Southampton Corporation Tramways 45
Southampton Corporation Tramways nr 45 ehk Southampton 45 on lahtine trammivagun. Selle ehitas 1903. aastal Hurst Nelson. Algul oli sellel kolme aknaga salong, enne kui Southampton Corporation Tramways selle nelja aknaga ümber ehitas. Tramm näeb ebaproportsionaalne välja, kuna see pidi läbima Southamptoni kesklinnas asuvat väga madalat Bathgate'i kaarti. Normaalse suurusega tramm ei oleks suutnud kaarest läbi sõita.
Trammivagun tegutses alates 1903. aastast kuni Southamptoni süsteemi sulgemiseni 1949. aastal. Ühel entusiastide ekskursioonil ostis kergliiklusteede liidu muuseumikomitee trammi 10 naelsterlingi eest. See hind sisaldas renoveeritud veoautot ja täielikku ümbervärvimist. See tegu pani aluse kogu Briti trammiteede säilitamisliikumisele.
Pärast selle ostmist sõitis tramm mööda maad ringi, sest polnud veel loodud muuseumi, kus trammi oleks saanud hoida. 1955. aastaks hoiti trammi Blackpooli Martoni depoos. Peagi anti see üle Tramway Museum Society'le (TMS) ja viidi Hampshire'is Beaulieus asuvasse National Motor Museum'isse. See paigutati teise säilinud trammivaguni Newcastle 102 kõrvale. Mõlemad trammid olid väljas eksponeeritud.
Tramm kolis 1960. aasta oktoobris Crich Tramway Village'i ja on sellest ajast saadik seal püsinud. See on suvekuudel regulaarselt kasutusel ja on muuseumi ainus töökorras avatud trammivagun.
Küsimused ja vastused
K: Mis on Southampton 45?
V: Southampton 45 on lahtine trammivagun, mille ehitas 1903. aastal Hurst Nelson.
K: Kas trammivagunit muudeti pärast selle ehitamist?
V: Jah, trammivagun ehitati algselt kolme aknaga salongiga, kuid Southampton Corporation Tramways ehitas selle hiljem ümber nelja aknaga.
K: Miks näeb Southampton 45 välja ebaproportsionaalne?
V: Southampton 45 näeb ebaproportsionaalne välja, sest see pidi läbima Southamptoni kesklinnas asuvat väga madalat Bathgate'i kaarti. Normaalse suurusega tramm ei oleks suutnud kaarest läbi sõita.
K: Kui kaua sõitis Southampton 45?
V: Southampton 45 töötas alates 1903. aastast kuni Southamptoni süsteemi sulgemiseni 1949. aastal.
K: Kuidas säilitati Southampton 45?
V: Ühel entusiastide ekskursioonil ostis Light Railway Transport League'i muuseumikomitee trammi 10 naelsterlingi eest, mis sisaldas ka remonditud veoautot ja täielikku ümbervärvimist. See tegu pani aluse kogu Briti trammiteede säilitamisliikumisele.
K: Kus asub praegu Southampton 45?
V: Southampton 45 asub praegu Crich Tramway Village'is ja on suvekuudel korrapäraselt kasutusel. See on muuseumi ainus töökorras avatud trammivagun.
K: Milline oli Southampton 45 ostmise tähtsus Briti trammiteede säilitamise jaoks?
V: Southampton 45 ostmine kergliiklusteede liidu muuseumikomitee poolt alustas kogu Briti trammiteede säilitamisliikumist.
