AlegsaOnline.com

Washingtoni mereväe laevatehas – USA vanim mereväejaam Washingtonis, D.C.

Washingtoni mereväe laevatehas — USA vanim mereväejaam Washingtonis, D.C.; ajalooline tseremoonia- ja halduskeskus ja riiklik ajalooline maamärk.

Autor: Leandro Alegsa

02-09-2025

Washingtoni mereväe laevatehas on Ameerika Ühendriikide mereväe endine laevatehas ja laskemoonatehas Washingtoni kaguosas, D.C. See on Ameerika Ühendriikide mereväe vanim rannabassein. Praegu on laevatehas USA mereväe tseremoonia- ja halduskeskus. Seal asuvad mereväeoperatsioonide ülemuse, mereväe meresüsteemide väejuhatuse, mereväe ajalookeskuse, mereväe ajaloo osakonna, mereväe kriminaaluurimisosakonna, USA mereväe kohtunike korpuse, mereväe reaktorite, mereväe instituudi, USA mereväe orkestri ja paljude teiste mereväeüksuste ametkonnad. Enne 2006. aastat oli see mereväe ajaloolise keskuse peakorter, kuid see keskus kolis Quanticosse. Washingtoni mereväejaam lisati 1973. aastal riiklikusse ajalooliste paikade registrisse (National Register of Historic Places). Riiklikuks ajalooliseks maamärgiks nimetati see 11. mail 1976. aastal.

Ajalooline taust

Washingtoni mereväe laevatehas asutati 1799. aastal ja on seetõttu Ameerika Ühendriikide mereväe vanim pidevalt kasutusel olnud kaldabaas. Laevatehas asub Anacostia jõe lähistel Washingtoni kaguosas ning algselt keskendus laevaehitusele ja -remondile. 19. sajandil kujunes see oluliseks relvatootmise ja laskemoona keskkohaks ning mängis olulist rolli nii 19. sajandi konfliktide kui ka hilisemaid sõja-aegu toetavate võimekuste kujundamisel.

Roll ja tänapäevane kasutus

Pärast laevaehituse ja suuremahulise tootmise vähenemist sai laevatehasast peamiselt administratiivne, koolitus- ja tseremoniaalne keskus. Tänapäeval paiknevad laevatehase territooriumil mitmed mereväe- ja valitsusasutused, ametikontorid ning ajaloolised hooned. Kompleks on oluline nii igapäevaste mereväeoperatsioonide juhtimiseks kui ka ajaloo ja pärandi hoidmiseks.

Ehitus- ja kultuuripärand

Washingtoni mereväe laevatehases on mitmeid ajaloolisi hooneid ja tehnilisi rajatisi, mis peegeldavad laevatehase arengut üle kahe sajandi. Kompleksis on säilinud nii tööstuslikud valukojad, laohooned kui ka administratiivmajad. Tänu oma vanusele ja mitmesajalisele ajaloolisele väärtusele on ala kantud riiklikesse ajaloomälestiste registritesse ning seda peetakse oluliseks osaks USA mereväe pärandist.

Tuntud sündmused ja turvalisus

Washingtoni mereväe laevatehas on olnud ka tähelepanu keskpunktis rasketel hetkedel. 16. septembril 2013 toimus laevatehases relvastatud rünnak, mille käigus hukkus mitu inimest ning sündmus mõjutas oluliselt turvameetmeid ja juurdepääsu reegleid kompleksis. Sellised juhtumid on viinud rangemate ligipääsu- ja turvaprotokollide kehtestamiseni.

Külastamine ja ligipääs

Washingtoni mereväe laevatehas ei ole avatud vabale ülerahvastatud külastusele nagu tavaline turismiobjekt — ligipääs ja ringkäigud on piiratud ning teatud alad nõuavad ametlikku registreerimist või kutset. Siiski korraldatakse aeg-ajalt avalikke üritusi ja ekskursioone ning mitmed ajaloolised eksponaadid ja muuseuminäitused on kättesaadavad eelneva etteteatamise või sisselubadega. Külastajatel soovitatakse enne tulekut kontrollida ajakohast teavet ja turvanõudeid.

Olulisus

Washingtoni mereväe laevatehas on tähtis USA mereväe ajaloo ja pärandi hoidja.
See täidab jätkuvalt administratiivseid ja tseremoniaalseid funktsioone, majutades mitmeid mereväeüksusi.
Laevatehase arhitektuur ja tehnilised rajatised annavad ülevaate laevaehituse ja sõjalis-tööstusliku arengu ajaloost Ameerika Ühendriikides.

