2019. aasta Monster Energy NASCAR Cup Series oli Ameerika Ühendriikides toimuvate professionaalsete stock car võidusõitude 71. hooaeg ning 48. tänapäevane Cup-sarja hooaeg. Hooaeg algas Daytona International Speedwayl toimunud Advance Auto Parts Clash'i üritusega, millele järgnesid Can-Am Dueli kvalifikatsioonisõidud ja 61. Daytona 500. Hooaja tavapärane osa koosnes 36 punktivõistlusest ja lõppes 8. septembril 2019 toimuva Brickyard 400-ga Indianapolis Motor Speedwayl; play-off'id (Playoffs) kulmineerusid Ford EcoBoost 400-ga Homestead‑Miami Speedwayl 17. novembril 2019.
Hooaeg jätkas standardset punktisüsteemi ja Playoff-formaati: regulaarhooajal kogutud võidud ja punktid määrasid pääsu 16 juhile, kes konkureerisid eliminatsiooniringides (Round of 16, Round of 12, Round of 8) ning lõpetasid hooaja neljase finaaliga Homesteadil. Samuti jätkusid etapivõistlused (stage racing), mille punktid mängisid olulist rolli nii regulaarhooaja tabelis kui ka Playoffi edasipääsus.
Autode ja tootjate muudatused
2019. aasta tegi Cup Seriesis olulise automuutuse: Ford asendas varem kasutusel olnud Fusioni uue mudeliga — Ford Mustangiga. Chevrolet jätkas Camaro ZL1 mudeliga ning Toyota sõitis Camryga. Tootjate omavaheline konkurents oli hooajal märgatav nii kiiruse kui ka usaldusväärsuse osas.
Teleõigus ja sanktsioneerimine
See oli neljas hooaeg praegusest 10-aastasest telelepingust Fox Sportsi ja NBC Sportsiga, mis katab sarja televisiooniülekanded, ning kolmas hooaeg viieaastasest võistluste sanktsioneerimise lepingust kõigi radadega. Telefännid said jälgida võistlusi traditsioonilistes ringjaotustes: Fox võttis hooaja esimesed ja osad suurematest sündmustest, NBC vastutas hooaja teise poole eest.
Hooaja tulemused ja tähtsaimad sündmused
Hooaja käigus toimus mitmeid tähelepanuväärseid võistlusi ja juhtumeid — nii osavõtjate vahetused meeskondades, tehnilised arendused kui ka strateegilised võidud/kaotused etapipunkte arvestades. Hooaja lõpuks krooniti Kyle Busch (Joe Gibbs Racing) sarja üldvõitjaks ning ta sai oma teise NASCAR Cup Series meistritiitli. Meeskondlikus ja tootjate arvestuses püsis konkurents tihe kogu hooaja vältel.
Rohkem konteksti ja mõjud
- Hooaja formaat ning televisiooni‑ ja sanktsioneerimislepingud jätkavad NASCARi kommertsstruktuuri stabiilsust ning annavad meeskondadele ja sponsoritele pikaajalise planeerimisbaasi.
- Ford Mustang'i sisenemine Cup Seriesi tähistas autotootjate turundusstrateegiate tugevamat seotust võidusõiduga ja tõi kaasa tehnilisi arenguid aero- ning jõudlusaladel.
- Stage racing ja Playoff-süsteemid hoidsid hooaja lõpuni pinget nii sõitjate kui ka fännide jaoks, sest iga etapi ja iga võidu tähtsus avaldus konkreetselt edasipääsu võimalustes.
Üldiselt oli 2019. hooaeg dünaamiline ja tugeva konkurentsiga, ühendades traditsioonilised suursündmused (nagu Daytona 500 ja Brickyard 400) ning uuemad arvestussüsteemid, mis mõjutasid meeskondade strateegiat kogu hooaja vältel.