kes Han jõe vallutas. Nad tunnustasid seda kui peamist veeteed, mis ühendab poolsaare läänepoolset keskosa Kollase merega. Goguryeo kuningriik võttis Han jõe oma kuninga Jangsu valitsemise ajal. Aastal 553 katkestas Silla oma liidu Baekjega ja võttis kogu jõe üle kontrolli.

Han'i jõge on kolme kuningriigi ajal kutsutud erinevate nimedega. Goguryeo riik nimetas seda Arisu, Baekje nimetas seda Ugniha, Silla kuningriik aga Iha.

Han'i jõe ületavad sillad

Souli pealinna piirkonnas (Seoul, Gyeonggi, Incheon) on 27 Han jõge ületavat silda. Nende nimed on Ilsani sild, Gimpo sild, Haengju sild, Banghwa sild, Gayangi sild, Seongsani sild, Yanghwa sild, Dangsani raudteesild, Seogangi sild, Mapo sild, Wonhyo sild, Hangangi raudteesild, Hangangi sild, Dongjaki sild, Banpo sild koos Jamsu sillaga, Hannami sild, Dongho sild, Seongsu sild, Yeongdongi sild, Cheongdami sild, Jamsili sild, Jamsili raudteesild, Olympic Bridge, Cheonho sild, Gwangjini sild, Gangdongi sild, Paldangi sild.

27 silla hulgas oli Hangangi raudteesild esimene, mis ehitati. See avati viiendal juulil 1900. Praegu on 27 silda. Kaks silda, Maailma Karikas sild ja Amsa sild, on kavas.

Han jõe sildadel on mõnel ööl kaunis välisvalgustus. Valgustus oli üks 1999. aastal, üks 2000. aastal, viis 2002. aastal, seitse 2003. aastal, viis 2004. aastal. Valgustus lülitub sisse 15 minutit pärast päikeseloojangut ja lülitub välja kell 23.00.

Hangangi raudteesild

Han River Park

Han River Park hõlmab peaaegu kogu kaldajoont mõlemal pool jõge. Han jõe ääres on 12 liiki parke. Nende nimed on Kwangnalua park, Yeouido park, Jamsil park, Seonyudo park, Ttuksom park, Yanghwa park, Jamwon park, Mangwon park, Banpo park, Nanji park, Ichon park, Gangseo park.

Igal pargil on oma ainulaadsed omadused, mis sobivad piirkonda. Yeouido Park, Jamsil Park ja Ttukseom Park on eriti populaarsed Han jõel toimuva parvlaevakruiisi tõttu. Parvlaevaga kruiisi tehes saate näha linna hooneid, jõe piirkonda ja nautida jõeõhku. Ttukseomi park on tuntud purjelauasõidu ja veesuusatamise poolest. Siin saate kogeda igasuguseid veespordialasid.

Ka teistes Han Riveri parkides on palju asju, mida saab nautida. Saate nautida purjetamist, paadisõitu, kalastamist, telkimist, inline-rulluisutamist jne. Seal on ka palju spordirajatisi, sealhulgas jalgpalliväljakud, võrkpalliväljakud, korvpalliväljakud ja basseinid.

Küsimused ja vastused

K: Mis on Han River?

V: Han'i jõgi on Lõuna-Korea suur jõgi ja Korea poolsaare neljas pikim jõgi.

K: Kuhu suubub Han jõgi?

V: Han jõgi ühineb Imjini jõega ja suubub Kollasesse merre.

K: Kui pikk on Han jõgi?

V: Han jõe kogupikkus on umbes 514 km.

K: Milline on Han jõe ajalugu?

V: Han jõgi mängis Korea ajaloos olulist rolli.

K: Miks ei kasutata Han'i jõge enam laevanduseks?

V: Han'i jõge ei kasutata enam aktiivselt laevanduseks, sest see asub kahe Korea piiril.

K: Millised jõed ühinevad ja moodustavad Han jõe?

V: Han jõgi saab alguse kahest jõest, Namhani jõest ja Bukhani jõest.

K: Kui lai on Han jõgi oma kõige laiemas kohas?

V: Han'i jõgi on oma kõige laiemas kohas üle ühe kilomeetri lai.