Kui soovite täpsemaid andmeid laevatehase konkreetsete hoonete, juhitud ekskursioonide või seal paiknevate ametkondade kohta, võin otsida ja lisada ajakohastatud informatsiooni.

Ajalugu

Hoovi ajalugu võib jagada selle sõjaliseks ajalooks ning kultuuri- ja teadusajalooks.

Sõjaline

Maa osteti 23. juulil 1799. aastal kongressi seaduse alusel. Washingtoni mereväe laevatehas asutati 2. oktoobril 1799, mil kinnistu anti mereväele üle. See on USA mereväe vanim rannaplats. Laevandusjaam ehitati esimese mereväe sekretäri Benjamin Stodderti juhtimisel ja laevatehase esimese komandandi, kommodoor Thomas Tingey järelevalve all, kes teenis selles ametis 29 aastat.

Algseid piire, mis kehtestati 1800. aastal piki 9. ja M Street Southeast, tähistab endiselt valge tellismüür, mis ümbritseb õueala põhja- ja idaküljel. Järgmisel aastal osteti kaks täiendavat krunti. Hoovi põhjamüür ehitati 1809. aastal koos valvemajaga, mida praegu tuntakse Latrobe'i värava nime all. Pärast Washingtoni põlengut 1814. aastal soovitas Tingey tulekahju ja sellele järgnenud rüüstamise tõttu suurendada idapoolse müüri kõrgust kolme jala (3 m) võrra.

Hoovi lõunapiiri moodustas Anacostia jõgi (mida tollal nimetati Potomac'i jõe idaharuks). Läänekülg oli hoonestamata soo. Anacostia jõe ääres asuvale maale lisandus aastate jooksul prügila, kui oli vaja suurendada laevatehase suurust.

Esimestest aastatest alates sai Washingtoni mereväe laevatehasest mereväe suurim laevaehitus- ja -varustusrajatis, kus ehitati 22 laeva, alates väikestest 70-jalgsetest (21 m) suurtükivägedest kuni 246-jalgse (75 m) aurufregaadini USS Minnesota. USS Constitution tuli 1812. aastal laevatehasesse, et seda ümber ehitada ja valmistuda lahingutegevuseks.

1812. aasta sõja ajal oli mereväe laevatehas oluline tugirajatis. Samuti aitas see kaitsta pealinna brittide eest. Mereväe laevatehase meremehed kuulusid kiirelt kokku pandud Ameerika armeesse, mis Marylandi osariigis Bladensburgis astus vastu Washingtoni vastu marssivatele Briti vägedele. Washingtoni lähedal asuvate Marine Barracks'i lähedal asuva Navy Yardi meremehed ja mereväelased olid Bladensburgi juures kolmandas ja viimases kaitseliinis. Üheskoos võitlesid nad mõõgaterade ja haugidega Briti regulaarüksuste vastu, enne kui nad alistati. Kuna britid marssisid Washingtoni, muutus Yardi hoidmine võimatuks. Tingey, nähes põleva Kapitooliumi suitsu, käskis Yardi põletada, et vältida selle hõivamist vaenlase poolt. Tingey enda majutuskohad (nüüdne kvartal A) ja Latrobe'i värav jäid põlengute eest puutumata. Mõlemad ehitised on nüüd ükshaaval kantud riiklikusse muinsuskaitseregistrisse.

Pärast 1812. aasta sõda ei saavutanud Washingtoni mereväe laevatehas kunagi oma tähtsust laevaehitusettevõttena. Anacostia jõe vesi oli liiga madal, et mahutada suuremaid laevu, ja laevatehast peeti liiga raskesti ligipääsetavaks avamerele. Seega toimus üleminek sellele, mis pidi olema laevatehase iseloomuks rohkem kui sajandiks: suurtükid ja tehnoloogia. Tehases oli üks esimesi aurumootoreid Ameerika Ühendriikides ning seal valmistati ankrute, kette ja aurumootoreid sõjalaevadele.

