Takso – mis see on? Definitsioon, teenus ja hinnakujundus

Takso (Ameerika Ühendriikides taxicab või cab) on auto või muu sõiduk, mida kasutatakse ühistranspordiks. Inimesed kasutavad neid selleks, et jõuda sinna, kuhu nad tahavad minna. See tähendab, et peatusi selle vahel, kus nad sisse- ja väljuvad, ei ole. Paljudes suurlinnades on taksod.

Enamiku teiste ühistranspordiliikide, näiteks bussi, trammi või rongi puhul ei saa sõitja valida, kus ta üles või maha võetakse. Need sõidukid sõidavad sageli kindlatel teedel või järgivad väga kindlat marsruuti. Seetõttu ei peatu nad tavaliselt täpselt seal, kuhu inimesed tahavad minna.

Taksoga sõitmine on nagu oma auto omamine, kuid sa ei sõida seda. Sa ütled taksojuhile vaid, kuhu sa tahad minna, ja ta viib sind sinna. See, kui palju te sõidu eest maksate, sõltub enamasti sellest, kui kaugele te lähete, kui kaugele te sisenete. Tavaliselt on taksosõidu hind kallim kui teiste transpordiliikide puhul.

Mis takso täpsemalt on ja kuidas see erineb teistest teenustest

Takso pakub individuaalset või väikese grupi transporti soovitud sihtkohta ilma et peaks järgima etteantud marsruuti või peatusi. Erinevalt ühistranspordist saab taksot kasutada konkreetse aja ja koha jaoks — tänaval peatumisega, taksopeatusest, telefoni või mobiilirakenduse kaudu tellides. Tänapäeval on taksoteenused sageli kombineeritud traditsiooniliste taksoettevõtete ja sõidujagamisplatvormidega.

Takso teenused ja tellimise viisid

  • Tänavalt peatades: kõige lihtsam viis — tõsta käsi ja peatada takso.
  • Taksopeatusest: kindlad peatuskohad linnades ja transpordisõlmedes.
  • Telefoniga tellides: klassikaline kord, kus takso saabub etteantud aadressile.
  • Mobiilirakendused: tänapäeval levinud — broneerimine, hinnaprognoos, juhi ja auto andmed ning makse otse rakenduses.
  • Ettetellitud ja eriteenused: taksod lennujaamatranspordi, pakivedu, ratastooliga ligipääsetavad sõidukid ja luksustaksod.

Hinnakujundus

Takso hinna moodustavad tavaliselt mitmed komponendid. Levitumad on:

  • Alg- või väljumistasu (lähtetasu): fikseeritud summa, mis lisandub sõidu alguses.
  • Kilometraazh või sõidu kestus: hind arvestatakse läbitud kilomeetrite või sõiduajal põhinevalt (sõltuvalt linnast ja regulatsioonist).
  • Oote- või liiklusaja tasu: kui takso peab peatuma või sõit venib, võib rakenduda täiendav tasu.
  • Püsihinnad: mõnel marsruudil (näiteks lennujaam/linnaosa vahel) on fikseeritud hind.
  • Lisatasud: öö-, puhkepäeva-, pagasi-, lemmiklooma- või lennujaamamaksud ning võimalikud tasud maksekaardi eest.
  • Sõidujagamisplatvormid: neil võib olla dünaamiline hinnakujundus (nt nõudluse ajal kõrgem hind).

Enamikes taksodes töötab taksoarvesti, mis näitab sõidu hetkehinda ja lõppsumma. Soovitatav on kontrollida, et arvesti oleks sõidu alguses sisse lülitatud ja et hind vastaks väljalubatud tariifile.

Regulatsioonid ja ohutus

  • Lubade ja registreerimise nõuded: taksod peavad sageli omama spetsiaalset luba, taksoveo numbrit või taksoplatsi märgistust.
  • Auto ja juhi kontroll: paljudes kohtades kontrollitakse takso tehnilist seisukorda, juhi tausta ja tööaega.
  • Tutvustavad märgid: taksol on tavaliselt valgustatud silt katusel ja erimärgendid numbrimärgil või uksetel, mis aitavad identifitseerida ametlikku taksot.
  • Turvalisus: ära sõida juhiga, kelle käitumine tundub ohtlik; nõua kviitungit; kasuta ametlikke platvorme või ettevõtte numbreid, kui tellid takso.

