Pennsylvania Turnpike
Pennsylvania Turnpike on tasuline maantee (tee, millel sõitmine on tasuline), mida haldab Pennsylvania Turnpike Commission Pennsylvania osariigis Ameerika Ühendriikides. Sellele sisenemine Ohiost maksab autole üle 7 dollari. Turnpike on piiratud juurdepääsuga maantee, mis tähendab, et autod peavad maanteele sõitmiseks kasutama kaldteed. See läbib osariiki 360 miili (580 km) ulatuses. Turnpike algab Ohio piiril Lawrence'i maakonnas, kust see läheb Ohio Turnpike'ina sellesse osariiki. Nimetus lõpeb New Jersey piiril Delaware River - Turnpike Toll Bridge üle Delaware'i jõe Bucksi maakonnas, kus see läheb sellesse osariiki kui New Jersey Turnpike'i Pearl Harbor Memorial Extension. Maantee läbib osariiki ida-lääne suunas, läbides Pittsburgi, Harrisburgi ja Philadelphia piirkonda. Kuna see läbib osariigi keskel asuvaid Appalache'i mägesid, läbib turnpike neli tunnelit. See on osa Interstate Highway System'ist ja on tähistatud kui osa Interstate 76 (I-76) Ohio piiri ja Valley Forge'i vahel, I-70 ja I-76 New Stantoni ja Breezewoodi vahel, I-276 Valley Forge'i ja Bristol Township'i vahel ning I-95 Bristol Township'i ja New Jersey piiri vahel. Teel kasutatakse piletisüsteemi, kus autod saavad Warrendale'i ja Neshaminy Falls'i teemaksuplatside vahelisele teele sõites pileti, kus on kirjas piletid, millel on hinnakirjad ja mis maksavad teelt lahkudes. Samuti on idasuunaline teemaksupunkt Gateway juures Ohio piiri lähedal ja läänesuunaline teemaksupunkt Delaware'i jõe sillal, kus kasutatakse kaameraid, mis pildistavad auto numbrimärki ja saadavad arve postiga. Kõigis teemaksupunktides kasutatakse ka elektroonilist teemaksu kogumise vormi E-ZPass.
Pennsylvania Turnpike kavandati 1930. aastatel, et muuta autoga sõitmine Pennsylvania mägedes paremaks. See kulges läbi seitsme tunneli, mis loodi 1880. aastatel mahajäetud Lõuna-Pennsylvania raudtee jaoks. Tee avati 1. oktoobril 1940 Irwini ja Carlisle'i vahel esimese piiratud juurdepääsuga pikamaa maanteena Ameerika Ühendriikides, mis viis teiste piiratud juurdepääsuga tasuliste maanteede ja Interstate Highway System'i ehitamiseni. Pärast Teist maailmasõda ehitati maantee 1950. aastal ida poole Valley Forge'ile ja 1951. aastal lääne poole Ohio piirini. Aastal 1954 ehitati tee ida poole Delaware'i jõeni. Peatänavale tehti 1956. aastal, kui ehitati Delaware'i jõe sild. 1960. aastatel puuriti veel üks toru neljale kaherealisele tunnelile, samas kui ülejäänud kolm tunnelit suleti, kui nende ümber ehitati uus tee. See muutis kogu maantee neljarealiseks. Tee paremaks muutmiseks tehakse jätkuvalt tööd, näiteks ehitatakse algne lõik ümber tänapäeva standarditele vastavaks, laiendatakse osa maanteest kuuele sõidurajale ja lisatakse uusi ristmikke.
Küsimused ja vastused
K: Mis on Pennsylvanias pöörduja?
V: Pennsylvania Turnpike on tasuline maantee, mida haldab Pennsylvania Turnpike Commission Ameerika Ühendriikides Pennsylvania osariigis. See on piiratud juurdepääsuga maantee, mis tähendab, et autod peavad sellele sõitmiseks kasutama kaldteed, ja see läbib osariiki 360 miili (580 km) ulatuses.
K: Kui palju maksab Ohiost sisenemine?
V: Ohiost sisenemine maksab rohkem kui 7 dollarit.
K: Millised on mõned maanteed, mis moodustavad osa turnpike'ist?
V: Turnpike on osa Interstate Highway System'ist ja see on tähistatud kui osa Interstate 76 (I-76) Ohio piiri ja Valley Forge'i vahel, I-70 ja I-76 New Stantoni ja Breezewoodi vahel, I-276 Valley Forge'i ja Bristol Township'i vahel ning I-95 Bristol Township'i ja New Jersey piiri vahel.
K: Kuidas toimib teemaksu kogumine sellel maanteel?
V: Maanteel kasutatakse piletisüsteemi, kus autod saavad Warrendale'i ja Neshaminy Falls'i teemaksuplatside vahelisele teele sõites pileti, kus on kirjas piletid, mis sisaldavad hindu, ja maksavad teelt lahkudes. Samuti on idasuunaline teemaksupunkt Gateway juures Ohio piiri lähedal ja läänesuunaline teemaksupunkt Delaware'i jõe sillal, kus kasutatakse kaameraid, mis pildistavad auto numbrimärki ja saadavad arve postiga. Kõigis teemaksupunktides saab kasutada ka E-ZPassi elektroonilist teemaksu kogumist.
K: Millal algas selle maantee ehitamine?
V: Selle maantee ehitamist alustati 1930. aastatel, et muuta autoga sõitmine üle Pennsylvania mägede paremaks, kasutades selleks seitset tunnelit, mis loodi 1880. aastatel mahajäetud South Pennsylvania Railroad'i jaoks. Esimene lõik avati 1. oktoobril 1940 Irwini ja Carlisle'i vahel, mis oli esimene piiratud juurdepääsuga pikamaatee, mis viis hiljem, pärast Teise maailmasõja lõppu, teiste piiratud juurdepääsuga teede ja riikidevahelise kiirteede süsteemi ehitamiseni.
K: Milliseid parandusi on pärast avamist tehtud?
V: Alates avamisest on algne lõik ümber ehitatud vastavalt tänapäevastele standarditele; osa maanteest on laiendatud neljast sõidurajast kuni kuue sõidurajani; lisatud on uusi ristmikke; nelja kaherealise tunneli juures on puuritud torusid, samal ajal kui kolm muud tunnelit suleti, kui nende ümber ehitati uus tee; jne.
