Automobili Turismo e Sport
ATS (Automobili Turismo e Sport, mis inglise keeles tähendab umbes "Turismo- ja sportautod") oli Itaalia autotootja ja lühikest aega ka konstruktor Vormel-1-s. Meeskond osales F1-s 1963. aastal ja valmistas autosid aastatel 1963-1965. Ettevõtte asutasid Carlo Chiti ja Giotto Bizzarrini, eesmärgiga konkureerida otseselt Ferrariga.
Kaks kõige tuntumat autot olid sportauto ATS 2500 GT ja Vormel-1 auto Tipo 100, mis oli 1961. aastal Vormel-1 autoks olnud Ferrari 156 virtuaalne koopia. Kahjuks, kuna autosid võeti sageli tagasi ja hooaja jooksul esines tehnilisi probleeme, suleti F1-tiim pärast 1963. aastat. Tegelikult kvalifitseerus ATS 10-st osavõtust (viis sõitu, kaks autot võistluse kohta), ainult kaks autot said võistluse lõpus klassi, kuigi väga aeglaselt, kusjuures Giancarlo Baghetti sai 23 ringiga (23 ringiga hilisemaks hilisemast võitjast Jim Clarkist). Lepingu järgi lõpetas Phil Hill (kes ei ole suguluses Graham Hilliga) seitse ringi tagapool.
Vormel 1 tulemused
(võti)
Aasta | Šassii | Mootor | Juhid | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Punktid | WCC | |
1963 | ATS 100 | ATS 1,5 L V8 | D | 0 | 18. | |||||||||||
WD | Ret | Ret | WD | WD | WD | 11 | Ret | Ret | WD | |||||||
WD | Ret | Ret | WD | WD | WD | 15 | Ret | Ret | WD |
· v · t · e Vormel 1 konstruktorid | ||
| ||
| ||
Kuigi 1952. ja 1953. aastal peetud maailmameistrivõistlused toimusid Formula 2 reeglite kohaselt, on meistrivõistluste järjepidevuse säilitamiseks siinkohal toodud ka konstruktorid, kes osalesid ainult sel perioodil. Konstruktorid, kes osalesid maailmameistrivõistlustel ainult Indianapolise 500 võistlustel aastatel 1950-1960, on välja jäetud. |
Küsimused ja vastused
K: Mida tähendab ATS?
V: ATS tähendab Automobili Turismo e Sport, mis tähendab inglise keeles umbes "Turism ja sportautod".
K: Kes asutas ettevõtte?
V: Ettevõtte asutasid Carlo Chiti ja Giotto Bizzarrini.
K: Millised olid kaks kõige tuntumat autot, mida ATS tootis?
V: Kaks kõige tuntumat ATS-i toodetud autot olid ATS 2500 GT, sportauto, ja Tipo 100, vormel-1 auto.
K: Kuidas esines F1 meeskond 1963. aastal?
V: Kahjuks, kuna autosid võeti sageli tagasi ja kogu hooaja jooksul esines tehnilisi probleeme, suleti F1-tiim pärast 1963. aastat. Nende 10-st osavõtust (viis sõitu, kus iga sõidu kohta oli kaks autot) said iga sõidu lõpus vaid kaks autot - kuigi väga aeglaselt - klassi, kusjuures Giancarlo Baghetti sai 23 ringi tagapool ja Phil Hill lõpetas seitsme ringi tagapool.
K: Mis oli Tipo 100 auto juures erilist?
V: Tipo 100 auto oli praktiline koopia Ferrari 156-st, mis oli 1961. aastal Formula 1 auto.
K: Kes võitis sõidu, mille Giancarlo Baghetti lõpetas 23 ringi tagapool?
V: Jim Clark võitis võistluse, mille Giancarlo Baghetti lõpetas 23 ringi tagapool.
K: Kas Phil Hill on suguluses Graham Hilliga?
V: Ei, Phil Hill ei ole suguluses Graham Hilliga.