2009. aasta Vormel-1: Buttoni võit, Brawn GP ja reeglite muudatused

2009. aasta Vormel-1: Jenson Buttoni triumf, Brawn GP üllatusvõit ja reeglimuudatused — põhjalik ülevaade hooajast, KERS-ist, rehvipoliitikast ja sarja pöördepunktidest.

Autor: Leandro Alegsa

13-11-2025 11:10

2009. aasta Vormel-1 hooaeg oli 60. FIA Vormel-1 maailmameistrivõistluste hooaeg. Meistrivõistlustel osales kümme meeskonda. Jenson Button tuli sõitjate maailmameistriks ja Brawn GP võitis konstruktorite tiitli.

Hooaeg kestab 17 etappi ja algas Austraalia Grand Prix'ga 29. märtsil 2009. aastal. See lõpeb 1. novembril 2009 Abu Dhabi Grand Prix'ga, mis on esmakordselt võistluskalendris ja toimub uuel Yas Marina ringrajal. Prantsusmaa ja Kanada Grand Prix'd, mis mõlemad kuulusid 2008. aasta meistrivõistlustele, on välja jäetud.

FIA rakendab mitmeid reeglite muudatusi, et vähendada ülemaailmse finantskriisi tõttu kulusid ja parandada võistluspilti. Uued reeglid, mis reguleerivad muu hulgas rehve, aerodünaamikat ja kineetilise energia taastamise süsteemi (KERS), on ühed suurimad muudatused vormel-1 reeglites mitme aastakümne jooksul. FIA kuulutas esialgu välja muudatuse sõitjate maailmameistrivõistluste otsustamisel, kus meistriks kuulutatakse kõige rohkem sõite võitnud sõitja. See otsus tühistati aga hiljem pärast Formula One Teams Association'i proteste.

Hooaja ülevaade ja Brawn GP ime

2009. aasta jäi meelde kui üllatushooaja — meeskond, mis tekkis Honda lahkumise järel, osutus kohe konkurentsivõimeliseks. Ross Brawni juhtimisel asutatud Brawn GP vormelmeeskond osteti Honda töögrupilt ja jätkas võistlemist Mercedes-Benzi mootoritega. Meeskonna autodel oli uuenduslik diffuusori lahendus (nn "double diffuser"), mis andis neile märkimisväärse eelise alguses.

Jenson Button alustas hooaega väga tugevalt — ta võitis suure osa hooaja esimestest etappidest ning kogus hooaja jooksul järjest häid tulemusi, mis tõid talle sõitjate tiitli. Tema meeskonnakaaslane Rubens Barrichello aitas samuti konstruktorite arvestuses punktide kogumisel ning Brawn GP võitis üllatuslikult ka konstruktorite tiitli.

Peamised reegli- ja tehnilised muudatused

2009. aasta regulatsioonide eesmärk oli vähendada allalöövet (downforce) ja lihtsustada autode aerodünaamikat, et parandada möödumisi ja võistlusshow’d. Olulisimad muudatused olid:

Rehvid: tagasipöördumine slick-rehvide kasutamisele, mis muutis kontakti rajaga suuremaks ja sõidustiili dünaamikat.
Aerodünaamika: muudatused tiibade, kehadeta ja radikaalsete aerodünaamiliste lisandite piirangud — eesmärk oli vähendada keeruliste aeroelementide mõju ning muuta autode hajuvust sõidu ajal vähem tundlikuks.
KERS (Kineetilise energia taastamise süsteem): lubatud kui valikuline tehnoloogia, mis võimaldas salvestada pidurdamisel tekkivat energiat ja vabastada seda kiirendamiseks. Paljud meeskonnad otsustasid KERS-i kas mitte kasutada või kasutada seda vaid piiratud ulatuses, kuna süsteem oli keeruline, lisas kaalu ja tõi kaasa kulutusi.
Reguleeriv järelevalve: testimise piirangud ja ranged tehnilised juhised, mille eesmärk oli vähendada kulusid ja vältida liiga kallite arengute jooksu väiksematele meeskondadele.

Muudatuste ja innovatsiooni tulemuseks oli suur tehniline mänguruum ning mõnevõrra ebaühtlane stardipositsioon — teatud lahendused (nt double diffuser) osutusid väga edukaks ja andsid konkurentidele eelise, kuni tõlgendused selgusid ja neid reguleeriti.

