Itaalia Grand Prix (Monza) — ajalugu ja ülevaade
Avasta Itaalia Grand Prix (Monza) ajalugu ja ülevaade: esimesed sõidud 1921 Brescias, Monza rajad 1922, F1-stardid alates 1950 ning ikoonilised hetked Schumacherilt kuni Räikkönenini.
Itaalia Grand Prix (Gran Premio d'Italia) on üks maailma pikimaajalisemaid ja mainekamaid autospordi etappe. Esimene Itaalia Grand Prix toimus 4. septembril, 1921 Brescias. Pärast seda asuti peamisi võistlusi eelmisel sajandil pidama peamiselt Monza rajal, mis on ajaloos saanud kuulsaks kiirete sirgete ja dramaatiliste võitude poolest — võistlused toimuvad tänapäevalki peamiselt Monza ringrajal. Monza kompleks valmis 1922 ja on sellest ajast paljudele vormelisõitudeks kohandatud ringrajaks.
Ajalooline taust ja tähtsus
Itaalia Grand Prix on läbi aastakümnete mänginud olulist rolli nii riiklikus kui rahvusvahelises autospordis. Võistlus oli osa Euroopa meistrivõistluste kalenderist aastatel 1935–1938, mis aitas tal kindlustada tugevad traditsioonid ja prestiiži juba enne teist maailmasõda.
Monza — kiiruse tempel
Monza on tuntud kui üks kiireimaid ringraju maailmas: selle pikad sirged soodustavad kõrgeid tipukiirusi ning taktikaline tähtsus langeerumisest (slipstream) ja pidurduspunktidest on suur. Raja algne arhitektuur sisaldas nii parkraidet kui ka kaldraja ehk pankrada osi, mis andsid sellele iseloomuliku väljanägemise. Kuigi rajal on ajas tehtud mitmeid turvaparandusi ja muudatusi, jääb Monza traditsiooniliselt üheks tähtsamaks etapiks tinaval päeval, eriti Ferrari kodufännide ehk tifosi jaoks.
Roll vormel-1 ajaloos
Itaalia Grand Prix oli üks esimesi vormel-1 meistrivõistluste etappe aastal 1950. See võistlus on sellest ajast alates peetud peaaegu igal aastal ja on jätnud F1-i ajaloosse tugeva jälje — eriti seoses Ferrari ja Monza legendaarse seosega. Ainus teine Grand Prix, mis on sama järjepidevusega F1 kalenderetapp, on Briti Grand Prix.
Tuntud hetked ja isikud
Itaalia GP-l on olnud palju meeldejäävaid hetki: nii majanduslikud ja tehnilised muutused sarjas kui ka emotsionaalsed võidud ja tragöödiaid, mis on vormelimaailma kujundanud. Pärast võitu 2006 Itaalia Grand Prix'il teatas Michael Schumacher oma loobumisest vormel-1-st. See tähistas suurt muutust sarjas ja oli osa 2006. aasta hooaja lõpu sündmustest. Järgmisel hooajal liikus Ferrari ridadesse uus juht, kui Kimi Räikkönen võttis vastu väljakutse 2007 hooajal.
Monza ja kultuuriline tähendus
- Monza on Ferrarile praktiliselt kodurada — sõitjaid saadavad kohalikud fännid ja võidusõidu meeleolu on sageli väga kirglik.
- Itaalia GP paistab silma oma pika ajaloo, kõrge kiiruse ning melodramaatiliste hetkedega, mis köidavad nii autospordi entusiaste kui laiemat avalikkust.
- Rada ja võistlus on mitmel korral kohandunud kaasaegsete ohutusnõuetega, säilitades samas oma ajaloolise tähtsuse ja kütkestava võidusõlu atmosfääri.
Kokkuvõttes on Itaalia Grand Prix ja Monza rada autospordi ajalooliselt ja emotsionaalselt väga oluline sündmus — see ühendab traditsiooni, tipptasemel tehnika ning kirglikud fännid, muutes iga aasta toimuva etapi oodatud osaks vormel-1 kalendrist.
Autodromo Nazionale Monza aerofoto.
