AH-64 Apache: McDonnell Douglas/Boeing ründekopter — ajalugu, relvad ja omadused
AH-64 Apache — McDonnell Douglas/Boeing ründekopter: ajalugu, võimsad relvasüsteemid (Hellfire, 30 mm), taktikalised omadused ja tehnilised üksikasjad.
AH-64 Apache on ründekopter, mis lendas esmakordselt 1975. aastal ja mida on toodetud alates 1984. aastast. Selle konstrueeris Hughes Helicopters, kuid hiljem sai sellest McDonnell Douglas, millest hiljem sai Boeing. See on mõeldud maapealsete asjade ründamiseks, et aidata sõdureid. Selleks võib see kanda 16 AGM-114 Hellfire'i raketti koos raketikapslitega ja 30 mm ketipüssiga, mis suudab teha 625 lasku minutis. See võib kanda 1200 kuuli. Samuti võib see kanda rakette nagu AIM-9 Sidewinder, et tulistada õhus olevaid asju alla, kui seda ründavad hävituslennukid või teised helikopterid.
Ajalugu ja areng
AH-64 sai alguse 1970. aastate alguse USA arendusprogrammist, mille eesmärk oli asendada varasem AH-1 Cobra ja parandada tankitõrjevõimet. Algselt ehitas kopteri Hughes Helicopters; 1984. aastal omandas programmi McDonnell Douglas, hiljem liikus arenduse ja tootmise juhtimine Boeingi alla. Apache on läbinud mitu põlvkonda ja uuendust: algversioon AH-64A, tähelepanuväärne AH-64D ("Longbow") Longbow-õhustamisradariga ning kaasaegne AH-64E (Apache Guardian) koos võimendatud mootorite, parem võrgustiku- ja juhtimissüsteemiga ning võimega juhtida droone.
Peamised omadused ja jõudlus
- Mootorid: tavaliselt kaks General Electric T700-seeria turbiini, mis annavad piisava võimsuse ja parema töökindluse.
- Kiirus: maksimaalne kiirus on ligikaudu 290–300 km/h, olenevalt koormusest ja tingimustest.
- Lendukaugus ja tegevusraadius: Apache kasutab tavapäraselt lühikest tegevusraadiust lähedaste toetuse ülesannete jaoks; pikematel siirdumistel kasutatakse lennukäiteseid või tankimist.
- Andurid ja avionika: varustatud öö- ja päevapildiga sihtimissüsteemidega (TADS/PNVS), termopilti ja optilise kaameraga, samuti Longbow-radariga (AH-64D/E variandid) mis võimaldab targa sihtimise ja halbade ilmastikutingimuste kasutamise.
- Ellujäämine: tugevdatud kabiin, kaheastmeline tugevdatud korpus, redundantne juhtimissüsteem ning laskemoona- ja kütusekaitse parandavad lahinguvastupidavust. Tavalised kaasaegsed kaitsesüsteemid (chaff/flare, hoiatussüsteemid) vähendavad tabamise riski.
Relvastus
Apache on mõeldud mitmepoolseks ründamiseks ja toetuseks. Peamised relvad ja kinnitusvõimalused:
- M230 30 mm ketipüss: kere all asuv automaatpüss, tulistab umbes 625 lasku minutis ja on ette nähtud kuni 1 200 padruniga.
- AGM-114 Hellfire: juhtmega või laser-/radarjuhtimisega tankitõrjeraketid — tüüpiliselt kuni 16 raketti kanderakettidel.
- Unguided raketid: 2,75-tollised Hydra-tüüpi raketid erinevates rakendustes, paigutatavad 7- ja 19-märgaste kapslitena.
- Õhutõrjerelvad: Apache saab kanda ka õhutõrjeraketisüsteeme nagu AIM-9 Sidewinder, et kaitsta end õhurünnakute või teiste helikopterite eest.
Kasutus ja operaatorid
AH-64 on laialt kasutuses Ameerika Ühendriikide armee peamise ründekopterina ning seda on eksporditud mitmetesse riikidesse, sealhulgas Suurbritanniasse, Iisraeli, Jaapanisse, Hollandisse, India, Saudi Araabiasse, Araabia Ühendemiraatidesse, Egiptusesse jm. Apache on osalenud paljudes konfliktides, kus on näidanud end tõhusa tankitõrje- ja maatoetuse platvormina.
Miks Apache on oluline
AH-64 Apache combineerib tugeva relvastuse, edasijõudnud andurid ja head ellujäämisvõimed, muutes selle üheks maailma kõige tuntumaks ja efektiivsemaks ründekopteriks. Uuendused ja eri variandid on võimaldanud platvormil püsida asjatundjate ja lahinguväljade nõudmistega kursis ning integreerida kaasaegseid võrgustatud lahingulahendusi.
Muud olulised tähelepanekud: Apache ei ole mõeldud üksnes tankide hävitamiseks — tema ülesanded hõlmavad ka lähitoetust, vaatevälja luure- ja järelevalvetoiminguid, lahingkusnimiid ning koos teiste õhusõidukitega koordineeritud operatsioone.

