NAS Oceana — USA mereväe Master Jet Base Virginia Beachis (Apollo Soucek Field)
Naval Air Station Oceana ehk NAS Oceana (IATA: NTU, ICAO: KNTU, FAA LID: NTU) on sõjaväelennuväli, mis asub Virginia Beachis, Virginia osariigis. NAS Oceana on Ameerika Ühendriikide mereväe tuntud "Master Jet Base" — üks peamisi baasidest, kust opereeritakse lennukeid, mis on ette nähtud lennukikandjate pardal teenimiseks. See on ka tuntud kui Apollo Soucek Field, nime saanud mereväe katsepiloodi Apollo Souceki järgi: leitnant (hiljem admiral) Soucek püstitas 1930. aastal maailmarekordi lennukõrguse alal, lendes Curtiss "Hawk" kahest lennukist 43 166 jala (umbes 13 160 meetri) kõrgusele.
Roll ja tegevus
NAS Oceana tegutseb mereväe peamise idaranniku lennubaasina juhtivatele ründe- ja hävituslennukite eskadrillidele. Baas toetab lennuharjutusi, carrier-qualification’e (laevapargi kvalifikatsiooni), hooldus- ja remonditöid, logistikat ning lennuväepersonali väljaõpet. Tänu laiaulatuslikele rajatistele ja lennutrassidele on NAS Oceana oluline keskpunkt nii operatiivsete ülesannete kui ka koolituse jaoks.
Rajatised ja teenused
Baasil on mitmekesine infrastruktuur, mis võimaldab teenindada moodsat õhusõidukiparki: pikad lennurajad, suur lennujuhtimiskeskus, hooldus- ja remondihangaarid, laskemoona ladustamine, kütusevarustuse süsteemid ning elamis- ja tugiteenused teenistujatele ja nende peredele. Lisaks pakutakse baasis meditsiiniteenuseid, koolitusi ja sotsiaalteenuseid, mis toetavad nii sõjaväelasi kui ka tsiviilisikuid, kellele töökohti baas annab.
Ajalugu lühidalt
NAS Oceana ajalugu ulatub tagasi 1940. aastatesse, kui baas rajati kiirelt areneva õhujõu- ja meresõjapidamise vajaduste teenimiseks. Aja jooksul on baasi tegevus muutunud ja laienenud, hõlmates nii Teise maailmasõja, külma sõja kui ka tänapäeva sõjaliste operatsioonide nõudmisi. Baas on olnud stardipunktiks ja tagala tugipunktiks paljudele mereväe õhuoperatsioonidele.
Kogukond ja keskkond
NAS Oceana on oluline tööandja Virginia Beachi piirkonnas ning tugevalt seotud ümbruskonna ühiskondliku ja majandusliku eluga. Samas on suuremahuline lennutegevus tekitanud muresid kohalike elanikute seas, eriti mürasaaste ja maakasutuse konfliktide osas. Sellele on vastatud eri lahenduste ja leevendusmeetmetega, näiteks lennuplaanide kohandamise, müramõjude vähendamise programmide ning koostööga kohalike omavalitsustega, et vähendada vastastikust mõju.
Nimetus ja tuntus
NAS Oceana on laialt tuntud lühinimega "Oceana" või eraldi nimetusega Apollo Soucek Field. Baas on Ameerika mereväe idaranniku peamine baas lennukikandja-õhusõidukite jaoks ning jääb strateegiliselt oluliseks sõjalise õhuvõime arendamise ja hoidmise keskuseks.
Ajalugu
1940. aastal sai USA merevägi maa, millest sai Oceana mereväe lennuväejaam. Lähedal asuv ala oli peamiselt põllumaa, mis kergesti üleujutati. See oli kasulik teise lennuväljana, et toetada kasvavaid mereväe lennuvägesid NAS Norfolki lennuväes. Samuti võimaldas see üksustel valmistuda lähetusteks eemal sealsest rahvarohkest baasist. NAS Norfolk ei saanud olla taktikaliste lennuväeüksuste kodulennuväli, sest õhuruumiga oli probleeme. Suur osa selle õhuruumist on jagatud Norfolki rahvusvahelise lennujaamaga. 1950ndatel aastatel tehti NAS Oceana suuremaks ja anti taktikaliste lennuväeüksuste kodubaasiks Master Jet Base'i staatus. NAS Oceana on kasvanud üheks suurimaks õhujaamaks maailmas. Selle pindala on 6820 aakrit (27,6 km2 ). Baasi ümbritsev ala puhastati, et kõrvaldada takistused ja hõlbustada lendamist baasis. See lisab baasi territooriumile veel 3680 aakrit (14,9 km2 ). Bassil on neli lennurada. Need on paigutatud kahe paarina, mis moodustavad risti. Kolme lennuraja pikkus on 8000 jalga (2400 m). Teine on 12 000 jalga (3700 m) pikk. Need on mõeldud suure jõudlusega õhusõidukite jaoks. NAS Oceana peamine ülesanne on koolitada ja majutada mereväe Atlandi laevastiku F/A-18 Hornetite ja Super Hornetite löögihävituslennuväeeskondi. NAS Oceana lennuväe lendurid ja lennuväe lennuohvitserid sooritavad igal aastal umbes 219 000 õppelendu.