Mitu võitjat (juhid)
Julged sõitjad võistlevad praegusel hooajal vormel-1 meistrivõistlustel.
| Võidab | Juht | Aastad |
| 5 | 1996, 1998, 2000, 2003, 2006 | |
| 4 |
| 1980, 1983, 1986, 1987 |
| 3 |
| 1953, 1954, 1955 |
|
| 1956, 1957, 1959 | |
|
| 1973, 1974, 1976 | |
|
| 1981, 1985, 1989 | |
|
| 2002, 2004, 2009 | |
| 2 | 1951, 1952 | |
|
| 1960, 1961 | |
| 1964, 1967 | ||
|
| 1965, 1969 | |
|
| 1970, 1975 | |
|
| 1978, 1984 | |
|
| 1990, 1992 | |
| 1993, 1994 | ||
|
| 2001, 2005 | |
| 2007, 2010 |
Mitu võitjat (konstruktorid)
| Võidab | Konstruktor | Aastad |
| 18 | 1951, 1952, 1960, 1961, 1964, 1966, 1970, 1975, 1979, | |
| 9 |
| 1968, 1984, 1985, 1989, 1990, 1992, 1997, 2005, 2007 |
| 6 | 1986, 1987, 1991, 1993, 1994, 2001 | |
| 5 |
| 1963, 1972, 1973, 1974, 1977 |
| 3 |
| 1962, 1965, 1971 |
|
| 1978, 1980, 1983 | |
| 2 |
| 1953, 1956 |
| 1954, 1955 | ||
|
| 1957, 1958 | |
| 1981, 1982 |
Aktiivsed konstruktorid on rasvases kirjas.
Aastate kaupa
| Aasta | Juht | Konstruktor | Rada |
| 2010 | Autodromo Nazionale Monza | ||
|
| Autodromo Nazionale Monza | ||
| 2008 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 2007 | McLaren-Mercedes | Autodromo Nazionale Monza | |
| 2006 | Autodromo Nazionale Monza | ||
| 2005 |
| McLaren-Mercedes | Autodromo Nazionale Monza |
| 2004 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 2003 | Autodromo Nazionale Monza | ||
| 2002 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
|
| Autodromo Nazionale Monza | ||
| 2000 | Autodromo Nazionale Monza | ||
|
| Jordan-Mugen-Honda | Autodromo Nazionale Monza | |
| 1998 | Autodromo Nazionale Monza | ||
| 1997 |
| McLaren-Mercedes | Autodromo Nazionale Monza |
| 1996 | Autodromo Nazionale Monza | ||
| 1995 |
| Benetton-Renault | Autodromo Nazionale Monza |
| 1994 | Autodromo Nazionale Monza | ||
| 1993 | Autodromo Nazionale Monza | ||
| 1992 |
| McLaren-Honda | Autodromo Nazionale Monza |
| 1991 | Autodromo Nazionale Monza | ||
| 1990 |
| McLaren-Honda | Autodromo Nazionale Monza |
| 1989 |
| McLaren-Honda | Autodromo Nazionale Monza |
| 1988 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1987 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1986 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1985 |
| McLaren-TAG | Autodromo Nazionale Monza |
| 1984 |
| McLaren-TAG | Autodromo Nazionale Monza |
| 1983 |
| Brabham-BMW | Autodromo Nazionale Monza |
| 1982 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1981 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1980 |
| Brabham-Ford | |
| 1979 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1978 |
| Brabham-Alfa Romeo | Autodromo Nazionale Monza |
| 1977 |
| Lotus-Ford | Autodromo Nazionale Monza |
| 1976 |
| March-Ford | Autodromo Nazionale Monza |
| 1975 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1974 |
| Lotus-Ford | Autodromo Nazionale Monza |
| 1973 |
| Lotus-Ford | Autodromo Nazionale Monza |
| 1972 |
| Lotus-Ford | Autodromo Nazionale Monza |
| 1971 |
| BRM | Autodromo Nazionale Monza |
| 1970 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1969 |
| Matra-Ford | Autodromo Nazionale Monza |
| 1968 |
| McLaren-Ford | Autodromo Nazionale Monza |
| 1967 | Honda | Autodromo Nazionale Monza | |
| 1966 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1965 |
| BRM | Autodromo Nazionale Monza |
| 1964 | Autodromo Nazionale Monza | ||
| 1963 | Lotus-Climax | Autodromo Nazionale Monza | |
| 1962 |
| BRM | Autodromo Nazionale Monza |
| 1961 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1960 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1959 |