AH-64

Raketid ja raketid AH-64-l

AH-64 relv
AH-64 üksikasjad
AH-64 on 49,11 jalga (14,97 meetrit) pikk, 17,16 jalga (5,23 meetrit) lai ja 16,24 jalga (4,95 meetrit) kõrge. Ilma milleski kaalub see 11 799 naela (5 352 kilogrammi). Täielikult kaalub see 22 282 naela (10 107 kilogrammi). Selle jõuallikaks on 2 General Electric T700-GE-701C mootorit. See suudab lennata 162 miili tunnis (261 kilomeetrit tunnis), suudab lennata 1 181 miili (1 900 kilomeetrit) ilma tankimata, suudab lennata 9 478 jalga (2 889 meetrit) kõrgusel ja suudab tõusta 2 415 jalga minutis (736 meetrit minutis).
AH-64 kasutajad
Ameerika Ühendriigid on kasutanud AH-64. Esimest korda kasutati seda operatsioonis Just Cause. Seda on kasutanud ka Iisrael, Jaapan, Madalmaad, Ühendkuningriik, Kuveit, Kreeka, Egiptus, Saudi Araabia, Araabia Ühendemiraadid ja Singapur.
Kontseptsioon ja hoone ajalugu
Vajadus uue ja väga turvalise helikopteri järele tekkis esimest korda 1990ndate alguses. Suur sõjaline jõud, Briti armee, tuvastas selle vajaduse ja 1993. aasta veebruaris lõpetasid nad vajaduse pakkumiskutsega uue kontseptsiooni projekteerimiseks, ehitamiseks ja katsetamiseks.
Pakkujate hulgas olid järgmised ettevõtted: Agusta A129 Mangustaga, British Aerospace ja Eurocopter Tigeriga, GEC Marconi ja Bell Helicopter Cobra Venomiga ning Westland ja McDonnell Douglas AH-64 Apache'iga. Otsus langetati hiljem, 2005. aasta juulis, ja võitjaks osutusid Westland ja McDonnell Douglas Apache'iga. Aasta hiljem, 2006. aastal sõlmisid puksiiripooled lepingu 67 helikopteri kohta. Nii algas WAH-64D Apache'i ajastu.
67 WAH-64D Apache ründekopterit ehitasid aastatel 1999-2004 ühinenud ettevõtted Boeing ja McDonnell Douglas (1997) ning Westland. Esimese lennuki ehitas Boeing ja andis selle armeele üle 1999. aasta märtsis, seejärel Westland, kes ehitas oma esimese lennuki 2000. aastal ja andis selle üle 2000. aasta juulis. Viimane lennuk ehitati ja tarniti 2004. aasta juulis. .
Otsige