Explorer (laev)
MS Explorer oli kruiisilaev (MS tähendab mootorlaeva). See oli tuntud kui MS Lindblad Explorer (1985) ja MS Society Explorer (1992). See oli registreeritud Libeerias. See oli mõeldud sõitmiseks külmades piirkondades, näiteks Antarktika ümbruses. MS Exploreri tellis algselt Rootsi maadeuurija Lars-Eric Lindblad. Laeva müüdi mitu korda. Viimane omanik oli Torontos asuv reisifirma G.A.P Adventures. See ostis Exploreri 2004. aastal.
Lisaks sellele, et Explorer oli esimene spetsiaalselt Antarktika külmades vetes sõitmiseks ehitatud kruiisilaev, sai sellest ka esimene, mis seal uppus, kui see 23. novembril 2007 tabas tundmatu veealuse objekti, tõenäoliselt jää, mis tekitas laevakeres 10 x 4 tolli (25 × 10 cm) suuruse lõhe. Kõik pääsesid Explorerilt 23. novembri 2007. aasta varahommikul pärast vee peale minekut Lõuna-Shetlandi saarte lähedal Lõuna-Ookeanis, mis on tavaliselt tormine, kuid sel ajal oli vaikne. Tšiili merevägi kinnitas, et Explorer uppus umbes kohas: 62 kraadi 24 minutit lõuna ja 57 kraadi 16 minutit lääne suunas, Lõuna-Shetlandi saarte ja Grahams Landi vahel, Bransfieldi väinas, kus sügavus on umbes 600 meetrit.
Ajalugu
Explorer ehitati 1969. aastal Nystads Varvi laevatehases Uusikaupunkis Soomes Rootsi-Ameerika ekspeditsioonireiside pioneeri Lars-Eric Lindbladi tellimusel. Laev ehitati nii, et see püsis vee peal, kui kaks selle kambrit olid veega täidetud, ja selle jääklass HELCOMi skaalal oli IC.
Laev sai algselt nime Lindblad Explorer Lars-Eric Lindbladi auks. 11. veebruaril 1972 jooksis Explorer Antarktikas La Plaza Point'i lähedal põhja; selle reisijad, nende hulgas ka Lars-Eric Lindblad, päästis Tšiili merevägi. See pukseeriti Buenos Airesesse, Argentinas, ja seejärel Kristiansandisse, Norras, remondiks.
1998. aastal oli Explorer esimene laev, mis sõitis ümber James Ross'i saare.
Avastaja on kujutatud vähemalt kahel Lõuna-Georgia poolt välja antud postmargil.
Sinkimine
Laev väljus Argentinas Ushuaia'st 11. novembril 2007. aastal 19-päevasele kruiisile, mille eesmärk on jälgida 20. sajandi maadeuurija Ernest Shackletoni marsruuti läbi Drake'i väina (tavaliselt tormise ja karmi merega piirkond). Pärast Falklandi saarte ja Lõuna-Georgia saare külastamist tabas Explorer 23. novembril 2007 Lõuna-Shetlandi saarte lähedal asuva King George'i saare lähedal Bransfieldi väinas tundmatu veealuse objekti. Exploreri poolt tabatud objekt tekitas laeva vasakpoolsele küljele (vasakule küljele) 10 × 4-tollise (25 × 10 cm) augu, mis võimaldas merevee sisenemist laeva.
Üks reisija teatas umbes kell 03:00 UTC, et salongis on merevett. Kuigi mõnede teadete kohaselt ei olnud märgatavat kokkupõrget, või vähemalt mitte midagi enamat kui tavaline jää kriginat, mida kogetakse jääkülma veega sõitmisel, on teiste teadete kohaselt kuulda valju pauku. Mõne teate kohaselt triivis laev ka vastu Explorer'i paremal küljel asuvat jäämäge, kui meeskond hindas kahju, mis tekkis laeva vasakpoolsele küljele algse kokkupõrke tagajärjel.
Laev saatis hädaabikõne kell 04:24 UTC ja päästeoperatsioone koordineerisid kiiresti Argentina Vabariigi rannikuvalve ja Tšiili mereväe otsingu- ja päästekeskus. Tšiili saatis kohale jäämurdja Almirante Viel ja lähedalasuvaid kaubalaevu, sealhulgas MN Ushuaia, National Geographic Endeavor ja Norra rannikureisijate ekspresslaev MS Nordnorge, mis sel ajal tegutses reisijate kruiisilaevana. Kell 07.30 UTC lahkusid kõik 91 reisijat, 9 reisijuhti ja 54 meeskonnaliiget rohkem kui 14 riigist ning läksid päästeparvedele, kus nad triivisid kolm kuni neli tundi, kuni neid võttis üles Norra laev MS Nordnorge, mis jõudis kohale kell 10.00 UTC. Arvatakse, et Explorer uppus umbes kell 19.00 UTC. Juhuslikult osales MS Nordnorge 2007. aastal teises Antarktika päästetöös, kui ta evakueeris 294 reisijat sõsarlaevalt MS Nordkapp, kui Nordkapp jooksis Deception Islandil, mis on osa samast kaugest Lõuna-Shetlandi saarte saarestikust, põhja.
Osa Nordnorge'i poolt päästetutest viidi Tšiili Eduardo Frei Montalva jaama King George'i saarel. Hiljem lennutati nad Tšiili õhujõudude transpordilennukiga C-130 Hercules kahe eraldi lennuga laupäeval, 24. novembril ja pühapäeval, 25. novembril 2007 Tšiili Punta Arenasesse. Umbes 70 ellujäänud viidi Uruguay Artigase baasi. Explorer uppus 20 tunni jooksul pärast kokkupõrget tundmatu veealuse objektiga, mille kohta on teatatud, et tegemist on jääga.
King George'i saare asukoht
Küsimused ja vastused
K: Mis on MS Explorer?
V: MS Explorer oli kruiisilaev, mis oli mõeldud kasutamiseks sellistes külmades piirkondades nagu Antarktika.
K: Mida tähendas MS Exploreris MS?
V: MS in MS Explorer tähendab mootorlaeva.
K: Kes oli Exploreri algne omanik?
V: Algselt tellis Explorer Rootsi maadeuurija Lars-Eric Lindblad.
K: Kes oli Exploreri viimane omanik?
V: Exploreri viimane omanik oli Torontos asuv reisifirma G.A.P Adventures.
K: Millal Explorer uppus?
V: Explorer uppus 23. novembril 2007.
K: Kus Explorer uppus?
V: Explorer uppus Bransfieldi väinas, Lõuna-Shetlandi ja Grahams Landi vahel, Lõuna-Ookeanis.
K: Mis oli Exploreri uppumise põhjus?
V: Explorer uppus pärast kokkupõrget tundmatu veealuse objektiga, mis arvatavasti oli jää, ja mis tekitas laevakeres lõhe.