Kalendri ja korralduslikud muutused

Hooaja kalender sisaldas 17 etappi. Uue võistlusena lisandus Abu Dhabi Grand Prix Yas Marina ringrajal, mis tõi sarja uue era- ja meelelahutusliku tasandi (näiteks uus kuupäev ja infrastruktuur ning unikaalne võidusõidupaik). Samal ajal jäeti kalendrist välja varasemad etapid nagu Prantsusmaa ja Kanada, mis peegeldas sarja ümberkorraldusi ja rahastusalaseid kaalutlusi.

Mõjud ja pärand

2009. aasta jäi meelde kui aasta, mil Vormel-1 pidi reageerima globaalsele majanduskriisile ning samaaegselt tegema suuri tehnilisi ja regulatiivseid muutusi. Hooaeg näitas, et keskkonnamuutused ja eelarvepiirangud võivad anda võimaluse vähema tuntusega tegijatele, kui nad suudavad kasutada nutikaid tehnilisi lahendusi. Jenson Buttoni tiitel ja Brawn GP edulugu jäid üheks sportlikuks meenutuseks, kus kombinatsioon juhtimisest, insenerišikkusest ja õnnestunud arendusest tõi kohe tulemusi.

Kuigi mõned 2009. aasta reeglid (nt KERS-iga seotud otsused) arenesid edasi järgmistel aastatel ning tehnilised tõlgendused täpsustati, oli 2009. hooaeg selgelt pöördepunktiks — nii võistlusliku kui ka regulatiivse mõjuga Vormel-1 jaoks.

Meeskonnad ja sõitjad

Meeskond	Konstruktor	Šassii	Mootor	Rehv	Ei.	Võidusõidujuhid
Vodafone McLaren-Mercedes	McLaren	MP4-24	Mercedes-Benz FO 108W 2.4 V8	B	1	Lewis Hamilton
					2	Heikki Kovalainen
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F60	Ferrari tüüp 056 2.4 V8	B	3	Felipe Massa
						Luca Badoer
						Giancarlo Fisichella
					4	Kimi Räikkönen
BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber	F1.09	BMW P86/9 2.4 V8	B	5	Robert Kubica
					6	Nick Heidfeld
ING Renault F1 Team Renault F1 Team	Renault	R29	Renault RS27 2.4 V8	B	7	Fernando Alonso
					8	Nelsinho Piquet
						Romain Grosjean
Panasonic Toyota Racing	Toyota	TF109	Toyota RVX-09 2.4 V8	B	9	Jarno Trulli
					10	Timo Glock
						Kamui Kobayashi
Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso	STR4	Ferrari tüüp 056 2.4 V8	B	11	Sébastien Bourdais
						Jaime Alguersuari
					12	Sébastien Buemi
Red Bull Racing	Red Bull	RB5	Renault RS27 2.4 V8	B	14	Mark Webber
					15	Sebastian Vettel
AT&T Williams	Williams	FW31	Toyota RVX-09 2.4 V8	B	16	Nico Rosberg
					17	Kazuki Nakajima
Force India Vormel-1 meeskond	Force India	VJM02	Mercedes FO 108W 2.4 V8	B	20	Adrian Sutil
					21	Giancarlo Fisichella
						Vitantonio Liuzzi
Brawn GP F1 meeskond	Brawn	BGP 001	Mercedes FO 108W 2.4 V8	B	22	Jenson Button
					23	Rubens Barrichello