Ameerika kodusõja ajal sai õue taas kord Washingtoni kaitse lahutamatuks osaks. Komandant Franklin Buchanan loobus oma ametist, et liituda konföderatsiooniga, jättes õueala komandörile John A. Dahlgrenile. President Abraham Lincoln, kes hindas Dahlgrenit väga kõrgelt, käis seal sageli. Kuulus raudkild USS Monitor remonditi laevatehases pärast ajaloolist lahingut CSS Virginiaga. Lincolni mõrva vandenõulased toodi pärast nende kinnipidamist õue. John Wilkes Booth'i surnukeha uuriti ja identifitseeriti laeval USS Montauk, mis oli laevatehases sildunud.

Pärast sõda jätkusid õues tehnoloogilised edusammud. 1886. aastal määrati laevatehas mereväe kogu laskemoona tootmiskeskuseks. Komandör Theodore F. Jewell oli mereväe suurtükitehase ülem 1893. aasta jaanuarist kuni 1896. aasta veebruarini. Laskemoona tootmine jätkus, kuna laevatehas valmistas relvastust Suure Valge Laevastiku ja Esimese maailmasõja mereväe jaoks. Laevatehases valmistati I maailmasõja ajal Prantsusmaal kasutatud 14-tollised (360 mm) mereväe raudteetorud.

Teise maailmasõja ajaks oli laevatehas maailma suurim mereväe laskemoonatehas. Seal projekteeritud ja toodetud relvi kasutati kõikides sõdades, milles Ameerika Ühendriigid osalesid kuni 1960. aastateni. Tipphetkel koosnes laevatehas 188 hoonest 126 aakril (0,5 km²) suurusel maa-alal ja andis tööd peaaegu 25 000 inimesele. Siin valmistati optiliste süsteemide väikesi komponente ja tohutuid 16-tolliseid (410 mm) lahingulaevade suurtükke. Detsembris 1945 nimetati laevatehas ümber USA mereväe suurtükitehaseks. Pärast Teist maailmasõda jätkusid suurtükitööd veel mõned aastad, kuni need lõpuks 1961. aastal lõpetati. Kolm aastat hiljem, 1. juulil 1964, nimetati tegevus ümber Washingtoni mereväe laevatehaseks. Mahajäetud tehasehooneid hakati ümber ehitama kontorihooneteks.

Washingtoni mereväe laevatehas lisati 1973. aastal riiklikusse ajalooliste paikade registrisse ja 11. mail 1976. aastal nimetati see riiklikuks ajalooliseks maamärgiks (National Historic Landmark).

See oli mereväe ajaloolise keskuse peakorter. See kolis 2006. aastal Quanticosse.

Kultuuriline ja teaduslik

Paljud teaduslikud arengud toimusid Washingtoni mereväe laevatehases. Robert Fulton töötas 1812. aasta sõja ajal oma kellavärgiga torpeedo kallal. 1822. aastal ehitas kommodoor John Rodgers riigi esimese meretranspordi raudtee suurte laevade kapitaalremondiks. John A. Dahlgren töötas välja oma pudelikujulise suurtüki, millest sai enne kodusõda mereväe suurtükiväe peamine tugisammas. 1898. aastal töötas David W. Taylor välja laevamudelite testimisbasseini, mida merevägi ja eraõiguslikud laevaehitajad kasutasid vee mõju katsetamiseks uutele laevakere konstruktsioonidele. Esimest laeva pardal asuvat lennukikatapulti katsetati Anacostia jões 1912. aastal. 1916. aastal valmis laevatehases tuuletunnel. Laevatehases valati Panama kanali lüüside hiiglaslikud käigukangid. Mereväe laevatehase tehnikud rakendasid oma jõupingutusi meditsiiniliste käteproteeside ning kunstsilmade ja -hamba vormide väljatöötamisel.

Washingtoni mereväejaam oli riigi pealinna pidulikuks väravaks. 1860. aastal tervitati Jaapani esimene diplomaatiline missioon Ameerika Ühendriikides muljetavaldava piduliku rongkäigu raames. Siin võeti vastu I maailmasõja Tundmatu sõduri surnukeha. Charles A. Lindbergh naasis 1927. aastal pärast oma kuulsat transatlantilist lendu mereväe pihta. 1939. aastal ^?^]külastas laevatehast oma Washingtoni viibimise ajal ka Suurbritannia kuningas George VI,^{[ kes} esindas Kanada domineerimist.

