Lateen (prantsuse keelest latine, mis tähendab "ladina") või latin-rigg on kolmnurkne puri, mis on paigaldatud pikale mastile nurga all. See jookseb ees- ja tagaosa suunas.
Rooma meresõiduajast pärit lateenist sai avastuste ajastu lemmikpurjekas. Seda peamiselt seetõttu, et see võimaldas paadil "vastu tuult" pöörata. See on levinud Vahemerel, Niiluse jõe ülemjooksul ja India ookeani loodeosas. See on feluccade ja dhow'de standardtakistus. Teine vorm on kasutusel väikestel lõbusõidulaevadel nagu Sailfish ja Sunfish.
Konstruktsioon ja tööpõhimõte
Lateen-puri koosneb kolmnurkseks kujundatud kangastükist, mis on kinnitatud pika vardaga (nn yard või spar), mis paigutatakse kaldusena mööda masti. Erinevalt ristkülikukujulisest purjest ei vaja lateen suurt keskmist lattvõi rulli; purje kõrgem tipukand on kinnitatud vardale ja alumine serv võib olla kinnitatud laeva külge või hoitud lahtisena.
- Peamised osad: purje (kangas), pikendatud vardas (yard), mast, kinnitused ja köied purje juhtimiseks.
- Kuidas see töötab: kallutatud vardas lubab purjel võtta ruumi nii ees- kui tagapool mastit, muutes võimalikuks tõhusama lokkimise ehk liikumise tuule vastas suunas.
Ajalugu ja levik
Lateeni päritolu ulatub antiikajastusse — selle kasutust on kirjeldatud Rooma meresõiduperioodist alates. Keskaegsel ja varauusajal levis lateen laialdaselt Vahemerel ning Aafrika ja Aasia rannikutel, kus see sobis hästi muutlike tuulte ja lühemate merealadega. Avastusretkedel võimaldas lateen purjetel paremini manööverdada ja "vastu tuult" liikuda, mis oli suur eelis meresõidu arengus.
Eelised ja puudused
- Eelised: hea manööverdusvõime ja võime liikuda tuule suhtes rangemal kursil (parem "upwind" suutlikkus), lihtne ehitus, sobiv lühikeste ja kaldus merede jaoks.
- Puudused: suur vardas ja asümmeetriline seadistus võivad piirata purje keerukamat käsitlemist suurel alusel; suuremad laevad vajavad tugevamaid konstruktsioone ja rohkem tööjõudu purje käsitlemiseks.
Tüübid ja tänapäevane kasutus
Lateeni põhivormid jagunevad vastavalt vardade pikkusele, purje paigutusele ja sellele, kas purje on ühes tükis või pooleks jagatud. Mõned traditsioonilised variandid on:
Mõju teistele purjesüsteemidele
Lateeni disain mõjutas mitmeid hilisemaid purjerakendusi. Näiteks arenenud kolmnurkne Bermuda-rigg võttis üle ideaali kolmnurkpurjest, kuid kasutab teistsugust mastide ja lattade asetust ning on tänapäeva jahipidamises laialt levinud.
Kokkuvõte
Lateen on ajalooliselt oluline ja tehniliselt eriline puri, mis muutis meresõitu tänu paremale võimele liikuda tuule vastu. Kuigi tänapäeval on laialdasemalt levinud teised rigid, säilib lateen kohal paljudes traditsioonilistes paatides ja inspireerib väiksemahulisi purjekujundusi.