Vormel 1 2009 võistluskalender

Ümmargune	Võistluse ametlik pealkiri	Grand Prix	Circuit	Kuupäev	Aeg
Ümmargune	Võistluse ametlik pealkiri	Grand Prix	Circuit	Kuupäev	Kohalik	UTC
1	ING Austraalia Grand Prix	Austraalia GP	Melbourne'i Grand Prix ringraja	29. märts	17:00	06:00
2	Petronas Malaisia Grand Prix	Malaisia GP	Sepang International Circuit, Kuala Lumpur	5. aprill	17:00	09:00
3	Hiina Grand Prix	Hiina GP	Shanghai rahvusvaheline ringraja	19. aprill	15:00	07:00
4	Gulf Air Bahreini Grand Prix	Bahreini GP	Bahrain International Circuit, Sakhir, Manama	26. aprill	15:00	12:00
	Gran Premio de España Telefónica	Hispaania GP	Circuit de Catalunya, Barcelona	10. mai	14:00	12:00
6	Monaco Grand Prix	Monaco GP	Circuit de Monaco, Monte Carlo	24. mai	14:00	12:00
7	ING Türgi Grand Prix	Türgi GP	Istanbuli park	7. juuni	15:00	12:00
8	Santander Briti Grand Prix	Briti GP	Silverstone Circuit	21. juuni	13:00	12:00
9	Großer Preis Santander von Deutschland	Saksamaa GP	Nürburgring	12. juuli	14:00	12:00
10	ING Magyar Nagydíj	Ungari GP	Hungaroring, Budapest	26. juuli	14:00	12:00
11	Telefónica Grand Prix of Europe	Euroopa GP	Valencia Street Circuit	23. august	14:00	12:00
12	ING Belgia Grand Prix	Belgia GP	Circuit de Spa-Francorchamps, Spa	30. august	14:00	12:00
13	Gran Premio Santander d'Italia	Itaalia GP	Autodromo Nazionale Monza	13. september	14:00	12:00
14	SingTel Singapuri Grand Prix	Singapuri GP	Marina Bay Street Circuit	27. september	20:00	12:00
15	Fuji Televisiooni Jaapani Grand Prix	Jaapani GP	Suzuka ringrada, Suzuka	4. oktoober	14:00	05:00
16	Grande Prêmio Petrobras do Brasil	Brasiilia GP	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo	18. oktoober	14:00	16:00
17	Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix	Abu Dhabi GP	Yas Marina Circuit	1. november	17:00	13:00

Tulemused ja edetabelid

Grands Prix

Rd.	Grand Prix	Pole positsioon	Kiireim ring	Võitnud juht	Võitnud konstruktor	Aruanne
1	Austraalia Grand Prix	Jenson Button	Nico Rosberg	Jenson Button	Brawn-Mercedes	Aruanne
2	Malaisia Grand Prix	Jenson Button	Jenson Button	Jenson Button	Brawn-Mercedes	Aruanne
3	Hiina Grand Prix	Sebastian Vettel	Rubens Barrichello	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	Aruanne
4	Bahreini Grand Prix	Jarno Trulli	Jarno Trulli	Jenson Button	Brawn-Mercedes	Aruanne
5	Hispaania Grand Prix	Jenson Button	Rubens Barrichello	Jenson Button	Brawn-Mercedes	Aruanne
6	Monaco Grand Prix	Jenson Button	Felipe Massa	Jenson Button	Brawn-Mercedes	Aruanne
7	Türgi Grand Prix	Sebastian Vettel	Jenson Button	Jenson Button	Brawn-Mercedes	Aruanne
8	Briti Grand Prix	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	Aruanne
9	Saksamaa Grand Prix	Mark Webber	Fernando Alonso	Mark Webber	Red Bull-Renault	Aruanne
10	Ungari Grand Prix	Fernando Alonso	Mark Webber	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Aruanne
11	Euroopa Grand Prix	Lewis Hamilton	Timo Glock	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	Aruanne
12	Belgia Grand Prix	Giancarlo Fisichella	Sebastian Vettel	Kimi Räikkönen	Ferrari	Aruanne
13	Itaalia Grand Prix	Lewis Hamilton	Adrian Sutil	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	Aruanne
14	Singapuri Grand Prix	Lewis Hamilton	Fernando Alonso	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Aruanne
15	Jaapani Grand Prix	Sebastian Vettel	Mark Webber	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	Aruanne
16	Brasiilia Grand Prix	Rubens Barrichello	Mark Webber	Mark Webber	Red Bull-Renault	Aruanne
17	Abu Dhabi Grand Prix	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	Aruanne