Mereväe põhijahtijate baasis on kõik ühe baasi õhusõidukid tavaliselt sama tüüpi/mudeli/seeria (T/M/S). Sellel lennuväljal on ka selle õhusõidukitüübi hooldus- ja väljaõppevõimalused. NAS Oceana oli tavaliselt kahte tüüpi. Sellel oli hävituslennukite ja ründelennukite sektsioon. 1960. aastatel sai NAS Oceana koduks kõigile idarannikul baseeruvatele F-4 Phantom II eskadrillidele. Hävituslennuväe 101. eskadrill (VF-101) lõi NAS Oceana's oma osakonna. See tegutses "laevastiku valmisoleku eskadrillina" (FRS). See koolitas piloote ja teisi meeskonnaliikmeid Phantomi käitamiseks. Samuti koolitati inimesi, kes parandasid õhusõidukeid. Pärast seda, kui 1976. aastal hakati kasutama F-14 Tomcat'i, läks VF-101 üle Tomcat'ide kasutamisele ja väljaõppele. Phantomide väljaõppetegevus viidi üle 171. hävituslennuväeosale (VF-171). VF-171 tegeles Atlandi laevastiku F-4 Phantomi väljaõppega kuni selle kasutamise lõpetamiseni 1984. aastal. Viimane F-14 saadeti välja 22. septembril 2006. aastal. Oceana lennuväe baasil baseerusid kunagi ka kõik Atlandi laevastiku A-6 Intruder ründelennuväe eskadronid. VA-42 oli laevastiku valmisoleku eskadrill, mis koolitas välja kõik idaranniku A-6 piloodid, pommitajad/navigatsioonioperaatorid ja A-6 hoolduspersonali. A-6E-d ei kasutatud laevastikus enam 1997. aastal.
NAS Oceana sai F/A-18 Horneti koduks 1999. aastal pärast seda, kui NAS Cecil Field, Florida, suleti.
VF-41 F-4J NAS Oceana kohal 1960ndate lõpus.
Praegused toimingud
NAS Oceana on koduks seitsmeteistkümnele F/A-18 Hornetite ja F/A-18 Super Hornetite löögihävituslennukite eskadrillile. See baas on ainus idaranniku peastaabi lennuväebaas. See on koduks kõigile idaranniku löökhävituslennukite (VFA) üksustele, välja arvatud VFA-86 ja merejalaväe VMFA eskadrillidele. VFA-106 Gladiators vastutab väljaõppe eest. Nad kasutavad F/A-18C/D Hornet'e ja F/A-18E/F Super Hornet'e.
Tomcatide väljaõpet teostas VF-101 "Grim Reapers". NAS Oceana korraldas 21.-23. septembril 2006. aastal "Tomcat Sunset" kokkutuleku. Üle 3000 endise ja praeguse lennumeeskonna ja hooldajate esindaja tuli kokku, et tähistada F-14 lennukite aktiivsest kasutusest kõrvaldamist. NAS Oceana oli koht, kus F-14 startis viimast korda viimasele lennule. F-14D, Bureau Number (BuNo) 164603, Modex 101, Fighter Squadron31 (VF-31) lendas NAS Oceana'st Calvertonisse Long Islandil, NY. See oli eksponeeritud Northrop Grummani rajatistes, kus Tomcat esimest korda ehitati.
2005. aasta BRAC-baaside sulgemise ajal otsustati, et NAS Oceana võib jääda avatuks ainult siis, kui täidetakse teatavad tingimused. Suurim probleem oli see, et Virginia Beachi linn pidi ostma ja hävitama umbes 3400 maja ja tundmatu arvu ettevõtteid baasi lähedal. Need hooned asusid "Crash zone'is", piirkonnas, kus maandumisel võib kõige tõenäolisemalt juhtuda õnnetus. Kui NAS Oceana ei oleks suutnud tingimusi täita, oleks hävitajad tõenäoliselt viidud Floridas Jacksonville'i lähedal asuvasse NAS Cecil Fieldi. Plaan meeldis hästi Jacksonville'i linnapeale John Peytonile. Mereväe otsustas, et talle ei meeldinud idee viia Master Jet Base Jacksonville'i piirkonda. 20. detsembril 2005 võttis Virginia Beach vastu mitmeid määrusi, et teha seda, mida BRAC soovis, kuid ei hävitanud ühtegi kodu.