| Cooper-Climax | Autodromo Nazionale Monza |
| 1958 |
| Vanwall | Autodromo Nazionale Monza |
| 1957 |
| Vanwall | Autodromo Nazionale Monza |
| 1956 |
| Maserati | Autodromo Nazionale Monza |
| 1955 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1954 |
| Autodromo Nazionale Monza | |
| 1953 |
| Maserati | Autodromo Nazionale Monza |
| 1952 | Autodromo Nazionale Monza | ||
| 1951 | Autodromo Nazionale Monza | ||
| 1950 |
| Alfa Romeo | Autodromo Nazionale Monza |
.svg.png){kind=small}
Broadcasting
Ühendkuningriik
| Aasta | Võrk | Ringide kaupa | Värvikommentaator(id) |
| 2017 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| Kanal 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2016 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| Kanal 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2015 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2014 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2013 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2012 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2011 | Martin Brundle | ||
| 2010 | Jonathan Legard | Martin Brundle | |
| 2009 | |||
| 2008 | ITV | James Allen | |
| 2007 | |||
| 2006 | |||
| 2005 | |||
| 2004 | |||
| 2003 | |||
| 2002 | F1 Digital+ | Ben Edwards | John Watson |
| ITV | James Allen | Martin Brundle | |
| 2001 | Murray Walker | ||
| 2000 | |||
| 1999 | |||
| 1998 | |||
| 1997 | |||
| 1996 | BBC Two | Jonathan Palmer | |
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson | |
| 1995 | BBC Two | Murray Walker | Jonathan Palmer |
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson | |
| 1994 | BBC Two | Murray Walker | Jonathan Palmer |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1993 | BBC Two | Murray Walker | Jonathan Palmer |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1992 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1991 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Richard Nicholls | John Watson | |
| 1990 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Richard Nicholls | John Watson | |
| 1989 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| 1988 | |||
| 1987 | |||
| 1986 | |||
| 1985 | |||
| 1984 | |||
| 1983 | |||
| 1982 | |||
| 1981 | |||
| 1980 | |||
| 1979 | |||
| 1978 | |||
| 1977 | BBC One | ||
| 1976 | ITV | Andrew Marriott | |
| 1970 | BBC One | Anthony Marsh | |
| 1969 | Murray Walker | ||
| 1967 | Raymond Baxter | ||
| 1966 | |||
| 1964 | |||
| 1963 | BBC televisioon | ||
| 1962 | |||
| 1959 |
Küsimused ja vastused
K: Mis on Itaalia Grand Prix?
V: Itaalia Grand Prix (Gran Premio d'Italia) on üks pikima ajalooga autospordisündmusi. Seda on peetud igal aastal alates 1950. aastast ja see on arvestatud Euroopa meistrivõistluste hulka aastatel 1935-1938.
K: Kus toimus esimene Itaalia Grand Prix?
V: Esimene Itaalia Grand Prix autosõidu meistrivõistlused toimusid 4. septembril 1921. aastal Brescias.
K: Millal hakati Monza rada võistlusteks kasutama?
V: Monza rada ehitati 1922. aastal ja sellest alates kasutati seda peaaegu kõikide teiste võistluste jaoks.
K: Mis juhtus pärast seda, kui Michael Schumacher võitis 2006. aasta Itaalia Grand Prix?
V: Pärast 2006. aasta Itaalia Grand Prix võitmist teatas Michael Schumacher oma loobumisest vormel-1-st. See oli 2006. aasta hooaja lõpp.
K: Kes asendas Michael Schumacheri Ferraril 2007. aasta hooajal?
V: Kimi Rنikkِnen asus 2007. aasta hooajaks Ferraril tema asemele.
K: Kas on veel mõni selline meistrivõistlus?
V: Jah, Briti Grand Prix on veel üks selline meistrivõistluste võidusõit.
Otsige