Juhid

Pos	Juht	AUS	MAL^‡	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU	Punktid
1	Jenson Button			3	1				6	5	7	7	Ret	2	5	8	5	3	95
2	Sebastian Vettel	13 ^†	15 ^†		2	4	Ret			2	Ret	Ret		8	4		4		84
3	Rubens Barrichello	2	5		5		2	Ret	3	6	10	1	7	1	6	7		4	77
4	Mark Webber	12	6	2	11	3	5	2	2			9	9	Ret	Ret	17		2	69.5
5	Lewis Hamilton	DSQ	7	6	4	9	12	13	16	18	1		Ret	12 ^†		3	3	Ret	49
6	Kimi Räikkönen	15 ^†	14	10	6	Ret	3	9	8	Ret	2	3	1	3	10	4	6	12	48
7	Nico Rosberg		8	15	9	8	6	5	5	4	4	5	8	16	11	5	Ret	9	34.5
8	Jarno Trulli	3	4	Ret		Ret	13	4	7	17	8	13	Ret	14	12	2	Ret	7	32.5
9	Fernando Alonso	5	11	9	8	5	7	10	14		Ret	6	Ret	5		10	Ret	14	26
10	Timo Glock	4	3	7	7	10	10	8	9	9	6	14	10	11	2	DNS			24
11	Felipe Massa	Ret	9	Ret	14	6		6	4	3	DNS								22
12	Heikki Kovalainen	Ret	Ret	5	12	Ret	Ret	14	Ret	8	5	4	6	6	7	11	12	11	22
13	Nick Heidfeld	10	2	12	19	7	11	11	15	10	11	11	5	7	Ret	6	Ret	5	19
14	Robert Kubica	14 ^†	Ret	13	18	11	Ret	7	13	14	13	8	4	Ret	8	9	2	10	17
15	Giancarlo Fisichella	11	18 ^†	14	15	14	9	Ret	10	11	14	12		9	13	12	10	16
16	Sébastien Buemi	7	16 ^†	8	17	Ret	Ret	15	18	16	16	Ret	12	13 ^†	Ret	Ret	7	8
17	Adrian Sutil	9	17	17 ^†	16	Ret	14	17	17	15	Ret	10	11		Ret	13	Ret	17
18	Kamui Kobayashi															PO	9	6
19	Sébastien Bourdais	8	10	11	13	Ret	8	18	Ret	Ret
20	Kazuki Nakajima	Ret	12	Ret	Ret	13	15 ^†	12	11	12	9	18	13	10	9	15	Ret	13
21	Nelson Piquet, Jr.	Ret	13	16	10	12	Ret	16	12	13	12
22	Vitantonio Liuzzi													Ret	14	14	11	15
23	Romain Grosjean											15	Ret	15	Ret	16	13	18
24	Jaime Alguersuari										15	16	Ret	Ret	Ret	Ret	14	Ret
25	Luca Badoer											17	14
Pos	Juht	AUS	MAL^‡	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU	Punktid

Key
Värv	Tulemus
Kuld	Võitja
Silver	2. koht
Pronks	3. koht
Roheline	Punktifikatsioon
Sinine	Mitte-punktide finišeerimine
Sinine	Klassifitseerimata viimistlus (NC)
Lilla	Ei lõpetanud (ret)
Punane	Ei kvalifitseerunud (DNQ)
Punane	Ei ole eelkvalifitseerunud (DNPQ)
Must	Diskvalifitseeritakse (DSQ)
Valge	Ei startinud (DNS)
Valge	Võistlus tühistatud (C)
Helesinine	Ainult harjutatud (PO)
Helesinine	Reedene testjuht (TD) (alates 2003. aastast)
Tühi	Ei praktiseerinud (DNP)
	Välja arvatud (EX)
	Ei saabunud (DNA)
	Loobus osalemisest enne ürituse algust (WD)

Bold - Pole
Kursiivis - kiireim ring

^† Sõitjad ei lõpetanud Grand Prix'd, kuid neid klassifitseeriti, kuna nad läbisid üle 90% võistlusdistantsist.
^‡ Malaisias anti pool punkti, kuna läbiti vähem kui 75% ettenähtud distantsist.