Ligipääsetavus ja erilised teenused

Paljud linnad nõuavad või toetavad ratastooliga ligipääsetavaid taksosid. Taksofirmad võivad pakkuda ka lapse turvatoole, lemmikloomade teenuseid või transpordiabi erivajadustega inimestele. Enne sõitu tasub uurida, kas vajalik teenus on saadaval ja kas selle eest küsitakse lisatasu.

Keskkond ja tulevik

Viimastel aastatel on kasvanud elektri- ja hübriidtaksode osakaal, mis vähendab heitmeid ja müra. Samuti mõjutavad tehnoloogiad (rakendused, automaatjuhtimine tulevikus) taksoturu arenemist ja teenuse kättesaadavust.

Nõuanded reisijale

  • Kontrolli enne sõitu auto registreerimisnumbrit ja takso märgistust.
  • Veendu, et taksoarvesti on sisse lülitatud ja töötab õige tariifiga.
  • Küsi kviitungit — see sisaldab sageli informatsiooni firma ja juhi kohta.
  • Kui kasutad rakendust, jaga reisi infot lähedastega ja kontrolli juhi ning auto andmeid enne sisenemist.
  • Mõtle jootrahale — paljudes riikides on see tavapärane viis tänada head teenindust.

Kokkuvõtteks on takso paindlik ja mugav transpordivõimalus, mis sobib kiireks ja ukse-ukse teenuseks. Hinnastamine, teenuse vorm ja regulatsioonid võivad oluliselt erineda linniti ja riigiti, seega tasub kohalikust praktikas ja taksoettevõttest eelteavet küsida.

Takso LondonisZoom
Takso Londonis

Ajalugu

Esimene taksosüsteem sai alguse 17. sajandi alguses Pariisis ja Londonis. Need olid vankrid, mida vedasid (vankrid) ja mida võis rentida. Neid linnu valitsevad monarhiad kontrollisid reegleid. 19. sajandil kasutati enamasti Hansom-taksosid nende suurema ohutuse tõttu.

New Yorgi kollane Ford Crown Victoria takso.Zoom
New Yorgi kollane Ford Crown Victoria takso.

Taximeter

1891. aastal leiutas sakslane Wilhelm Bruhn taksomeetri, mis aitas luua kaasaegse takso. Esimene kaasaegne takso, mis oli varustatud arvestiga, oli 1897. aastal Gottlieb Daimler Victoria, mille ehitas Gottlieb Daimler. Samal aastal alustas Stuttgartis tegevust esimene motoriseeritud taksofirma.

Mõiste "taksomeeter" on mugandus prantsuse sõnast "taximètre" ja saksa sõnast "taxameter". See tähendab maksu või lõivu mõõtmist.

Seotud leheküljed

  • Auto
  • Kabriolett

Küsimused ja vastused

K: Mis on takso?


V: Takso on auto või muu sõiduk, mida kasutatakse ühistranspordiks.

K: Kuidas inimesed kasutavad taksosid?


V: Inimesed kasutavad taksosid selleks, et jõuda sinna, kuhu nad tahavad minna.

K: Kas taksos on peatusi, kus inimesed taksosse sisse ja välja lähevad?


V: Ei, taksos ei ole peatusi selle vahel, kus inimesed taksosse sisse- ja väljuvad.

K: Milliseid muid ühistranspordiliike on olemas?


V: Muude ühistranspordiliikide hulka kuuluvad bussid, trammid ja rongid.

K: Kas sõitjad saavad valida, kus nad teiste ühistranspordiliikide puhul peale ja maha võetakse?


V: Ei, sõitjad ei saa valida, kus nad teiste ühistranspordiliikidega peale ja maha võetakse.

K: Kuidas sarnaneb taksoga sõitmine oma auto omamisega?


V: Taksoga sõitmine sarnaneb oma auto omamisega, sest te ei pea seda juhtima, vaid ütlete taksojuhile, kuhu soovite minna, ja ta viib teid sinna.

K: Kas taksosõit on tavaliselt kallim kui muud transpordivahendid?


V: Jah, taksosõidu hind on tavaliselt kallim kui muud transpordivahendid ja sõltub sellest, kui kaugele te sõidate, kust te sisse astute.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3