Alan Mulally (sünd. 1945): Fordi endine tegevjuht ja Boeingi juht
Alan Mulally — insener ja juhtimislegend: Fordi päästja, Boeingi endine juht ja strateeg, kes tõi kasumi, innovatsiooni ja kestva ärilised muutused.
Alan Roger Mulally (sündinud 4. augustil 1945) on Ameerika insener, ärijuht ja endine Ford Motor Company president ja tegevjuht. Ta asus Fordi juhtima 2006. aastal ja läks Ford Motor Companyst pensionile 1. juulil 2014. Ford oli 2000. aastate lõpu majanduslanguse ja ülemaailmse finantskriisi ajal raskustes ning Mulallyt tunnustatakse ettevõtte pööramise eest taas kasumlikuks. Tema juhitud strateegiate hulka kuulus ülemaailmse tootmis- ja tootemargi koondamine (tuntud kui "One Ford"), kulustruktuuri korrastamine ning likviidsuse tagamine, mille tulemusena suutis Ford olla ainus suur Ameerika autotootja, kes vältis valitsuse päästerahast abi. 15. juulil 2014 valiti ta ka Google'i juhatusse.
Haridus ja varajane karjäär
Mulally alustas karjääri insenerina ja töötas suurema osa oma varasest elust lennundussektoris. Ta liitus Boeingiga 1969. aastal, alustades insenerina ja liikudes järk-järgult juhtivamatele positsioonidele. Tema tehniline ja juhtimiskogemus lennundusest andis talle tugeva tausta suures, kompleksses tootmis- ja inseneriorganisatsioonis töötamiseks.
Boeing — BCA tugevdamine
Mulally oli Boeingi asepresident ja Boeing Commercial Airplanes'i (BCA) tegevjuht. Talle omistatakse suure osa BCA elavdamisest ja konkurentsivõime tõstmisest Airbusi vastu 2000. aastate keskel. Tema juhtimisperioodil keskenduti tootearenduse, tootmistegevuse ning kliendisuhte tugevdamisele ning efektiivsemale protsessijuhtimisele.
Ford — ümberkujundamine ja tulemused
Fordis rakendas Mulally selge visiooni, mis keskendus mudelivaliku lihtsustamisele, platvormide ühtlustamisele ja ülemaailmse brändistrateegia elluviimisele. Tema juhtimisstiil rõhutas läbipaistvust, tulemuspõhist aruandlust ja regulaarseid ärikriitilisi koosolekuid, kus hinnati projekti- ja finantsseisundit. Need meetodid aitasid kiirendada otsuste tegemist ning parandada ettevõtte sisemist koordineerimist. Tänu nendele meetmetele ning rangemale kulukontrollile taastati Fordi finantsstabiilsus ja tulemuslikkus järk-järgult pärast globaalse kriisi tipphooaega.
Juhtimisstiil ja pärand
Mulallyt iseloomustatakse kui tulemustele orienteeritud ja koostööle suunatud juhti, kes rõhutas lihtsaid, selgeid eesmärke ja regulaarset aruandlust. Tema kasutatud tööriistad (nt värvikoodiga edenemisaruandlused ja regulaarne ülevaade juhtkonnaga) on saanud näideteks efektiivse korporatiivjuhtimise praktikast. Mulally pärand Fordis sisaldab nii finantsilist taastumist kui ka organisatsioonilist muutust, mis andis ettevõttele parema positsiooni edasiseks konkurentsiks autotööstuses.
Auhinnad ja tegevus pärast Fordi
Pärast lahkumist Fordist kutsuti Mulally juhtima ja nõustama erinevates ülesannetes ning 15. juulil 2014 valiti ta Google'i juhatusse. 2015. aastal viidi Mulally San Diego õhu- ja kosmosemuuseumi International Air & Space Hall of Fame'i liikmeks, tunnustamaks tema panust lennundusse ja tööstusjuhtimisse. Tema karjäär on tihti toodud näitena edukast üleminekust insenerirollist suurkorporatsiooni tippjuhtimiseni, rõhutades nii tehnilist pädevust kui ka tugevat juhtimisoskust.
Varajane elu
Mulally on sündinud Oaklandis, Californias. Ta oli Lauraine Lizette (Clark) ja Charles R. Mulally poeg, kes kohtusid USO tantsudel. Mulally kasvas üles oma ema kodulinnas Lawrence'is, Kansases. Seal oli ta Plymouthi koguduse liige. Ta pidas pastor Dale Turnerit "mentoriks ja inspiratsiooniks". Tal oli kombeks istuda kiriku ees, et uurida ministri mõju kogudusele. Mulally ütles, et 17-aastaselt motiveeris teda president John F. Kennedy üleskutse saata inimene Kuule.
Haridus
Mulally lõpetas Kansase ülikooli. See oli ka tema ema alma mater. Ta omandas bakalaureusekraadi (1968) ja magistrikraadi (1969) lennundus- ja kosmosetehnika erialal. Ta oli ka Kappa Sigma vennaskonna liige.
Küsimused ja vastused
K: Kes on Alan Mulally?
V: Alan Mulally on Ameerika insener, ärijuht ning Ford Motor Company endine president ja tegevjuht.
K: Millal jäi Mulally Ford Motor Companyst pensionile?
V: Mulally läks Ford Motor Companyst pensionile 1. juulil 2014. aastal.
K: Milline oli Ford Motor Company olukord 2000. aastate lõpu majanduslanguse ajal?
V: Ford Motor Company oli 2000. aastate lõpu majanduslanguse ajal raskustes.
K: Mida tegi Mulally Ford Motor Company jaoks?
V: Mulally tegi Ford Motor Company taas kasumlikuks.
K: Milline oli Mulally panus ettevõttele Boeing?
V: Mulallyle omistati peamiselt Boeing Commercial Airplanes'i taaselustamine Airbusi vastu 2000. aastate keskel.
K: Millise rolli võttis Mulally pärast Fordist lahkumist Google'is?
V: Pärast Fordist pensionile jäämist valiti Mulally 15. juulil 2014 Google'i juhatusse.
K: Millise tunnustuse sai Mulally 2015. aastal?
V: 2015. aastal võeti Mulally San Diego õhu- ja kosmosemuuseumi International Air & Space Hall of Fame'i liikmeks.
Otsige