Ehitajad

Pos	Konstruktor	CarNo .	AUS	MAL^‡	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU	Punktid
1	Brawn-Mercedes	22			3	1				6	5	7	7	Ret	2	5	8	5	3	172
1	Brawn-Mercedes	23	2	5		5		2	Ret	3	6	10	1	7	1	6	7		4	172
2	Red Bull-Renault	14	12	6	2	11	3	5	2	2			9	9	Ret	Ret	17		2	153.5
2	Red Bull-Renault	15	13 ^†	15 ^†		2	4	Ret			2	Ret	Ret		8	4		4		153.5
3	McLaren-Mercedes	1	DSQ	7	6	4	9	12	13	16	18	1		Ret	12 ^†		3	3	Ret	71
3	McLaren-Mercedes	2	Ret	Ret	5	12	Ret	Ret	14	Ret	8	5	4	6	6	7	11	12	11	71
4	Ferrari	3	Ret	9	Ret	14	6		6	4	3	DNS	17	14	9	13	12	10	16	70
4	Ferrari	4	15 ^†	14	10	6	Ret	3	9	8	Ret	2	3	1	3	10	4	6	12	70
5	Toyota	9	3	4	Ret		Ret	13	4	7	17	8	13	Ret	14	12	2	Ret	7	59.5
5	Toyota	10	4	3	7	7	10	10	8	9	9	6	14	10	11	2	DNS	9	6	59.5
6	BMW Sauber	5	14 ^†	Ret	13	18	11	Ret	7	13	14	13	8	4	Ret	8	9	2	10	36
6	BMW Sauber	6	10	2	12	19	7	11	11	15	10	11	11	5	7	Ret	6	Ret	5	36
7	Williams-Toyota	16		8	15	9	8	6	5	5	4	4	5	8	16	11	5	Ret	9	34.5
7	Williams-Toyota	17	Ret	12	Ret	Ret	13	15 ^†	12	11	12	9	18	13	10	9	15	Ret	13	34.5
8	Renault	7	5	11	9	8	5	7	10	14		Ret	6	Ret	5		10	Ret	14	26
8	Renault	8	Ret	13	16	10	12	Ret	16	12	13	12	15	Ret	15	Ret	16	13	18	26
9	Force India-Mercedes	20	9	17	17 ^†	16	Ret	14	17	17	15	Ret	10	11		Ret	13	Ret	17	13
9	Force India-Mercedes	21	11	18 ^†	14	15	14	9	Ret	10	11	14	12		Ret	14	14	11	15	13
10	Toro Rosso-Ferrari	11	8	10	11	13	Ret	8	18	Ret	Ret	15	16	Ret	Ret	Ret	Ret	14	Ret
10	Toro Rosso-Ferrari	12	7	16 ^†	8	17	Ret	Ret	15	18	16	16	Ret	12	13 ^†	Ret	Ret	7	8
Pos	Konstruktor	CarNo .	AUS	MAL^‡	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU	Punktid

Key
Värv	Tulemus
Kuld	Võitja
Silver	2. koht
Pronks	3. koht
Roheline	Punktifikatsioon
Sinine	Mitte-punktide finišeerimine
Sinine	Klassifitseerimata viimistlus (NC)
Lilla	Ei lõpetanud (ret)
Punane	Ei kvalifitseerunud (DNQ)
Punane	Ei ole eelkvalifitseerunud (DNPQ)
Must	Diskvalifitseeritakse (DSQ)
Valge	Ei startinud (DNS)
Valge	Võistlus tühistatud (C)
Helesinine	Ainult harjutatud (PO)
Helesinine	Reedene testjuht (TD) (alates 2003. aastast)
Tühi	Ei praktiseerinud (DNP)
	Välja arvatud (EX)
	Ei saabunud (DNA)
	Loobus osalemisest enne ürituse algust (WD)

Bold - Pole
Kursiivis - kiireim ring

Küsimused ja vastused

K: Mis aastal oli 2009. aasta vormelihooaeg?

V: 2009. aasta Vormel-1 hooaeg oli 60. FIA Vormel-1 maailmameistrivõistluste hooaeg.

K: Mitu meeskonda võistles meistrivõistlustel?

V: Meistrivõistlustel osales kümme meeskonda.

K: Kes võitis sõitjate maailmameistrivõistlused?

V: Sõitjate maailmameistriks tuli Jenson Button.

K: Kes võitis konstruktorite meistritiitli?

V: Konstruktorite tiitli võitis Brawn GP.

K: Mitu võistlusvooru on sel hooajal kavas?

V: Hooaeg on planeeritud 17 vooru jooksul.

K: Millal algas ja millal lõpeb?

V: See algas Austraalia Grand Prix'ga 29. märtsil 2009 ja lõpeb 1. novembril 2009 Abu Dhabi Grand Prix'ga.

K: Milliseid muudatusi on FIA teinud ?

V: FIA on rakendanud mitmeid reeglite muudatusi, et vähendada kulusid ülemaailmse finantskriisi tõttu ja parandada rajal toimuvat vaatemängu. Uued reeglid, mis reguleerivad muu hulgas rehve, aerodünaamikat ja kineetilise energia taastamise süsteemi (KERS), on ühed suurimad muudatused vormel-1 reeglites mitme aastakümne jooksul.

Otsige