Antikythera mehhanism — antiikne analoogarvuti ja astronoomiline kalender

Avasta Antikythera mehhanism — Vana-Kreeka antiikne analoogarvuti ja astronoomiline kalender: hammasrattad, päikese- ja kuuvarjutused ning antiikne tehnoloogia saladus.

Antikythera mehhanism on mehaaniline kalkulaator. See oli Vana-Kreeka analoogarvuti ja oreeria. See avastati 1902. aastal laevavrakist Kreekas Antiküthera ranniku lähedal.

Seade on valmistatud peamiselt pronksist hammasrataste ja metallplaatide kombinatsioonist ning ümbritsetud puidust korpuse fragmentidega. Kuigi palju osi on korrosiooni ja meres viibimise tõttu kadunud, näitab säilinud materjal erakordselt peent mehaanilist osavust ja täpset hammasrataste hammustust, mis vastasid astroloogiliste tsüklite arvutamise vajadustele.

Funktsioonid ja näidikud

Mitmed hammasrattad töötasid koos, sarnaselt mehaaniliste kellade puhul. Seade võis ennustada astronoomilisi asendeid, päikesevarjutusi, päikese ja kuu ning tõenäoliselt ka mõne planeedi liikumist. See võimaldab kasutada seadet kalendrina. Kellal oli kolm suurt ja kolm väikest numbrikella. Kalendrina kasutatuna olid peamised funktsioonid:

• Päikesekalender, mis näitab päevi ja kuid, samuti babüloonia sodiaak
• Lunisolaarne kalender, mis näitab kuud
• Kalender, mis näitab päikesevarjutuse tsüklit: mineviku ja tuleviku päikesevarjutused ja kuu varjutused.
• kalender, kus on näidatud aastad, mil toimuvad paanilised mängud (või olümpiamängud).

Lisaks eelnimetatule sisaldas seade frontaalset tsentraalset ketast, millel oli päikese ja kuu positsioonid zodiaki suhtes ning tagaküljel paiknevaid spiraaldiske, mis kandsid pikemaajalisi astronoomilisi tsükleid (nt Metoni 19-aastane tsükkel ning Saros varjutustestsükkel). On tõendeid, et mehhanism mudeldas ka Kuu ebatäituvat liikumist (nn anomaalia) ning kasutas selleks erisüsteemi, mis sarnaneb tänapäevastele epitsüklilistele mehhanismidele.

Avastamine ja ajalooline kontekst

Seade leiti laevavrakilt Antiküthera saare lähedalt, mis asub Peloponnesose ja Kreeta vahel. Vrakilt leiti ka erinevaid münte. Pergamonist pärinevad mündid, mis pärinevad ajavahemikust 86 eKr. ja 67 eKr. ning Efesosest pärinevad mündid, mis pärinevad ajavahemikust 70 eKr. ja 60 eKr. See tähendab, et laev uppus vahemikus 70 ja 60 eKr. Seade on kõige keerulisem antiikajast teadaolev seade. Alles 14. sajandil olid inimestel taas teadmised sarnaste seadmete ehitamiseks.

Ehitus, säilimine ja uuemad uuringud

Kui mehhanism leiti, koosnes see korrodeerunud metallplaatidest. Enne röntgenülesvõtete kasutamist, et näidata, mis oli "sees", oli väga raske hinnata, mida mehhanism tegi. Paljud mehhanismi moodustavatest osadest olid kadunud kas umbes 2000 aasta jooksul, mil see oli merepõhjas lebanud, või vahetult pärast avastamist. Paljud käigukangad ei ole ühes tükis "säilinud". Ükski kaaludest ei ole täielik ja ainult üks indikaator on säilinud killustikuna. Antikythera uurimisprojekt on koostanud rekonstruktsiooni; see lisas seitse hammasratast, mis olid tõenäoliselt osa seadmest. Käike on 35 ja näidikuid seitse. On palju viiteid sellele, et seadet kasutati ka tähtede liikumise arvutamiseks ja näitamiseks, kuigi ühtegi vajalikku hammasratast või näidikut ei ole leitud.

Alates 20. sajandi lõpust ja 21. sajandi algusest on mehhanismi uuritud intensiivselt kaasaegsete meetoditega: röntgen-, tomograafia- ning 3D-kujutise analüüsid on võimaldanud lugeda peeneid ja kulunud kirju ning rekonstrueerida hammasrataste paiknemist. Suurema osa tänapäevasest arusaamast on andnud interdistsiplinaarne Antikythera Mechanism Research Project koos arheoloogide, inseneride ja astronoomidega. Varasemad rekonstruktsioonid, näiteks Derek J. de Solla Price’i tööd 1950.–60. aastatel, andsid esialgse mudeli; uuemad analüüsid on täpsustanud hammasrataste arvu ja koostööd ning näidanud keerukamaid funktsioone (nt kuu anomaalia modelleerimine).

Tähendus ja pärand

Antikythera mehhanism on tähtis nii tehnoloogiaajaloo kui ka antiikaja teaduse mõistmiseks. See dokumenteerib, et Hellenistlikus maailmas eksisteerisid kõrgel tasemel mehaanilise projekteerimise ja astronoomiliste arvutuste oskused, mis hiljem ajutiselt kadusid. Mehhanism on sageli nimetatud esimeseks teadaolevaks analoogarvutiks ning selle keerukus ületab palju teisi antiikseid mehaanilisi seadmeid.

Seade on praegu eksponeeritud Ateena Riikliku Arheoloogiamuuseumi pronksikogus. Lisaks originaalile on maailmas mitmeid rekonstruktsioone ja koopiademonstreeringuid, mida kasutatakse nii teaduslikel kui hariduslikel eesmärkidel.

Kuigi mehhanism ei selgita kõiki antiikaja tehnilisi üksikasju (paljud osad on kadunud), on see erakordne tõend antiikmaailma inseneriteaduse kõrghetkest ja jätkuvalt uurimisobjekt, mille uued leiud ja tõlgendused muudavad meie arusaama Vana-Kreeka tehnikast ja astronoomiast.

Toimemehhanism

Kokku oli 82 osa. Leitud osadega ei ole võimalik saada mehhanismi koos kõigi näidikute ja valikuklahvidega täielikult töökorras olevaks. Samuti ei ole võimalik teada, kui palju osi on kadunud. Kokku leiti 30 käiku. Üks hammasratas on tõenäoliselt osa planetaarnäidikust, mis on kadunud. Rekonstrueeritud näidikute toimimiseks oleks vaja veel kaheksat käiku, kuid need on kadunud. On olemas kaks krooni hammasratast, kõik teised leitud hammasrattaid on tavalised hammasrattaid (mis nõuavad spetsiaalset telgede joondamist). Hammasratas oli primitiivne ja ülekanne ei olnud ühtlane. Mehhanismi on vähemalt üks kord parandatud, mis näitab, et seda on ilmselt sageli kasutatud.

Mehhanismi hammasrattad kursiivkirjas tähendab, et seal võis olla hammasratas, kuid seda ei leitud

Küsimused ja vastused

K: Mis on Antikythera mehhanism?

K: Kus see avastati?

K: Millised olid selle peamised funktsioonid, kui seda kasutati kalendrina?

K: Kui vana see hinnanguliselt on?

K: Kui keeruline on see seade võrreldes teiste antiikajast pärit seadmetega?

K: Mitu hammasratast on sellel?

K: Millised tõendid viitavad sellele, et see seade võis arvutada tähtede liikumist, kuigi ühtegi neist osadest ei ole leitud?

Otsing