United Airlinesi lend 175: 11. septembri kaaperdus ja lõunatorni rünnak
United Airlinesi lend 175 oli 2001. aasta 11. septembri rünnakute teine kaaperdatud lennuk. See oli Boeing 767 (registrinumber N612UA), mis väljus Boston Loganist Los Angelesi suunas. Lennuki röövisid viis al-Qaeda liiget, keda juhtis piloodina Marwan al‑Shehhi. Lennul oli kokku 65 inimest: 56 reisijat (sealhulgas 5 kaaperdajat) ja 9 meeskonnaliiget; kõik pardal olnud hukkusid. Lennuki kokkupõrge juhtus Maailma Kaubanduskeskuse lõunatorniga.
Sündmuste käik
Lend tõusis õhku Bostonist ja mõne aja pärast võtsid kaaperdajad lennuki kontrolli alla. 9:03 idapoolsemat aega kaaperdatud lennuk sisse põrkas lõunatorni, tabades hoonet ligikaudu 77.–85. korruse piirkonnas. Erinevalt American Airlinesi lennust 11, mis kukkus põhjatorni 17 minutit varem, oli lend 175 televisioonis otseülekandes nähtav, sest lennu 11 õnnetuse tõttu oli meedia tähelepanu juba sündmuskohal ja paljud kaamerad suunasid pilke just Maailma Kaubanduskeskuse poole.
Tagajärjed ja ohvrite mälestus
Kokkupõrge põhjustas intensiivse tulekahju ja rängad konstruktsioonilised kahjustused lõunatorni, mis varises pärast rünnakut kell 9:59. Pardal olnud inimeste hukkumine oli täielik; lisaks sai kokkupõrke ja järgnenud kokkuvarisemise tõttu kannatada arvukalt inimesi hoonetes ja tänavatel. Rünnak oli osa koordineeritud terrorirünnakute sarjast, mille käigus rünnati ka teisi lennukeid ja sihtmärke.
Uuringud ja õiguslikud ja poliitilised tagajärjed
Pärast rünnakuid viisid ulatuslikud uurimised ja komisjonid (sh 11. septembri uurimiskomisjon) välja järeldused al‑Qaeda rolli, plaane ja seejärel toimunud poliitilisi ning julgeolekulisi muudatusi. Sündmus mõjutas oluliselt lennunduse turvameetmeid, rahvusvahelist julgeolekupoliitikat ja viis USA ning teisi riike ulatuslike julgeoleku- ja sõjaliste vastusmeetmeteni.
Mälestus
United Airlinesi lennu 175 ohvrid ja kõik 2001. aasta 11. septembri rünnakute ohvrid on mälestusmärkide, tseremooniate ja muuseumide kaudu laialdaselt mälestatud. Rünnaku mõju on jätkuvalt osa avalikust mälust ja ajaloolisest arutelust selle kohta, kuidas paremini ära hoida sarnaseid kuritegusid ja kaitsta tsiviilelanikke.
Lennuk
Rünnakus kasutatud lennuk oli Boeing 767-222. Lennuki registreerimisnumber oli N612UA ja Boeing ehitas selle 1983. aastal. Lennukisse mahtus kokku 168 reisijat (10 kohta esimeses klassis, 33 kohta äriklassis ja 125 kohta turistiklassis). Sellel konkreetsel lennul oli 56 reisijat (neist 5 kaaperdajat) ja üheksa töötajat. Kokku oli United Airlinesi lennul 175 11. septembri hommikul 65 inimest.
Kaaperdatud lennuk San Francisco rahvusvahelises lennujaamas 1999. aastal.
Lennuk vahetult pärast kokkupõrget Maailma Kaubanduskeskuse lõunatorniga.
