McDonnell Douglas AH-64 Apache
AH-64 Apache on ründekopter, mis lendas esmakordselt 1975. aastal ja mida on toodetud alates 1984. aastast. Selle konstrueeris Hughes Helicopters, kuid hiljem sai sellest McDonnell Douglas, millest hiljem sai Boeing. See on mõeldud maapealsete asjade ründamiseks, et aidata sõdureid. Selleks võib see kanda 16 AGM-114 Hellfire'i raketti koos raketikapslitega ja 30 mm ketipüssiga, mis suudab teha 625 lasku minutis. See võib kanda 1200 kuuli. Samuti võib see kanda rakette nagu AIM-9 Sidewinder, et tulistada õhus olevaid asju alla, kui seda ründavad hävituslennukid või teised helikopterid.
AH-64
Raketid ja raketid AH-64-l
AH-64 relv
AH-64 üksikasjad
AH-64 on 49,11 jalga (14,97 meetrit) pikk, 17,16 jalga (5,23 meetrit) lai ja 16,24 jalga (4,95 meetrit) kõrge. Ilma milleski kaalub see 11 799 naela (5 352 kilogrammi). Täielikult kaalub see 22 282 naela (10 107 kilogrammi). Selle jõuallikaks on 2 General Electric T700-GE-701C mootorit. See suudab lennata 162 miili tunnis (261 kilomeetrit tunnis), suudab lennata 1 181 miili (1 900 kilomeetrit) ilma tankimata, suudab lennata 9 478 jalga (2 889 meetrit) kõrgusel ja suudab tõusta 2 415 jalga minutis (736 meetrit minutis).
AH-64 kasutajad
Ameerika Ühendriigid on kasutanud AH-64. Esimest korda kasutati seda operatsioonis Just Cause. Seda on kasutanud ka Iisrael, Jaapan, Madalmaad, Ühendkuningriik, Kuveit, Kreeka, Egiptus, Saudi Araabia, Araabia Ühendemiraadid ja Singapur.
Kontseptsioon ja hoone ajalugu
Vajadus uue ja väga turvalise helikopteri järele tekkis esimest korda 1990ndate alguses. Suur sõjaline jõud, Briti armee, tuvastas selle vajaduse ja 1993. aasta veebruaris lõpetasid nad vajaduse pakkumiskutsega uue kontseptsiooni projekteerimiseks, ehitamiseks ja katsetamiseks.
Pakkujate hulgas olid järgmised ettevõtted: Agusta A129 Mangustaga, British Aerospace ja Eurocopter Tigeriga, GEC Marconi ja Bell Helicopter Cobra Venomiga ning Westland ja McDonnell Douglas AH-64 Apache'iga. Otsus langetati hiljem, 2005. aasta juulis, ja võitjaks osutusid Westland ja McDonnell Douglas Apache'iga. Aasta hiljem, 2006. aastal sõlmisid puksiiripooled lepingu 67 helikopteri kohta. Nii algas WAH-64D Apache'i ajastu.
67 WAH-64D Apache ründekopterit ehitasid aastatel 1999-2004 ühinenud ettevõtted Boeing ja McDonnell Douglas (1997) ning Westland. Esimese lennuki ehitas Boeing ja andis selle armeele üle 1999. aasta märtsis, seejärel Westland, kes ehitas oma esimese lennuki 2000. aastal ja andis selle üle 2000. aasta juulis. Viimane lennuk ehitati ja tarniti 2004. aasta juulis. .
