Koordinaadid: 47°34′44″N 19°14′55″E / 47.57889°N 19.24861°E / 47.57889; 19.24861
Hungaroring on Ungaris, Budapesti lähedal Mogyoródis asuv vormel-1 võidusõidurada, kus peetakse iga-aastast Ungari Grand Prix'd. Raja ehitus algas 1. oktoobril 1985 ja valmis erakordselt kiiresti — ehitustööde kestus oli umbes kaheksa kuud, mis oli tollal väga lühike aeg uuele võidusõidukohale. Hungaroring oli 1986. aasta paiku esimene suursündmus vormel-1 sarjas, mis toimus idabloki riigis ja seetõttu sai sellel spetsiifiline ajalooline tähendus raudse eesriide perioodis. Vormel-1 juht Bernie Ecclestone oli algselt huvitatud võistluse viimisest NSV Liidus, kuid läbirääkimised Moskvaga ei õnnestunud; ühelt tema Ungari sõbralt tulnud soovitus suunata sarja Budapesti suunas viis lõpuks selle plaanini. Algupäraselt kaaluti ka tänavaraja rajamist linna suurde parki Népliget'ile, mille sarnast sooviti Monaco ringraja stiilis tänavarada.
Ajalugu ja areng
Esimene Formel‑1 etapp Hungaroringil peeti 1986. aastal ning rada on sellest ajast saanud püsivaks hooaja etapiks. Raja valmimise kiirus ja selle avamine idabloki riigis olid kogu sportlikus maailmas tähelepanuväärsed. Aastate jooksul on ringraja turvalisust ja konkurentsivõimet parandatud mitmete muudatustega: hooldatud on turvaalasid, lisatud on betooni ja barjääre, samuti on tehtud tehnilisi kohandusi, et soodustada möödasõite ja vähendada protseduurilisi ohtusid.
Raja iseloom ja võistluste eripära
Hungaroring on lühike ja kihiline rada, mille pikkus on ligikaudu 4,4 km ja kus on palju kurve. Raja olemus on tihe ja tehniline — sirgetest on vähem kui paljudel teistel GP-radadel, mistõttu on möödasõidud rasked ja kvalifikatsioonisõit omandab suure tähtsuse. Kuuma ja kuivade ilmadega muutub rada tolmuseks ning rehvivalik ja strateegia mõjutavad tulemusi tunduvalt. Raja eripära põhjustab sageli seda, et võistlused võivad muutuda protsessiooniks, kus stardikoht määrab suuri osasid jõuproovist.
Ajaloos on Hungaroringil toimunud mitmeid meeldejäävaid võistlusi — nii tehniliselt pingelisi duelle kui ka strateegilisi triumfe. Raja korraldajad on püüdnud muuhulgas ka raja ümbruse infrastruktuuri arendada: parendatud on tribüüne, meelelahutus‑ ja külaliste teenuseid ning parkimis‑ ja transpordikorraldust, et pakkuda paremat publikukogemust.
Külastus ja ligipääs
Mogyoród asub Budapesti lähedal, nii et sihtkohani pääseb mugavalt autoga (sagedasti kasutatav on M3 maantee) ning võistluspäevadel liiguvad linna ja rajavõtu vahel shuttleb bussid. Raja juures on tribüünid, VIP‑alad ning toitlustus‑ ja meelelahutusvõimalused, samuti müüakse suveniire ja leiab fännipoodide valikut. Raja külastamiseks soovitatakse pilet soetada aegsasti ning jälgida korraldaja juhiseid parkimise ja avaliku transpordi kasutamise kohta.
Turism ja piirkonna tähtsus
Lisaks spordisündmusele on Hungaroring oluline turismimagnet: kohalike andmete järgi on Mogyoród ning ringraja ümbrus turistide seas populaarsete sihtkohtade hulgas. Ungari riikliku turismibüroo uuringu kohaselt on Mogyoród turistide poolt külastatavate kohtade seas kolmandal kohal. Suvine Ungari Grand Prix toob piirkonda palju rahvusvahelisi külalisi ning mõjutab positiivselt kohaliku majutuse, restorani‑ ja teenindussektori käivet.
Raja külastamisel on kasulik tutvuda ka ürituse ametliku kodulehe ja korraldusmeeskonna teabega: seal jagatakse infot ajakava, ligipääsu, pileti‑ ning ohutusnõuete kohta. Hungaroring jääb tuntuks kui tehniline, publikule huvitav ja ajalooliselt eriline võidusõidukoht Euroopas.