Alates 2004. aastast on mereväe laevatehases mitmesuguseid tegevusi. See on Washingtoni mereväepiirkonna peamine kontor ning seal asuvad mitmed laevastiku ja lennunduse kogukondade tugitegevused. Mereväemuuseumis on külastajatele avatud mereväe kunstikogu. Mereväe kunsti- ja esemete väljapanekud jälgivad mereväe ajalugu alates revolutsioonisõjast kuni tänapäevani. Mereväe ajaloo ja pärandi komando paikneb hoonekompleksis, mida tuntakse Dudley Knoxi mereväe ajaloo keskuse nime all. Leutze Park on värvikate tseremooniate toimumiskoht.

Hävitaja USS Barry on Washingtoni mereväe laevatehases asuv muuseumilaev, mis on turistidele avatud. Barryd kasutatakse sageli piirkonnas asuvate mereväeüksuste komandode vahetuse tseremooniateks.

Latrobe värav, pidulik sissepääs mereväe pihta

Washingtoni mereväe laevatehase värviline litograafia, umbes 1862. aasta

Torpeedotöökoda Washingtoni mereväe laevatehases, umbes 1917. aastal

Eksperimentaalne mudelbassein, 1900. aasta paiku

Tundmatu sõdur I maailmasõjast saabumas Washingtoni mereväe pihta, umbes 1921. aastal

Operatsioonid

Laevahoov on USA mereväe tseremoniaal- ja halduskeskus, kus asub mereväeoperatsioonide ülemjuhataja. See on mereväe meresüsteemide väejuhatuse, mereväe ajalookeskuse, mereväe ajaloo osakonna, mereväe kriminaaluurimisosakonna, USA mereväe kohtunike korpuse, mereväe reaktorite, mereväe instituudi, USA mereväe orkestri ja paljude teiste mereväe komandode peakorteriks.

2013 shooting

16. septembril 2013 toimus Yardis tulistamine. Mereväe meresüsteemide väejuhatuse peakorteri hoones #197 tulistati. Vähemalt 17 inimest, sealhulgas vähemalt kaheksa tsiviilisikut, üks D.C. politseinik ja üks rahuvalvur, said haavata. Ameerika Ühendriikide merevägi ja Washingtoni politsei kinnitasid kolmteist surmajuhtumit. Ametnike sõnul sai relvastatud mees Aaron Alexis, 34-aastane tsiviiltöövõtja Queensist, New Yorgist, politseiga peetud tulevahetuse käigus surma.

Seotud leheküljed

Arsenal Point
Hoone 170
Riiklike ajalooliste mälestusmärkide nimekiri Columbia ringkonnas

Küsimused ja vastused

K: Mis on Washingtoni mereväejaam?

V: Washington Navy Yard on Ameerika Ühendriikide mereväe endine laevatehas ja suurtükitehas Washingtoni kaguosas.

K: Milline on Washingtoni mereväe laevatehase tähtsus?

V: See on USA mereväe vanim maismaabaas ja praegu on see USA mereväe tseremoonia- ja halduskeskus.

K: Millised ametid asuvad Washingtoni mereväe laevatehases?

V: Yardis asuvad mereväeoperatsioonide ülemuse, mereväe meresüsteemide väejuhatuse, mereväe ajalookeskuse, mereväe ajaloo osakonna, mereväe kriminaaluurimisosakonna, USA mereväe kohtunikuameti, mereväe reaktorite, mereväe instituudi, USA mereväe orkestri ja paljude teiste mereväekomandode bürood.

K: Mis oli mereväe ajalooline keskus ja kus see praegu asub?

V: Enne 2006. aastat oli Washingtoni mereväejaam mereväe ajaloolise keskuse peakorteriks, kuid see keskus kolis Quanticosse.

K: Kas Washingtoni mereväejaam on oma ajaloolise tähtsuse tõttu tunnustatud?

V: Jah, Washingtoni mereväejaam lisati 1973. aastal riiklikusse ajalooliste paikade registrisse ja 11. mail 1976. aastal nimetati see riiklikuks ajalooliseks maamärgiks.

K: Millised teised mereväe komandod asuvad Washingtoni mereväejaamas?

V: Washingtoni mereväe laevatehases asuvad veel mitmed teised mereväe komandod, kuid neid ei ole antud tekstis täpsustatud.

K: Milline on mereväe reaktorite roll Washingtoni mereväejaamas?

V: Naval Reactors on üks Washington Navy Yardis asuvatest asutustest, kuid antud tekstis ei ole selle rolli täpsustatud. Naval Reactors vastutab siiski Ameerika Ühendriikide mereväe tuumareaktorite projekteerimise, arendamise, hankimise, katsetamise ja käitamise eest.