NAS Oceana on vajaduse korral olnud NASA kosmosesüstiku võimalik maandumiskoht.
Lisaks loetletud eskadrillidele on Oceana's veel palju teisi komandosid:
- Kesk-Atlandi laevastiku valmisolekukeskus (FRC) (oli Aviation Intermediate Maintenance Department (AIMD) Oceana). FRC on üks kuuest mereväe lennundushoolduse keskusest, mis pakub eskadrillide jaoks vahepealset ja depoo tasemel hooldust. Samuti pakub see "SeaOpDet (Sea Operations Detachment) tehnilisi teenuseid idarannikul asuvatele lennukikandjatele, kui need on lähetatud.
- Strike Fighter Wing Atlantic, mis vastutab kõigi idaranniku Hornet- ja Super Hornet-üksuste eest, kui need ei ole lähetatud oma vastava lennukikandja lennuväe tiibade juurde.
- Strike Fighter Weapons School, Atlantic (SFWSL) on relvakool, mille personali moodustavad Strike Fighter Weapons & Tactics (SFWTI) instruktorid. F/A-18 lennukimeeskonnad läbivad siin "kõrghariduse" või edasijõudnute väljaõppe õhust maale laskemoona viimise ja õhk-õhk taktika alal.
- maandumisohvitseride kool (Landing Signal Officer School, LSO School), kuhu LSO-deks valitud piloodid lähevad, et õppida, kuidas lennukeid "paadi" pardale "lehvitada" (lennuväelased räägivad "lennukikandjale maandumisest").
- CVW-komandod ehk Carrier Air Wing Commander (ka CAG, mis tuleneb nende komandode vanemast nimetusest Carrier Air Groups) vastutavad kõigi lennuväe tiibade eest, kui nad on lennukikandja pardal või kui nad valmistuvad välislähetuseks. Lennukitõrjeüksuste ONE, THREE, SEVEN, EIGHT ja SEVENTEEN peakorterid asuvad NAS Oceana's.
- Strike Fighter Composite Squadron 12 (VFC-12), mereväe reservi F/A-18C Hornet'i eskadrill, mis aitab välja õpetada Atlandi laevastiku löögihävituslennuväe eskadrille, tegutsedes vaenlase õhusõidukina.
- 56. laevastiku logistika toetuslennuvägi (VR-56), mereväe reservi C-9 Skytrain II lennuvägi, mis tagab transpordi USA mereväe laevastiku üksustele ja kaldakomandodele.
- Fleet Area Control and Surveillance Facility Virginia Capes (FACSFAC VACAPES, kutsungiga GIANT KILLER), mis vastutab Virginia Capes'i hoiatuspiirkondade järelevalve, juhtimise ning mere- ja lennuliikluse juhtimise eest väljaõppe eesmärgil, samuti järelevalveülesannete täitmise eest sisekaitset toetades.
- Ehituspataljoni üksus 415 (CBU 415), mereväe mereväepataljon.
- Mereväe lennundustehnilise koolituse keskus Oceana (CNATTU Oceana), mis koolitab mereväe ja merejalaväe lennukite hooldajad F/A-18 lennukite jaoks.
- Mereväe lennunduskoolituse tugirühm 33, Ameerika Ühendriikide mereväe väljaõppe haldamise komando.
- Mereväe meditsiini- ja hambaravikliinik, mis kuulub Naval Medical Center Portsmouthi (VA) alluvusse.
Üürimeeste eskadronid
Kandevahendi tiivad
Atlandi löögihävituslennuväe tiib
- Lennuväe 1. tiib (CVW-1), mis on määratud: USS Enterprise (CVN-65)
- Lennuväe 3. tiib (CVW-3), mis on määratud: Harry S. Truman (CVN-75).
- Lennuväe 7. tiib (CVW-7), mis on määratud: Dwight D. Eisenhower (CVN-69).
- Lennuväe 8. tiib (CVW-8), mis on määratud: George H.W. Bush (CVN-77).
- Lennuväe 17. tiib (CVW-17), mis on määratud: USS Carl Vinson (CVN-70).
| F/A-18A+/B/C/D Hornetid | F/A-18E/F Super Hornetid | C-9 Skytrain II |
|
|
|
